Air France Flight 447, an Airbus A3

Air France Flight 447, an Airbus A330-203 which crashed in the mid-Atlantic in June 2009 killing 228 people, was flying through similar conditions.

Indonesia's Transport Minister, Ignasius Jonan, said that the flight had climbed too fast before stalling.

A report by the Indonesian weather agency said bad weather was the "biggest factor" in the crash.

AirAsia did not have permission to fly the Surabaya to Singapore route on the day of the accident. The airliner, however, was licensed to fly on four other days of the week.

The Indonesian authorities have suspended the company's flights on this route pending an investigation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อากาศฝรั่งเศสเที่ยวบิน 447 มีแอร์บัส A330-203 ที่พังในแอตแลนติกตอนกลางใน 2552 มิถุนายนฆ่า 228 คน ถูกบินผ่านเงื่อนไขคล้ายคลึงกันรัฐมนตรีขนส่งของอินโดนีเซีย Ignasius Jonan กล่าวว่า การบินได้ปีนขึ้นเร็วเกินไปก่อนที่จะถ่วงรายงาน โดยตัวแทนอากาศอินโดนีเซียกล่าวว่า สภาพอากาศเลวร้ายมี "ตัวใหญ่ที่สุด" ในความผิดพลาดแอร์เอเชียไม่มีสิทธิ์ในการบินสุราบายาสู่สิงคโปร์เส้นทางในวันเกิดเหตุ เครื่องบินพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม ไม่ได้รับอนุญาตบินสี่วันอื่น ๆ ของสัปดาห์เจ้าหน้าที่อินโดนีเซียได้ยกเลิกเที่ยวบินของบริษัทฯ ในเส้นทางนี้รอการสอบสวน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แอร์ฟรานซ์เที่ยวบิน 447, แอร์บัส A330-203 ซึ่งตกอยู่ในกลางมหาสมุทรแอตแลนติกในมิถุนายน 2009 การฆ่า 228 คนกำลังบินผ่านเงื่อนไขที่คล้ายกัน. รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งของอินโดนีเซีย, Ignasius Jonan กล่าวว่าเที่ยวบินได้ปีนขึ้นเร็วเกินไปก่อนที่จะถ่วง. รายงาน โดยหน่วยงานสภาพอากาศของอินโดนีเซียกล่าวว่าสภาพอากาศเลวร้ายคือ "ปัจจัยที่ใหญ่ที่สุด" ในการแข่งขัน. แอร์เอเชียไม่ได้รับอนุญาตให้บินสุราบายาไปยังเส้นทางประเทศสิงคโปร์ในวันที่เกิดอุบัติเหตุ สายการบิน แต่ได้รับอนุญาตให้บินในสี่วันอื่น ๆ ของสัปดาห์. เจ้าหน้าที่อินโดนีเซียได้ระงับเที่ยวบินของ บริษัท ฯ ในเส้นทางนี้อยู่ระหว่างดำเนินการสอบสวน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แอร์ฟรานซ์เที่ยวบินที่ 447 , a330-203 แอร์บัสที่ตกในกลางมหาสมุทรแอตแลนติกในเดือนมิถุนายน 2009 ฆ่า 228 คน บินผ่านเงื่อนไขเหมือนกัน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของอินโดนีเซีย , โยนา ignasius กล่าวว่าเครื่องบินได้ปีนเร็วเกินไปก่อนที่จะถ่วงเวลา

รายงานโดยหน่วยงานสภาพอากาศอินโดนีเซียกล่าวสภาพอากาศเลวร้าย " ที่ใหญ่ที่สุดคือ ปัจจัยในความผิดพลาด .

แอร์เอเชียไม่ได้รับอนุญาตให้บินไปสุราบายา เส้นทาง สิงคโปร์ ในวันที่เกิดอุบัติเหตุ โดยสายการบิน อย่างไรก็ตาม ได้รับอนุญาตให้บินในวันอื่นๆของสัปดาห์

เจ้าหน้าที่อินโดนีเซียได้ระงับเที่ยวบินของ บริษัท ในเส้นทางนี้ อยู่ระหว่างการสอบสวน