【Logistics】CO2 Emissions during Pro

【Logistics】CO2 Emissions during Product Shipment Reduced by 37.4% (Compared with FY March 1991 Levels)
Mazda is working with logistics companies, dealerships, and other automakers throughout Japan to reduce CO2 emissions during product shipment.
Since FY March 2011, Mazda has expanded tracking capability for CO2 emissions during import/export of finished vehicles and parts overseas. Although the end of the tracking line used to be overseas ports, in FY March 2015, the Company began to extend this line to inland distributors, in cooperation with logistics-related companies in major markets.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปล่อย 【Logistics】CO2 ระหว่างการจัดส่งสินค้าลดลง 37.4% (เทียบกับระดับปีเดือนมีนาคมพ.ศ. 2534)มาสด้าได้ทำงานกับบริษัทโลจิสติกส์ ตัวแทนจำหน่าย และภูมิภาคอื่น ๆ ทั่วประเทศญี่ปุ่นเพื่อลดการปล่อย CO2 ในระหว่างการจัดส่งสินค้าตั้งแต่ปีงบประมาณ 2554 มาสด้าได้ขยายติดตามความสามารถในการปล่อย CO2 ในระหว่างการนำเข้าและส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปและชิ้นส่วนในต่างประเทศ แม้ว่าจุดสิ้นสุดของบรรทัดการติดตามใช้ พอร์ตต่าง ในปีงบประมาณ 2558 บริษัทเริ่มขยายบรรทัดนี้เป็นผู้จัดจำหน่ายภายในประเทศ ความร่วมมือกับบริษัทที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ในตลาดหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

【โลจิสติก】การปล่อย CO2 ในระหว่างการขนส่งสินค้าลดลง 37.4% (เมื่อเทียบกับปีงบประมาณมีนาคม 1991 ระดับ)
มาสด้าจะทำงานร่วมกับ บริษัท โลจิสติก, ตัวแทนจำหน่ายและผู้ผลิตรถยนต์อื่น ๆ ทั่วประเทศญี่ปุ่นเพื่อลดการปล่อย CO2 ในระหว่างการขนส่งสินค้า.
ตั้งแต่ปีงบประมาณมีนาคม 2011 มาสด้ามีการขยายตัว ติดตามความสามารถในการปล่อย CO2 ในระหว่างการนำเข้า / ส่งออกของยานพาหนะและชิ้นส่วนเสร็จในต่างประเทศ แม้ว่าท้ายบรรทัดติดตามที่ใช้เป็นพอร์ตต่างประเทศในปีงบประมาณเดือนมีนาคม 2015 บริษัท ฯ ได้เริ่มที่จะขยายสายนี้ให้กับตัวแทนจำหน่ายในประเทศในความร่วมมือกับโลจิสติกที่เกี่ยวข้องกับ บริษัท ในตลาดหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การปล่อยก๊าซ CO2 【โลจิสติกส์】ในระหว่างการจัดส่งผลิตภัณฑ์ลดลงร้อยละ 37.4 % ( เมื่อเทียบกับระดับมีนาคม 1991 ทำ )มาสด้า ทำงานกับบริษัทโลจิสติกส์ ตัวแทนจำหน่าย และผู้ผลิตอื่น ๆทั่วญี่ปุ่น เพื่อลดการปล่อย CO2 ระหว่างการจัดส่งสินค้าตั้งแต่ทำมีนาคม 2011 , มาสด้าได้ขยายการติดตามความสามารถในการปล่อย CO2 ระหว่างการนำเข้า / ส่งออกเสร็จสิ้นยานยนต์และชิ้นส่วนจากต่างประเทศ ถึงจุดสิ้นสุดของบรรทัดการติดตามต้องใช้พอร์ตต่างประเทศ ในการผลิตมีนาคม 2015 , บริษัทเริ่มขยายบรรทัดนี้เพื่อจำหน่ายภายในประเทศ โดยร่วมมือกับบริษัทโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องในตลาดที่สำคัญ