What is air resistance? Air resista

What is air resistance? Air resistance, also called drag, is the forces that are in opposition to the relative motion of an object through the air. Drag forces act opposite to the oncoming flow velocity. Drag, unlike other resistive forces, depends directly on velocity. Drag is the component of the net aerodynamic force acting opposite to the direction of the movement and the forces working perpendicular are called lift. Drag is overcome by thrust. In astrodynamics, atmospheric drag is both a positive and a negative force depending on the situation. It is a drain on fuel and efficiency during lift-off and a fuel savings when a spacecraft is returning from to Earth.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความต้านทานของอากาศคืออะไร ความต้านทานของอากาศ ลาก เรียกว่าเป็นกองกำลังที่อยู่ในการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของวัตถุผ่านอากาศ ลากบังคับกระทำตรงข้ามกับความเร็วของไหลที่กำลังมาถึง ลาก ซึ่งแตกต่างจากทหารอื่น ๆ หน้า ขึ้นอยู่โดยตรงกับความเร็ว ลากเป็นส่วนประกอบของกองทัพอากาศพลศาสตร์สุทธิทำหน้าที่ตรงข้ามกับทิศทางของการเคลื่อนไหว และกองกำลังที่ทำงานเส้นตั้งฉากเรียกว่ายก ลากถูกเอาชนะ โดยการกระตุก ใน astrodynamics ลากบรรยากาศจะเป็นบวกและลบแรงขึ้นอยู่กับสถานการณ์ มันเป็นการหมดเปลืองเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพ lift-off และประหยัดเชื้อเพลิงเมื่อยานอวกาศเป็นความจากโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แรงต้านของอากาศคืออะไร? แรงต้านของอากาศที่เรียกว่าลากเป็นกองกำลังที่อยู่ในความขัดแย้งกับการเคลื่อนไหวที่สัมพันธ์กันของวัตถุผ่านอากาศ กองกำลังลากทำหน้าที่ตรงข้ามกับความเร็วของการไหลกำลังจะมาถึง ลากซึ่งแตกต่างจากกองกำลังทานอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับความเร็วโดยตรง ลากเป็นส่วนประกอบของแรงอากาศพลศาสตร์สุทธิทำหน้าที่ตรงข้ามกับทิศทางของการเคลื่อนไหวและกองกำลังการทำงานในแนวตั้งฉากที่เรียกว่าลิฟท์ ลากจะเอาชนะโดยแรงผลักดัน ในชีวลากบรรยากาศเป็นทั้งเชิงบวกและเชิงลบแรงขึ้นอยู่กับสถานการณ์ มันเป็นท่อระบายน้ำน้ำมันเชื้อเพลิงและมีประสิทธิภาพในช่วงยกออกและประหยัดเชื้อเพลิงเมื่อยานอวกาศจะกลับมาจากการไปโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อะไรคือความต้านทานของอากาศ ? ความต้านทานของอากาศ เรียกว่าลาก เป็นพลังที่อยู่ในความขัดแย้งกับสัมพัทธ์ของวัตถุผ่านอากาศ แรงลากทำตรงข้ามกับความเร็วของการไหลที่กำลังจะมาถึง ลาก ไม่เหมือนกองกำลัง resistive อื่นๆ ขึ้นอยู่โดยตรงในความเร็วลากเป็นส่วนประกอบของแรงอากาศพลศาสตร์สุทธิทำตัวตรงข้ามกับทิศทางของการเคลื่อนไหวและแรงทำงานตั้งฉาก เรียกว่า ยก ลากจะเอาชนะด้วยการกระตุก ใน astrodynamics ลาก บรรยากาศมีทั้งบวกและลบ บังคับ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์มันคือท่อเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพระหว่างยกออก และประหยัดเชื้อเพลิง เมื่อยานอวกาศกลับมาจากโลก