A special approach must be used whe

A special approach must be used when the ship’s
prow points toward the radar antenna. In this case, the
ship’s silhouette becomes greatly distorted and its shape
properties like symmetry cannot be used as a cue to
identify the prow direction. It has been found experimentally
that the distance between the perimeter and
the centroid is the only useful parameter that can be
used to detect the prow in such cases. To detect this
situation, the R ratio between the ship’s area and the
ship’s centroidal moment is used. If the value of R is
greater than a given value (R>2.5 in the experiments),
the function f(p, Area) uses a different set of weights,
namely KI = 1 and K2 = 0. In this way, the iterative
process does not search for the sharp and symmetric
regions of the contour. The maximum value of p(B) at
the end of the iterative process gives the prow orientation
0.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีพิเศษต้องใช้เวลาของเรือเพราการจุดต่อเสาอากาศเรดาร์ ในกรณีนี้ การรูปเงาดำของเรือกลายเป็นผิดเพี้ยนมาก และรูปร่างของไม่สามารถใช้คุณสมบัติต่าง ๆ เช่นสมมาตรเป็นสัญลักษณ์เพื่อระบุทิศทางเพรา จะพบ experimentallyที่ระยะห่างระหว่างขอบเขต และเซนทรอยด์จะเป็นพารามิเตอร์เป็นประโยชน์เท่านั้นที่สามารถใช้ตรวจหาเพราการในกรณีดังกล่าว การตรวจนี้สถานการณ์ R อัตราส่วนระหว่างพื้นที่ของเรือและช่วงเวลา centroidal ของเรือไว้ ถ้าค่าของ R คือมากกว่าค่าที่กำหนด (R > 2.5 ในการทดลอง),ในฟังก์ชัน f (p พื้นที่) ใช้ชุดอื่นของน้ำหนักคือ KI = 1 และ K2 = 0 ด้วยวิธีนี้ การซ้ำกระบวนการค้นหาคม และสมมาตรขอบเขตของเส้น ค่าสูงสุดของ p(B) ที่สิ้นสุดของกระบวนการซ้ำให้แนวเพรา0

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการพิเศษที่จะต้องใช้เมื่อเรือของจุดที่หัวเรือไปทางเสาอากาศเรดาร์ ในกรณีนี้เงาเรือกลายเป็นบิดเบี้ยวอย่างมากและรูปร่างของมันคุณสมบัติเช่นสมมาตรไม่สามารถนำมาใช้เป็นคิวที่จะระบุทิศทางที่หัวเรือ จะได้รับพบการทดลองที่ระยะห่างระหว่างปริมณฑลและเซนทรอยด์เป็นเพียงประโยชน์พารามิเตอร์ที่สามารถนำมาใช้ในการตรวจสอบหัวเรือในกรณีดังกล่าว ในการตรวจสอบนี้สถานการณ์อัตราส่วนระหว่าง R พื้นที่ของเรือและขณะcentroidal เรือถูกนำมาใช้ ถ้าค่าของ R เป็นมากกว่าค่าที่กำหนด (R> 2.5 ในการทดลอง) ฟังก์ชัน f (p, เขต) ใช้ชุดที่แตกต่างของน้ำหนักคือKI = 1 และ K2 = 0 ในวิธีนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกกระบวนการไม่ได้ค้นหาที่คมชัดและสมมาตรภูมิภาคของรูปร่าง ค่าสูงสุดของพี (B) ในตอนท้ายของกระบวนการซ้ำจะช่วยให้การวางแนวทางหัวเรือ0

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิธีการพิเศษที่ต้องใช้เมื่อของ
เรือพราวจุดต่อสายอากาศเรดาร์ . ในกรณีนี้ , เงา
เรือจะกลายเป็นอย่างมากบิดเบี้ยวและรูปร่าง
คุณสมบัติเหมือนไม่สมมาตรใช้เป็นคิว

หัวระบุทิศทาง มันถูกพบโดย
ว่าระยะทางระหว่างเซนทรอยด์ปริมณฑลและ
เป็นเพียงประโยชน์พารามิเตอร์ที่สามารถ
ใช้ตรวจสอบ เพราะในบางกรณี เพื่อตรวจสอบสถานการณ์นี้
, R อัตราส่วนระหว่างพื้นที่ของเรือและเวลา centroidal
เรือที่ใช้ ถ้าค่าของ R
มากกว่าให้คุณค่า ( r > 2.5 ในการทดลอง )
ฟังก์ชัน f ( P , พื้นที่ ) ใช้ชุดที่แตกต่างของน้ำหนัก
คือคิ = 1 และ K2 = 0 ในวิธีนี้กระบวนการซ้ำ
ไม่ได้ค้นหาคมและสมมาตร
ภูมิภาคของคอนทัวร์ คุณค่าสูงสุดของ P ( B )
จบกระบวนการวนซ้ำ ให้วางพราว
0