PTT plans to move faster on LPG pip

PTT plans to move faster on LPG pipeline project
WATCHARAPONG THONGRUNG
THE NATION

PTT plans to expedite construction of an LPG pipeline Sri Racha to lower production costs and improve gas transmission capacity.
The pipeline will carry liquefied petroleum gas from Khao Bo Ya terminal in Sri Racha district of chon Buri province to Saraburi. This project will proceed in parallel with PTT's expan sion of the LPG terminal and shipping poet, which is being undertaken by contractors, said Sarun Rungkasiri, senior executive president for oil business.

Currently, there is an LPG pipeline between an oil refinery and a gas separator plant, which leads to the Khao Bo Ya LPG terminal, before the gas is transported by ship, rail and truck. LPG transport via trucks is costly and susceptible to road accidents, resulting in higher gas prices in the provinces than in Bangkok. Hence a pipeline is safer and the most cost-efficient technique in the long run.

The pipeline is the LPG project second phase, originally planned for 2016. PTT is conducting a feasibility study on proceeding with the pipeline phase in parallel eith the project's first phase, the expansion of the terminal expansion and the port.
PTT would need to invest about Bt10 billion to construct the pipeline, which would take two years to complete, against the initial estimate of around 2018.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปตท. มีแผนจะเคลื่อนตัวได้เร็วในท่อ lpg โครงการ

watcharapong thongrung ประเทศ

ปตท. มีแผนจะเร่งการก่อสร้างท่อส่งก๊าซหุงต้มราชาศรีเพื่อลดต้นทุนการผลิตและปรับปรุงความสามารถในการส่งก๊าซ.
ท่อจะดำเนินการก๊าซปิโตรเลียมเหลวจากเขาบ่อยา สถานีในเขตอำเภอศรีราชาศรีของจังหวัดชลบุรีที่สระบุรีโครงการนี​​้จะดำเนินการควบคู่ไปกับ ปตท. ของไซออนการขยายของสถ​​านี lpg และจัดส่งกวีที่มีการดำเนินการโดยผู้รับเหมารังคสิริ sarun ประธานผู้บริหารระดับสูงสำหรับธุรกิจน้ำมันกล่าวว่า.

ขณะนี้มีท่อ lpg ระหว่างโรงกลั่นน้ำมันและ โรงแยกก๊าซที่นำไปสู่​​เขาบ่อยา lpg terminal, ก๊าซก่อนที่จะถูกส่งโดยเรือรถไฟและรถบรรทุกการขนส่งทางรถบรรทุกแอลพีจีเป็นค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดขึ้นในราคาก๊าซที่สูงขึ้นในจังหวัดกว่าในกรุงเทพฯ ดังนั้นท่อปลอดภัยและเทคนิคมากที่สุดต้นทุนที่มีประสิทธิภาพในระยะยาว

ท่อเป็นโครงการระยะที่สอง lpg, เดิมทีมีการวางแผน 2016ปตท. จะดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ในการดำเนินการกับขั้นตอนการวางท่อขนานรวมกับเฟสแรกของโครงการการขยายตัวของการขยายตัวของขั้วและพอร์ต.
ปตท. จะต้องลงทุนประมาณ 10 พันล้านบาทในการสร้างท่อซึ่งจะใช้เวลาสองปีที่ผ่านมา เสร็จสมบูรณ์กับประมาณการครั้งแรกของรอบ 2018

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปตท.มีแผนจะไปได้เร็วขึ้นในโครงการท่อแก๊ส LPG
WATCHARAPONG THONGRUNG
ประชาชาติ

แผนปตท.เร่งก่อสร้างแก๊ส LPG การไปป์ไลน์ศรีราชาเพื่อลดต้นทุนการผลิต และปรับปรุงกำลังส่งก๊าซ
ไปป์ไลน์จะมีก๊าซปิโตรเลียมเหลวจากเขาบ่อยาเทอร์มินัลในอำเภอศรีราชาของจังหวัดชลบุรีสระบุรี โครงการนี้จะดำเนินไปพร้อม ๆ กับ expan ของปตท. sion สถานีแก๊ส LPG และจัดส่งกวี ซึ่งจะมีดำเนินการ โดยผู้รับเหมา กล่าวว่า ศรัณย์วรรธ Rungkasiri กรรมการผู้จัดการใหญ่บริหารอาวุโสสำหรับธุรกิจน้ำมัน

