6. Policy OptionsMoves towards Open

6. Policy Options
Moves towards Open Sky will involve taking up a range of individual policy options, each of which will have its own impacts. The policy options apply to combination and pure cargo services.
The most important policy options are:
• Removing investment and ownership controls;
• Permitting multiple designation;
• Removing route capacity controls;
• Relaxing restrictions on gateways; and
• Wet lease aircraft to be allowed within ASEAN.
These are changes, which are likely to have the largest impact on the ways the aviation
market works. Other policy options are:
• Relaxing fare restrictions;
• Granting 5th freedom, both within and beyond ASEAN;
• Allowing 7th freedom operations;
• Charter liberalisation;
• Enhancing market competition;
• Cargo liberalisation;
• Allowing domestic cabotage;
• Removing restrictions on ground handling; and removing doing business restrictions.
These options can be implemented on a sub regional basis, or on a whole of ASEAN basis.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

6. นโยบายตัวย้ายไปยังท้องฟ้าเปิดจะเกี่ยวข้องกับค่าช่วงของตัวเลือกเหล่านั้น ซึ่งจะมีผลกระทบต่อตนเอง ตัวนโยบายที่ใช้กับชุดและบริการขนส่งสินค้าแท้ตัวนโยบายที่สำคัญที่สุดคือ:•เอาการลงทุนและเป็นเจ้าของควบคุม•อนุญาตให้กำหนดหลาย•เอาเส้นทางกำลังควบคุม•ผ่อนคลายข้อจำกัดเกี่ยวกับเกตเวย์ และเครื่องบินเช่าเปียก•ได้รับอนุญาตภายในอาเซียนนี่คือการเปลี่ยนแปลง ซึ่งมักจะมีผลกระทบมากที่สุดวิธีการบินตลาดงาน นโยบาย:•ผ่อนคลายอาหารจำกัด•ให้สิทธิ 5 เสรีภาพ ทั้งภายใน และนอกเหนือ จาก อาเซียน•ช่วยให้การดำเนินงานเป็นอิสระ 7•กฎบัตรเปิดเสรี•ส่งเสริมตลาดแข่งขันการเปิดเสรีการขนส่งสินค้า••ให้ประเทศ cabotage เรียข้อจำกัดการเอาออก•การพื้น และเอาทำธุรกิจจำกัดตัวเลือกเหล่านี้สามารถนำมาใช้ บนพื้นฐานภูมิภาคย่อย หรือทั้งหมดของข้อมูลพื้นฐานของอาเซียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

6. ทางเลือกนโยบาย
ย้ายไปสู่ท้องฟ้าเปิดจะเกี่ยวข้องกับการขึ้นช่วงของตัวเลือกนโยบายแต่ละแต่ละแห่งซึ่งจะมีผลกระทบของตัวเอง เลือกนโยบายนำไปใช้กับการรวมและการให้บริการขนส่งสินค้าบริสุทธิ์.
เลือกนโยบายที่มีความสำคัญมากที่สุด:
•การถอดการลงทุนและการควบคุมความเป็นเจ้าของ;
•อนุญาตกำหนดหลาย ๆ
•การถอดการควบคุมความจุเส้นทาง;
•ข้อ จำกัด ในการผ่อนคลายเกตเวย์; และ
เครื่องบินเช่า•เปียกจะได้รับอนุญาตภายในอาเซียน.
เหล่านี้มีการเปลี่ยนแปลงซึ่งมีแนวโน้มที่จะมีผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับวิธีการบิน
งานการตลาด เลือกนโยบายอื่น ๆ มีดังนี้:
•ผ่อนคลายข้อ จำกัด ค่าโดยสาร;
•การให้เสรีภาพที่ 5 ทั้งในและนอกอาเซียน
•ช่วยให้การดำเนินงานมีอิสระ 7;
•การเปิดเสรีกฎบัตร;
•เพิ่มการแข่งขันในตลาด;
•การเปิดเสรีสินค้า;
•ช่วยให้ cabotage ภายในประเทศ
•การถอดข้อ จำกัด อยู่บนพื้นดิน การจัดการ; และลบข้อ จำกัด การทำธุรกิจ.
ตัวเลือกเหล่านี้สามารถดำเนินการในแต่ละภูมิภาคย่อยหรือบนพื้นฐานทั้งหมดของอาเซียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

6 . ย้ายตัวเลือก
นโยบายท้องฟ้าเปิดจะเกี่ยวข้องกับการช่วงของการเลือกนโยบายแต่ละคนซึ่งแต่ละจะได้รับผลกระทบเอง นโยบายเลือกใช้รวมกัน และบริการขนส่งสินค้าบริสุทธิ์ .
ตัวเลือกนโยบายที่สำคัญที่สุด :
-
เอาลงทุนเป็นเจ้าของและการควบคุม ; - อนุญาตชื่อหลาย ;
-
เอาเส้นทางการผลิตการควบคุม ;- ผ่อนคลายข้อ จำกัด ใน บริษัท และบริการเครื่องบินเช่า
เปียกได้รับอนุญาตภายในอาเซียน .
เหล่านี้จะมีการเปลี่ยนแปลง ซึ่งอาจจะมีผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดในวิธีการบิน
ตลาดงาน ตัวเลือกอื่น ๆ นโยบาย :
-
- ผ่อนคลายข้อ จำกัด ค่าโดยสาร ; ให้เสรีภาพที่ 5 ทั้งภายในและนอกอาเซียน ;
-
- 7 เสรีภาพในการอนุญาตให้เปิดเสรีใบอนุญาต ;
;- ส่งเสริมการแข่งขันในตลาด ;
- เปิดเสรีสินค้า ;
-
ให้การอยู่โรงพยาบาลเฉพาะตอนกลางวันภายในประเทศ บวกลบข้อ จำกัด ในการจัดการที่ดิน และการทำข้อ จำกัด ธุรกิจ
ตัวเลือกเหล่านี้จะสามารถพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานย่อยภูมิภาค หรือในทั้งหมดของอาเซียนอีกด้วย