Tsunamis, or “harbor waves” in Japa

Tsunamis, or “harbor waves” in Japanese, are so-named due to common observations of enhanced wave heights, currents and damage in harbors and ports. However, dynamic currents induced by these waves, while regularly observed and known to cause significant damage, are poorly understood. Observations and modeling of the currents induced by the 2011 Tohoku and 2004 Indian Ocean tsunamis allows us to show that the strongest flows in harbor basins are governed by horizontally sheared and rotational shallow features, such as jets and large eddies. When examining currents in harbors, this conclusion will generally require a simulation approach that both includes the relevant physical processes in the governing equations and uses a numerical scheme that does not artificially damp these features. Without proper representation of the physics associated with these phenomena, predictive models may provide drag force estimates that are an order of magnitude or more in error. The immediate implementation of this type of analysis into tsunami hazard studies can mean the difference between an unaffected port and one in which 300 m long container vessels are detached from their moorings and drift chaotically.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สึนามิ หรือ "ท่าเรือคลื่น" ในญี่ปุ่น จะให้ชื่อเนื่องจากสังเกตทั่วไปของความสูงคลื่นที่เพิ่มขึ้น กระแสและความเสียหายในท่าเรือและท่าเรือ อย่างไรก็ตาม ไดนามิกกระแสเหนี่ยวนำ โดยคลื่นเหล่านี้ ในขณะสังเกตเป็นประจำ และทำให้เกิดความเสียหาย ที่รู้จักกันจะไม่ดีเข้าใจกัน สังเกตและสร้างโมเดลของกระแสเหนี่ยวนำ โดยโท 2011 และสึนามิมหาสมุทรอินเดียปี 2004 ให้เราได้แสดงว่า กระแสที่แข็งแกร่งในท่าล้างหน้าจะอยู่ภายใต้แนวตัดขวาง และตื้นคุณสมบัติ เช่นเครื่องบินไอพ่น และใหญ่ eddies เมื่อตรวจสอบกระแสในท่าเรือ ข้อสรุปนี้จะต้องใช้วิธีการจำลองสถานการณ์ที่มีกระบวนการทางกายภาพที่เกี่ยวข้องในสมการควบคุม และใช้ชุดรูปแบบตัวเลขที่เทียมแห้งหมาดคุณลักษณะเหล่านี้ โดยทั่วไป มีผู้แทนที่เหมาะสมของฟิสิกส์ที่เกี่ยวข้องกับปรากฏการณ์เหล่านี้ การณ์อาจมีการประเมินแรงลากที่ความหรือเพิ่มเติมข้อผิดพลาด ดำเนินการวิเคราะห์ชนิดนี้เข้าศึกษาภัยสึนามิทันทีอาจหมายถึง ความแตกต่างระหว่างการได้รับผลกระทบหนึ่งที่เรือคอนเทนเนอร์ยาว 300 เมตรแยกออกจากการซ้อมและดริฟท์กันฝุ่นตลบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คลื่นสึนามิหรือ "คลื่นเจ้าท่า" ในภาษาญี่ปุ่นจึงมีชื่อเนื่องจากข้อสังเกตที่พบบ่อยของความสูงของคลื่นเพิ่มกระแสและความเสียหายในการคุ้มกันอย่างแน่นหนาและพอร์ต อย่างไรก็ตามกระแสแบบไดนามิกที่เกิดจากคลื่นเหล่านี้ในขณะที่สังเกตได้อย่างสม่ำเสมอและเป็นที่รู้จักที่จะทำให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญจะเข้าใจได้ไม่ดี การสังเกตและการสร้างแบบจำลองของกระแสที่เกิดจาก Tohoku 2011 2004 และคลื่นสึนามิในมหาสมุทรอินเดียช่วยให้เราสามารถแสดงให้เห็นว่ากระแสที่แข็งแกร่งที่สุดในอ่างท่าเรือถูกควบคุมโดยคุณสมบัติตื้นตัดในแนวนอนและการหมุนเช่นเจ็ตส์และวนขนาดใหญ่ เมื่อตรวจสอบกระแสในการคุ้มกันอย่างแน่นหนาข้อสรุปนี้โดยทั่วไปจะต้องใช้วิธีการจำลองว่าทั้งสองรวมถึงกระบวนการทางกายภาพที่เกี่ยวข้องในสมการปกครองและการใช้รูปแบบตัวเลขที่ไม่เทียมชื้นคุณสมบัติเหล่านี้ โดยไม่ต้องเป็นตัวแทนที่เหมาะสมของฟิสิกส์ที่เกี่ยวข้องกับปรากฏการณ์เหล่านี้รูปแบบการพยากรณ์อาจให้ประมาณการแรงลากที่มีลำดับความสำคัญหรือมากกว่าในข้อผิดพลาด การดำเนินการทันทีของประเภทของการวิเคราะห์เข้าศึกษาอันตรายจากสึนามินี้อาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างพอร์ตได้รับผลกระทบและเป็นหนึ่งใน 300 เมตรซึ่งภาชนะที่มีความยาวถอดออกจากเรือของพวกเขาและลอยฝุ่นตลบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สึนามิ หรือ " ท่าคลื่น " ในญี่ปุ่น ดังนั้นชื่อเนื่องจากการสังเกตทั่วไปเพิ่มความสูงของคลื่น กระแสน้ำ และความเสียหายในท่าเรือและท่าเรือ อย่างไรก็ตาม กระแสของคลื่นแบบไดนามิก ในขณะที่หมั่นสังเกตและรู้จักที่จะก่อให้เกิดความเสียหาย จะได้เข้าใจ การสังเกตและแบบจำลองของกระแสที่เกิดจาก 2011 ทำให้ 2004 มหาสมุทรอินเดียคลื่นสึนามิจะช่วยให้เราสามารถแสดงให้เห็นว่ากระแสที่แข็งแกร่งที่สุดในลุ่มน้ำท่าถูกควบคุมโดยการหมุนแนวนอนตัดและคุณสมบัติตื้น เช่น เครื่องบินรบและน้ำวนขนาดใหญ่ เมื่อตรวจสอบกระแสในท่าจอดเรือ ข้อสรุปนี้โดยทั่วไปจะต้องมีการจำลองวิธีการที่ทั้งสองรวมถึงกระบวนการทางกายภาพที่เกี่ยวข้องในสมการ และใช้รูปแบบตัวเลขที่ไม่เทียมชื้นคุณสมบัติเหล่านี้ โดยไม่ต้องเป็นตัวแทนที่เหมาะสมของฟิสิกส์ที่เกี่ยวข้องกับปรากฏการณ์เหล่านี้ แบบจำลองพยากรณ์อาจให้ลากแรงประมาณว่าเป็นคำสั่งของขนาดหรือมากกว่าในข้อผิดพลาด ใช้งานได้ทันทีนี้ประเภทของการวิเคราะห์ในภัยพิบัติคลื่นสึนามิ การศึกษาสามารถหมายถึงความแตกต่างระหว่างพอร์ตได้รับผลกระทบและหนึ่งใน 300 เมตรยาว คอนเทนเนอร์ เรือที่แยกออกจาก Moorings และล่องลอยสับสน