Mana us. Thi s mo del was based on

Mana us. Thi s mo del was based on the intens ive use of high -techno logy (electroni cs,
infor matics, micr o mechan ics, and robo tics), the same that characteriz es most of its highadded value/ low weight- volume ratio produ cts (e.g. elect ro-electr onic ap plianc es,
compu ter ha rdware, tw o-wheeled vehicles, chemi cals and thermo plastic compo nents,
among many others ). The transp ort system to sup port the model included the c onstruc tion
of few road s (the BR-17 4 and BR-31 9), the upgrad e of essential river ways (Amazona s and
Made ira rivers), and the impr ovement /expans ion of the air trans port ne twork alread y in
servic e.
This indust rial developm ent model ha s not only contrib uted to preser ving the
environm ent, but it also generat ed economic and social benefits to Ama zonas (Table 2).
It is the only state in north and northwest Brazil to figure in the 2000s top-10 states
ranking of Income Per Capita (SEAD/SEPLAN, 2003), while its capital Manaus
ranked in the fourth position of the gross net product (GNP) for all the cities in the
country in 2002 (IBGE, 2003). The Industrial Centre of Manaus (Po´ lo industrial de
Manaus) also concentrates 36% of the top-50 ranking main enterprises in the Northern
and Northeastern regions of Brazil (Exame, 2005).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มานาเรา Thi s โมเดลตามใช้ ive intens สูง - เทคโนฝ่า (electroni csรูป matics, micr o mechan ics และโบสำบัดสำนวน), เหมือน es characteriz ที่สุดของ highadded ของมูลค่า / ต่ำน้ำหนักปริมาณอัตราส่วนย่อม cts (เช่นเลือก ro-เท่า onic es plianc apเธอวัดความเรฮา rdware, tw o ล้อ แพ็กเกจ cal และเทอร์โมพลาสติก compo nentsในหมู่คนอื่น ๆ) ธุรกิจ ort ระบบจีบพอร์ตแบบรวมตัวทางการค้า c onstrucถนนไม่กี่วินาที (4 BR-17 และ BR-31 9), e เกมเสพติดวิธีแม่จำเป็น (Amazona s และทำแม่น้ำ ira), และไอออน /expans ovement นๆื่ของแอร์ทรานส์พอร์ต ne twork เติบ y ในservic eDevelopm ยล indust นี้เอนท์รุ่นฮา contrib uted เพื่อเปิดสไม่เพียงแต่การenvironm เอนท์ แต่มันยัง generat ed ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ และสังคมกับ Ama zonas (ตารางที่ 2)เป็นรัฐทางตอนเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือบราซิลคิดในสหรัฐอเมริกา 10 อันดับแรก 2000sการจัดอันดับของรายได้ต่อหัว (รองนั่ง ทรง/SEPLAN, 2003), ในขณะที่เมืองหลวงมาเนาส์การจัดอันดับในตำแหน่งที่สี่ของการผลิตภัณฑ์มวลรวมสุทธิ (มวล) สำหรับเมืองทั้งหมดในการประเทศในปี 2002 (IBGE, 2003) ศูนย์อุตสาหกรรมมาเนาส์ (Po´ หล่อ เดอุตสาหกรรมมาเนาส์) ยังมุ่งเน้น 36% ของด้านบน-50 คะแนนองค์กรหลักในเหนือและภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือของบราซิล (Exame, 2005)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มานะเรา Thi s MO เดลก็ขึ้นอยู่กับการใช้งานของ intens Ive เฉื่อยชา -techno สูง (electroni CS,
Matics อินฟอร์ MICR o ICs mechan และสำบัดสำนวน Robo) เดียวกันกับที่ characteriz ES ที่สุดของความคุ้มค่าของ highadded / ต่ำน้ำหนัก produ อัตราส่วน กะรัต (เช่นเลือก ro-onic electr AP plianc ES,
Compu ตรีฮ่า rdware, tW ยานพาหนะ o-ล้อยาง, cals Chemi และ nents Compo เทอร์โมพลาสติก,
หมู่คนอื่น ๆ อีกมากมาย) ระบบ Transp ดื่มเกลือแร่ที่จะจีบพอร์ตแบบรวมค onstruc การ
ของถนนไม่กี่วินาที (สาขา-17 4 BR-31 9), อี upgrad วิธีแม่น้ำที่สำคัญ (Amazona และ
ทำไออาร์เอแม่น้ำ) และการแสดงผล ovement / Expans ไอออนของอากาศพอร์ตทรานส์ NE twork Y alread ใน
servic e.
