ATTRACTION DETAILSPerhaps the best

ATTRACTION DETAILS
Perhaps the best known attraction of Kanchanaburi, featured in world’s famous book and film, The Bridge on the River Kwai is part of the infamous Death Railway, spanning over Kwai Yai River, built by the prisoners of the World War II under the supervision of Japanese Imperialism Army. The 415-kilometer railway was built to connect Thailand and Myanmar to secure supplies to the Japanese army during their Greater East-Asian War. It is called the Death Railway as it involved the death of too many people during the construction period, between September 16, 1942 and on 25 December 1943 when it completed. It is estimated that more than 16,000 war prisoners (POWs) from England, Australia, Holland and America, together with some 90,000 labors from Thailand, Myanmar, Malaysia and Indonesia, died during the construction through experience a series bombing raids and cruelness of the Imperial Japanese Army.

The Bridge, together with the Death Railway, is now regarded as the significant symbol of peace, portraying that war is the great illusion that benefits no one. State Railway of Thailand now offers train travel trips along the Death Railway, running from Bangkok to Noktok Station, on weekends and public holidays. You can also take a walk to cross the bridge on foot, too.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รายละเอียดสถานที่ท่องเที่ยวบางทีสถานที่ท่องเที่ยวที่รู้จักกันดีของกาญจนบุรี ในฟิล์ม สะพานข้ามแม่น้ำแควและชื่อเสียงของโลกเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟตายน่าอับอาย ทอดผ่านแม่น้ำแควใหญ่ สร้าง โดยนักโทษสงครามโลกภายใต้การดูแลของกองทัพของลัทธิจักรวรรดินิยมญี่ปุ่น รถไฟ 415 กิโลเมตรสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อประเทศไทยและพม่าเพื่อให้กองทัพญี่ปุ่นในช่วงสงครามของเอเชียตะวันออกมากขึ้น เรียกว่าทางรถไฟ ตามที่มันเกี่ยวข้องกับการตายของคนจำนวนมากเกินไปในระหว่างก่อสร้าง และระยะเวลา ระหว่าง 16 กันยายน 1942 ใน 25 1943 ธันวาคมเมื่อเสร็จสิ้น มีประมาณว่า มากกว่า 16,000 สงครามนักโทษ (POWs) จากประเทศอังกฤษ ออสเตรเลีย ฮอลแลนด์ และ อเมริกา ร่วมกับแรงงานบาง 90,000 จากประเทศไทย พม่า มาเลเซีย และ อินโดนีเซีย เสียชีวิตในระหว่างการก่อสร้างผ่านประสบการณ์ระเบิดชุดบุกและ cruelness ของกองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นสะพาน ร่วมกับทางรถไฟ ถือเป็นสัญลักษณ์สำคัญของความสงบสุข จิตรสงครามที่เป็นภาพลวงตาดีที่เป็นประโยชน์ไม่ รถไฟรัฐไทยตอนนี้มีรถไฟเดินทางท่องเที่ยวตามทางรถไฟสายมรณะ ใช้จากกรุงเทพไปที่สถานี Noktok และวันหยุดนักขัตฤกษ์ นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้เดินไปข้ามสะพานเดินเท้า เกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รายละเอียด ATTRACTION
บางทีสถานที่ท่องเที่ยวที่เป็นที่รู้จักกันดีที่สุดของจังหวัดกาญจนบุรีให้ความสำคัญในหนังสือที่มีชื่อเสียงของโลกและภาพยนตร์, สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นส่วนหนึ่งของที่น่าอับอายทางรถไฟสายมรณะ, ทอดข้ามแม่น้ำแควใหญ่สร้างโดยนักโทษของสงครามโลกครั้งที่สองภายใต้การดูแล กองทัพจักรวรรดินิยมญี่ปุ่น รถไฟ 415 กิโลเมตรถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อไทยและพม่าเพื่อรักษาความปลอดภัยเสบียงให้กองทัพญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่มหานครเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของพวกเขา มันถูกเรียกว่าทางรถไฟสายมรณะที่มันเกี่ยวข้องกับการตายของคนจำนวนมากเกินไปในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้างระหว่าง 16 กันยายน 1942 และเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 1943 เมื่อมันเสร็จสมบูรณ์ มันเป็นที่คาดว่านักโทษสงครามมากกว่า 16,000 (POWs) จากประเทศอังกฤษ, ออสเตรเลีย, ฮอลแลนด์และอเมริการ่วมกับ 90,000 แรงงานจากประเทศไทยพม่ามาเลเซียและอินโดนีเซียเสียชีวิตในระหว่างการก่อสร้างผ่านประสบการณ์การบุกชุดระเบิดและความโหดของจักรพรรดิ กองทัพญี่ปุ่น. สะพานร่วมกับทางรถไฟสายมรณะ, ตอนนี้ถือว่าเป็นสัญลักษณ์ที่สำคัญของความสงบสุขจิตรสงครามที่เป็นภาพลวงตาที่ดีที่ไม่มีใครได้รับประโยชน์ การรถไฟแห่งประเทศไทยตอนนี้มีทริปการเดินทางด้วยรถไฟไปตามเส้นทางรถไฟสายมรณะวิ่งจากกรุงเทพฯไปยังสถานี Noktok วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้เวลาเดินข้ามสะพานเดินเท้าอีกด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รายละเอียด เที่ยวบางทีที่ดีที่สุดที่รู้จักกันในสถานที่ท่องเที่ยวของจังหวัดกาญจนบุรี ที่โดดเด่นในที่มีชื่อเสียงของโลกหนังสือและภาพยนตร์ สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟตาย Infamous ครอบคลุมกว่าแม่น้ำแควใหญ่ที่สร้างโดยนักโทษของสงครามโลกครั้งที่สองกองทัพญี่ปุ่น ภายใต้การดูแลของลัทธิจักรวรรดินิยม 415 กิโลเมตร ทางรถไฟที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อไทยและพม่าที่จะกลายเป็นเสบียงในกองทัพญี่ปุ่นในระหว่างสงครามของพวกเขามากขึ้นในเอเชียตะวันออก . มันเรียกว่า ทางรถไฟสายมรณะ ตามที่มันเกี่ยวข้องกับการตายของคนมากมายในช่วงระยะเวลาการก่อสร้าง ระหว่าง 16 กันยายน 2485 ใน 25 ธันวาคม 1943 เมื่อมันเสร็จสมบูรณ์ มันคือประมาณว่ามากกว่า 16 , 000 สงครามเชลยศึก ( POWs ) จากประเทศอังกฤษ ออสเตรเลีย และอเมริกา ด้วยกันกับ 90 , 000 แรงงานจากประเทศไทย , พม่า , มาเลเซีย และ อินโดนีเซีย เสียชีวิตในระหว่างการก่อสร้างผ่านประสบการณ์ชุดทิ้งระเบิด และความเหี้ยมโหดของกองทัพญี่ปุ่นจักรพรรดิสะพานกับทางรถไฟสายมรณะ ตอนนี้ถือว่าเป็นสัญลักษณ์สำคัญของสันติภาพ จิตรว่า สงครามมหามายาที่เป็นประโยชน์ไม่มี การรถไฟแห่งประเทศไทย การรถไฟ ท่องเที่ยว ทริป ตอนนี้เสนอตามทางรถไฟสายมรณะ วิ่งจากกรุงเทพไป noktok สถานี ในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้เวลาเดินข้ามสะพานที่เท้าด้วย