Despite the limitations discussed a

Despite the limitations discussed above, this study has several strengths. First, this is one of the few studies to explore the combined effects of traffic-related air pollution and road traffic noise on the BP of children. Second, all exposure data used are based on GIS modeling and were individually assigned to each participants ‘home address. Third, in a subgroup of the study population, an adjustment for both 24-h and nighttime noise levels was possible. AS nighttime noise has been reported to play an important role on the effect of BP (Belojevic et al., 2008c; Haralabidis et al., 2011), the inclusion of this exposure is a particular strength of this study. Last, both short-term temperature and air pollution, which have been shown to be associated with BP (Brook et al., 2011; Madsen and Nested, 2006), were included as covariates in the present study.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ มีข้อจำกัดที่กล่าวถึงข้างต้น การศึกษานี้มีจุดแข็งหลาย ครั้งแรก นี้เป็นหนึ่งในศึกษาไม่กี่ชมผลรวมของมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับการจราจรและเสียงการจราจรถนนใน BP ของเด็ก สอง แสงทั้งหมดข้อมูลที่ใช้ตาม GIS การสร้างโมเดล และกำหนดให้กับผู้เรียนแต่ละที ' บ้านอยู่ ที่สาม ในกลุ่มย่อยของประชากรศึกษา การปรับปรุงระดับเสียง 24 h และค่ำคืนทั้งสองนั้นได้ เป็นค่ำคืนเสียงมีรายงานว่า มีบทบาทสำคัญในผลของ BP (Belojevic et al., 2008c Haralabidis et al., 2011), รวมของแสงนี้มีความแข็งแรงโดยเฉพาะการศึกษานี้ สุดท้าย ทั้งระยะสั้นอุณหภูมิและมลพิษในอากาศ ซึ่งได้รับการแสดงจะเกี่ยวข้องกับ BP (บรู๊ค et al., 2011 แมดเซนและ Nested, 2006), ถูกรวมเป็น covariates ในการศึกษาปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้จะมีข้อ จำกัด ที่กล่าวข้างต้นการศึกษาครั้งนี้มีหลายจุดแข็ง ครั้งแรกนี้เป็นหนึ่งในการศึกษาน้อยไปสำรวจผลรวมของมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับการจราจรและเสียงจากการจราจรบนถนน ประการที่สองการเปิดรับข้อมูลทั้งหมดที่ใช้จะขึ้นอยู่กับระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์และการสร้างแบบจำลองที่ได้รับมอบหมายเป็นรายบุคคลเพื่อที่อยู่ที่บ้านแต่ละคนเข้าร่วม ประการที่สามในกลุ่มย่อยของประชากรการศึกษา AS ล่าสุดทั้งอุณหภูมิระยะสั้นและมลพิษทางอากาศที่ได้รับการแสดงที่จะเชื่อมโยงกับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้จะมีข้อจำกัดที่กล่าวข้างต้น การศึกษานี้มีจุดแข็ง แรก นี้เป็นหนึ่งในการศึกษาไม่กี่เพื่อสำรวจผลรวมของการจราจรที่เกี่ยวข้องกับมลพิษอากาศและเสียงจากการจราจรบนถนน ขนาดของเด็ก ที่สอง , การใช้ข้อมูลตามระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์และแบบจำลองเป็นแบบมอบหมายให้แต่ละสมาชิกที่อยู่บ้าน ประการที่สาม ในกลุ่มย่อยของประชากรศึกษาการปรับระดับเสียงและทั้ง 24-h กลางคืนก็เป็นไปได้ เสียงกลางคืน มีรายงานว่า มีบทบาทสำคัญในผลของ BP ( belojevic et al . , 2008c ; haralabidis et al . , 2011 ) , รวมของแสงนี้มีความแข็งแรงโดยเฉพาะในการศึกษา สุดท้าย ทั้งระยะสั้น และ อุณหภูมิ มลภาวะทางอากาศ ซึ่งได้รับการแสดงที่จะเกี่ยวข้องกับ BP ( ห้วย et al . , 2011 ;แมดเซ่น และซ้อนกัน , 2006 ) ถูกรวมเป็นความรู้ในการศึกษาปัจจุบัน