Where r, is the mean radius and t i

Where r, is the mean radius and t is the total
thickness. It is obvious that the stiffness modulus
at hoop direction ( Eh ) plays a big role in
increasing the buckling resistance. The factor of
safety is the ratio of the buckling torque to the
ultimate torque

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่อยู่ มีรัศมีเฉลี่ย และ t คือ ผลรวมความหนา เป็นที่ชัดเจนที่โมดูลัสความแข็งที่ห่วง ทิศทาง (Eh) มีบทบาทใหญ่ในเพิ่มความต้านทานการ buckling ตัวคูณของความปลอดภัยเป็นอัตราส่วนของแรงบิด buckling ไปแรงบิดสูงสุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ r คือรัศมีเฉลี่ยและค่า t คือรวม
ความหนา เป็นที่ชัดเจนว่าโมดูลัสความแข็ง
ในทิศทางห่วง (เอ๊ะ) มีบทบาทสำคัญใน
การเพิ่มความต้านทานการโก่ง ปัจจัยของ
ความปลอดภัยเป็นอัตราส่วนของแรงบิดโก่งกับ
แรงบิดที่ดีที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ r คือ รัศมีเฉลี่ยและ T คือความหนาทั้งหมด

มันเป็นที่ชัดเจนว่าค่าโมดูลัสทางห่วง
( เอ๊ะ ) มีบทบาทใหญ่ใน
เพิ่มแบบความต้านทาน ปัจจัยของ
ความปลอดภัย คือ อัตราส่วนของการโก่งงอบิดเพื่อ
แรงบิดสูงสุด