This is a nice 48cm 2012 Pinarello

This is a nice 48cm 2012 Pinarello Cross CX frame set. It's a 48cm, but as with many italian companies it fits larger, notice the almost 52 cm top tube in the attached geometry. For example I rode a 54cm Specialized Tarmac or a 52 Cannondale System Six, and I rode this with a 110 stem.


I got it from a friend who didn't ride it much. I raced it probably 6 or 7 times in 2012 and it's hung in a closet since then. Good used condition, some scratches and paint chips as you'd expect from a cross bike that was raced. Some paint chips were touched up, others weren't. Has a down tube bottle cage mount that is simply taped over in the pictures.

Bike is designed to not use a front derailleur, but I chose to put one on. I'm including the Problem Solvers pulley for the front derailleur as well as the Campagnolo braze on adapter. Also including the front Problem Solvers cable hanger. The seat post and 100mm stem match, and are also included. The seat post lost a bolt somewhere along the way, but that's easily replaceable. Italian threaded BB. Really cool bike, was fun to race and always got compliments. I'm just not racing cross serious enough anytime soon to hold on to it. Feel free to ask any questions, or if you need additional pictures of anything specific.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี่คือชุดเฟรมกว้าง 48 ซม. 2012 Pinarello ข้าม CX มันซม 48 แต่เหมาะกับอิตาลีหลายบริษัท ใหญ่ สังเกตเกือบ 52 ซม.ด้านบนท่อในเรขาคณิตแนบ สำหรับผู้เชี่ยวชาญอย่างผมขี่ 54cm Tarmac หรือ 52 Cannondale ระบบ 6 และฉันกำลังนี้ มีก้าน 110ผมได้จากเพื่อนที่ไม่ได้ขี่มันมาก ฉัน raced มันอาจจะ 6 หรือ 7 ครั้งในปี 2012 และจะแขวนในตู้เสื้อผ้ามีตั้งแต่นั้น ดีใช้เงื่อนไข รอยขีดข่วน และสีชิบางอย่างคุณคาดหวังจากจักรยานระหว่างที่มี raced พบางสีถูกสัมผัสค่า คนอื่นไม่ได้ มีการลงหลอดขวดกรงเขาที่เพียงแค่ต้องฝามากกว่าในภาพ จักรยานถูกออกแบบมาเพื่อใช้ derailleur หน้า แต่ฉันเลือกที่จะใส่หนึ่ง ผมกำลังรวมนักแก้ปัญหาลูกรอกสำหรับ derailleur หน้า Campagnolo braze ในการ์ด นอกจากนี้ยัง รวมถึงหน้านักแก้ปัญหาสายแถม นั่งลงและ 100 มม.เกิดตรงกัน และห้อง ลงนั่งสายอยู่ตลอดทางที่หายไป แต่ที่เปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย อิตาลีเธรด BB จักรยานจริง ๆ เย็น มีความสนุกสนานในการแข่งขัน และจะได้ชมเชย ฉันฉันไม่แข่งข้ามรุนแรงจนตลอดเวลาเร็ว ๆ นี้เก็บมัน ลังเลที่จะถามคำถามใด ๆ หรือ ถ้าคุณต้องการรูปภาพเพิ่มเติมของสิ่งเฉพาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้เป็นดี 48 ซม 2012 Pinarello ชุดกรอบข้าม CX มันเป็น 48 ซม แต่เป็นกับ บริษัท อิตาเลียนหลาย ๆ คนก็เหมาะกับขนาดใหญ่สังเกตเห็นเกือบ 52 ซม. ท่อบนในเรขาคณิตที่แนบมา เช่นฉันขี่ 54cm เฉพาะแอสฟัลต์หรือ 52 Cannondale หกระบบและฉันขี่ม้านี้มีต้นกำเนิด 110. ผมได้รับมันจากเพื่อนที่ไม่ได้ขี่มันมาก ฉันวิ่งมันอาจ 6 หรือ 7 ครั้งในปี 2012 และก็แขวนอยู่ในตู้เสื้อผ้าตั้งแต่นั้นมา มือสองสภาพดี, รอยขีดข่วนและเศษสีที่คุณคาดหวังจากจักรยานข้ามที่วิ่ง บางชิปสีได้รับการสัมผัสที่คนอื่นไม่ได้ มีหลอดลงกรงขวดติดที่มีการบันทึกเทปก็มากกว่าในภาพ. จักรยานถูกออกแบบมาให้ได้ใช้ derailleur ด้านหน้า แต่ผมเลือกที่จะใส่หนึ่งใน ฉันรวมทั้งลูกรอกแก้ปัญหาสำหรับ derailleur ด้านหน้าเช่นเดียวกับการทำด้วยทองเหลือง Campagnolo อะแดปเตอร์ นอกจากนี้ยังรวมถึงด้านหน้าแก้ปัญหาที่แขวนสาย โพสต์ที่นั่งและตรงกับต้นกำเนิด 100 มมและยังรวมถึง โพสต์ที่นั่งสายฟ้าที่หายไปอยู่ที่ไหนสักแห่งไปพร้อมกัน แต่ที่ถอดเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย อิตาลีเกลียว BB จริงๆจักรยานเย็นก็สนุกที่จะแข่งขันและมักจะได้รับการชมเชย ฉันแค่ไม่แข่งข้ามร้ายแรงพอที่เร็ว ๆ นี้จะยึดมั่นในมัน อย่าลังเลที่จะถามคำถามใด ๆ หรือถ้าคุณต้องการรูปภาพเพิ่มเติมอะไรที่เฉพาะเจาะจง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี่คือดี รอบ pinarello ราคาถูก 2012 ข้ามกรอบการตั้งค่า มันเป็นรอบ แต่เป็นกับหลายบริษัทอิตาลีมันพอดีกับขนาดใหญ่ สังเกตเกือบ 52 ซม. ด้านบนหลอดในเรขาคณิตที่แนบมา ตัวอย่างเช่นผมขี่ 54 ผู้เชี่ยวชาญยางมะตอยหรือ 52 cannondale ระบบหก ผมขี่คันนี้มี 110 ต้น