รุ่น developm Ent นี้ indust เรียลฮ่าไม่เพียง contrib uted เพื่อ preser Ving
Ent environm แต่ก็ยัง generat ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมเอ็ด zonas Ama (ตารางที่ 2).
มันเป็นรัฐเดียวในภาคเหนือและภาคตะวันตกเฉียงเหนือของบราซิลที่จะคิดในยุค 2000 บน 10 รัฐ
จัดอันดับของรายได้ต่อหัว (SEAD / SEPLAN, 2003) ในขณะที่เงินทุนมาเนาส์
จัดอันดับในตำแหน่งที่สี่ของผลิตภัณฑ์สุทธิ (Gross GNP) สำหรับเมืองทั้งหมดใน
ประเทศในปี 2002 (บีจี, 2003) ศูนย์อุตสาหกรรมของมาเนาส์ (Po' Lo Industrial De
มาเนาส์) นอกจากนี้ยังมุ่งเน้น 36% ของผู้ประกอบการหลักด้านบน-50 การจัดอันดับในภาคเหนือ
และภาคตะวันออกเฉียงเหนือของบราซิล (Exame 2005)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มานะเรา รัชกาลที่ โมเดล ขึ้นอยู่กับ intens ไอฟ์ใช้สูง - เทคโนโลจี้ ( ELECTRONI CSอินฟอร์ matics สอบกลศาสตร์ , โอไอซี และโบ tics ) เหมือนกับที่ characteriz ES มากที่สุดของค่า highadded / น้ำหนักน้อย ปริมาณ อัตราส่วน produ cts ( เช่นเลือก RO electr onic AP plianc es ,ฮา rdware TW o-wheeled TER , ยานพาหนะ , cals เคมีและเทอร์โมพลาสติก nents คอมโป ,ในหมู่อื่น ๆอีกมากมาย ) ส่วนการขนส่งวัวสถานระบบ sup พอร์ตแบบรวม C onstruc ฌันของไม่กี่ถนน S ( br-17 4 และ br-31 9 ) , อัพเกรด E วิธีจำเป็น ( อะมาโซน่าและแม่น้ำทำให้แม่น้ำ IRA ) และ impr ovement / expans ไอออนของทรานส์พอร์ตอากาศเน่ twork alread y ในServic e .นี้ เรียล indust ENT developm ฮาแบบไม่ต้อง preser วิงที่ contrib uted เท่านั้นenvironm เอนท์ แต่มันยัง GENERAT เอ็ดทางเศรษฐกิจและสังคมได้ประโยชน์แต่ zonas ( ตารางที่ 2 )มันเป็นรัฐเดียวในภาคเหนือ และภาคตะวันตกเฉียงเหนือของบราซิลที่จะคิดในยุค 10 รัฐการจัดอันดับของรายได้ต่อหัว ( Sead / Seplan , 2003 ) ในขณะที่ของเมืองหลวง มานุสการจัดอันดับในตำแหน่งที่สี่ของผลิตภัณฑ์ยอดสุทธิ ( GNP ) สำหรับทุกเมืองใน( ibge ประเทศในปี 2002 , 2003 ) ศูนย์อุตสาหกรรมของมาเนาส์ ( โปวอุตสาหกรรมใหม่เดอมาเนาส์ ) ยังเข้มข้น 36 % ของ top-50 อันดับองค์กรหลักในภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของบราซิล ( การสอบ , 2005 )