ปัจจุบัน มีไปป์ไลน์การแก๊ส LPG ที่โรงกลั่นน้ำมันและก๊าซแบ่งพืช ซึ่งนำไปสู่การเขาบ่อยาแก๊สเทอร์มินัล ก่อนที่ก๊าซจะขนส่ง โดยเรือรถไฟและรถบรรทุก แก๊ส LPG ขนส่งผ่านรถบรรทุกมีค่าใช้จ่ายสูง และไวต่อการอุบัติเหตุทางถนน ในราคาที่สูงขึ้นแก๊สในต่างจังหวัดมากกว่าในกรุงเทพฯ ดังนั้น ไลน์จะปลอดภัย และเทคนิคสุดประหยัดในระยะยาว

ไปป์เป็นโครงการแก๊ส LPG ระยะที่สอง เดิมที 2016 ปตท.ได้ดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ดำเนินการไปป์ eith ขนานในระยะแรกของโครงการ การขยายตัวของการขยายเทอร์มินัลและพอร์ตได้
ปตท.จะต้องลงทุนเกี่ยวกับ Bt10 พันล้านเพื่อสร้างไปป์ไลน์ ซึ่งจะทำให้เสร็จสมบูรณ์ จากการประเมินของ 2018 ประมาณสองปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปตท.มีแผนที่จะเคลื่อนไปเร็วขึ้นในโครงการท่อส่งก๊าซหุงต้ม

watcharapong thongrung ประเทศ

บริษัทปตท.มีแผนที่จะเร่งการก่อสร้างท่อส่งก๊าซหุงต้มที่ศรีราชาเพื่อลดต้นทุนการผลิตและเพิ่มการส่งก๊าซความจุ.
ผ่านท่อจะเหลวก๊าซจากเขาบ่อหญ้าอาคารโดยสารใน อำเภอ ศรีราชาจังหวัดชลบุรีจังหวัดสระบุรี.โครงการนี้จะดำเนินการต่อในการทำงานแบบคู่ขนานกับซียง expan ของบริษัทปตท.ของกวีในการส่งสินค้าและอาคารโดยสารก๊าซหุงต้มซึ่งเป็นผู้ดำเนินการโดยผู้รับเหมา rungkasiri กรรมการผู้จัดการใหญ่กล่าวว่าอันนำผู้บริหารระดับสูงสำหรับธุรกิจน้ำมัน.

ในปัจจุบันมีท่อส่งก๊าซหุงต้มระหว่างโรงกลั่นน้ำมันและโรงงานแยกก๊าซซึ่งนำไปสู่เขาบ่อหญ้าก๊าซหุงต้มโดยสารก่อนก๊าซที่มีบริการรับส่งโดยเรือรถบรรทุกและรถไฟการขนส่งก๊าซหุงต้มโดยผ่านทางรถบรรทุกมีค่าใช้จ่ายสูงและมีความรู้สึกไวในการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้ส่งผลให้ราคาน้ำมันสูงขึ้นในจังหวัดที่ได้มากกว่าในกรุงเทพฯ ดังนั้นโครงการท่อส่งก๊าซมีความ ปลอดภัย และประหยัดค่าใช้จ่ายมากที่สุดโดยการใช้เทคนิคที่มี ประสิทธิภาพ ในการให้

ท่อที่มีขั้นตอนที่สองโครงการก๊าซหุงต้มที่มีการวางแผนสำหรับ 2016 ,บริษัทปตท.จะทำการศึกษาความเป็นไปได้ในการดำเนินการพร้อมด้วยเฟสท่อส่ง eith แบบคู่ขนานในช่วงแรกของโครงการที่การขยายตัวของการขยายตัวอาคารโดยสารและท่าเรือ.
บริษัทปตท.จะต้องลงทุนประมาณ 10 ล้านบาทในการก่อสร้างท่อส่งซึ่งจะใช้เวลาสองปีในการดำเนินการกับการประเมินครั้งแรกของรอบ .2018