ผมได้มาจากเพื่อนที่ไม่ได้ขี่มันมากผมวิ่งมันอาจจะ 6 หรือ 7 ครั้ง ในปี 2012 และก็แขวนในตู้แล้ว ดี สภาพใช้ มีรอยขีดข่วนและชิปสีตามที่คุณคาดหวังจากข้ามจักรยานที่วิ่ง . เศษสีบางส่วนถูกจับขึ้น คนอื่นไม่ทำ มีการลงท่อกรงขวดภูเขาที่เป็นเพียงบันทึก กว่าในรูป

เป็นจักรยานที่ออกแบบมาเพื่อใช้ derailleur ด้านหน้า แต่ผมเลือกที่จะใส่ในฉันรวมทั้งการแก้ปัญหารอกสำหรับ derailleur ด้านหน้าเช่นเดียวกับ คัมปัญโยโลทองเหลืองบนอะแดปเตอร์ ยังรวมถึงหน้าการแก้ปัญหาสายแถม นั่งโพสต์และ 100 มม. ก้านตรง และ ยังมีอยู่ นั่งโพสต์หายสายฟ้าไป แต่ที่สามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย อิตาลีผ่าน BB เจ๋งจริง จักรยานก็สนุกกับการแข่งขัน และมักจะได้คำชมฉันแค่ไม่แข่งข้ามร้ายแรงพอ ในเร็วๆ นี้จะถือมันไว้ รู้สึกฟรีที่จะถามคำถามใด ๆหรือถ้าคุณต้องการรูปภาพเพิ่มเติมของอะไรที่เฉพาะเจาะจง