ROTOR BRAKE – GENERALThe Rotor Brak

ROTOR BRAKE – GENERAL
The Rotor Brake (RB) is described in SECTION 5 – OPTIONAL
EQUIPMENT SUPPLEMENTS of the AW139–RFM–4D.
The Rotor Brake allows:
• a rapid deceleration of the rotors after engines shut down
• to maintain the rotors stopped up to 8 hours
• the manual restore of the parking pressure
ROTOR BARKE – MAIN COMPONENTS
ROTOR BRAKE CONTROL LEVER (RBCL)
The pilot manually operates the Rotor Brake Control Lever for the selection
of one of the following positions:
• OFF (RB release)
• PUMPING from forward detent and backward stop (pumping limit)
• BRAKE
The RBCL transmits mechanically the control to the Rotor Brake Control
Module (RBCM). The trigger with the spring lets the pilots to unlock the lever
and move it between the OFF and BRAKE position.
ROTOR BRAKE CONTROL MODULE (RBCM)
The Rotor Brake Control Module (RBCM) transforms the action of the pilot in
hydraulic power of the RB circuit. The RBCM includes:
• a dual-stage hydraulic pump that supplies the necessary pressure and
fluid displacement;
• an outlet valve which discharges the pressure in the hydraulic
reservoir;
• an hydraulic accumulator which provides the hydraulic fluid
displacement during the brake application;
• a shut-off valve which manages the RB circuit;
• an interlock pressure switch which detects the pressure in the circuit;
• a pressure transducer which provides monitoring of pressure values
and gives a visual indication on the RBPI.
ROTOR BRAKE PRESSURE INDICATOR (RBPI)
The Rotor Brake Pressure Indicator (RBPI) is installed inside the cockpit and
gives:
• rotor brake pressure indications (on the display),
• the position of the caliper.
ROTOR BRAKE ASSEMBLY (RBA)
The Rotor Brake Assembly (RBA) comprises the caliper, the pads and the
pistons.
The RBA provides for the braking action when pistons are hydraulically
actuated to clamp the rotating disc bolted to the tail output drive shaft flange.
ROTOR BRAKE ACTUATION ASSEMBLY (RBAA)
The Rotor Brake Actuation Assembly (RBAA) provides for to move and to
maintain the RBA caliper on its operative UP and DOWN positions.
ROTOR BRAKE RELAY BOX (RBRB)
The Rotor Brake Relay Box (RBRB) controls the UP and DOWN movements
of the caliper according to this logic:
• during flight the caliper is maintained in DOWN position far from the
rotor brake disc;
• on the ground with the engines OFF the caliper is moved in UP
position.
The electrical signals used for the braking action are provided by:
• the Rotor Brake Control Lever position;
• the Rotor Brake Actuation Assembly UP/DOWN position;
• the engine mode selector position;
• the Weight–On–Wheels (WOW) microswitch.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ห้ามล้อใบพัด – ทั่วไปอธิบายไว้ในส่วน 5 – เลือกใบพัดเบรค (RB)อุปกรณ์เสริมของการ AW139 – RFM-4Dห้ามล้อใบพัดช่วยให้:•ชะลอตัวลงอย่างรวดเร็วของใบพัดหลังจากปิดเครื่องยนต์•การรักษาใบพัดที่หยุดถึง 8 ชั่วโมง•การคืนค่าความดันจอดรถด้วยตนเองใบพัด BARKE – ส่วนประกอบหลักปุ่มควบคุมการห้ามล้อใบพัด (RBCL)นักบินทำงานคานควบคุมเบรคใบพัดสำหรับการเลือกด้วยตนเองของหนึ่งในตำแหน่งต่อไปนี้:•ปิด (รุ่น RB)•ปั๊มจาก detent ไปข้างหน้า และย้อนหลังหยุด (สูบจำกัด)•เบรคRBCL ส่งผ่านกลไกควบคุมเพื่อควบคุมการห้ามล้อใบพัดโมดูล (RBCM) ทริกเกอร์กับสปริงช่วยให้นักบินต้องปลดล็อคคันโยกและย้ายมันระหว่างออฟและเบรคตำแหน่งโมดูลการควบคุมเบรคใบพัด (RBCM)การดำเนินการนำร่องในแปลงใบพัดเบรคควบคุมโมดูล (RBCM)ใช้พลังงานไฮดรอลิกของวงจร RB RBCM ประกอบด้วย:•ปั๊มไฮดรอลิกแบบสองขั้นตอนที่ให้แรงดันที่จำเป็น และปริมาณกระบอกสูบของเหลว•วาล์วเป็นร้านที่ discharges ดันในแบบไฮดรอลิกอ่างเก็บน้ำ•การสะสมไฮดรอลิกซึ่งให้น้ำมันไฮดรอลิกปริมาณกระบอกสูบระหว่างแอพลิเคชันเบรค•วาล์วที่ปิดที่จัดการวงจร RB•สวิตช์ความดันส่วนเชื่อมโยงที่ตรวจพบความดันในวงจร•พิกัดแรงดันซึ่งตรวจสอบค่าความดันและให้ภาพที่บ่งชี้ในการ RBPIตัวบ่งชี้ความดันเบรคใบพัด (RBPI)ใบพัดเบรคดันตัวบ่งชี้ (RBPI) ติดตั้งอยู่ภายในส่วนควบคุม และให้:•บ่งชี้ใบพัดแรงดันเพื่อเบรค (การแสดง),•ตำแหน่งปั้มแอสเซมบลีห้ามล้อใบพัด (RBA)ปั้ม แผ่นประกอบด้วยแอสเซมบลีห้ามล้อใบพัด (RBA) และลูกสูบRBA ช่วยให้การดำเนินการที่เบรกเมื่อลูกสูบ hydraulicallyactuated การ clamp bolted กับหางออกไดรฟ์เพลาจานดิสก์หมุนแอสเซมบลี ACTUATION เบรคใบพัด (RBAA)ใบพัดเบรค Actuation แอสเซมบลี (RBAA) ให้สำหรับย้ายและรักษาปั้ม RBA ในการผ่าตัดขึ้นตำแหน่งกล่อง RELAY เบรคใบพัด (RBRB)ใบพัดเบรค Relay กล่อง (RBRB) ควบคุมการเคลื่อนไหวขึ้นและลงของปั้มตามตรรกะนี้:•ในระหว่างเที่ยวบินปั้มไว้ในลงตำแหน่งไกลจากใบพัดเบรค•เรามีเครื่องยนต์ออกจากปั้มถูกย้ายในสายตำแหน่งมีสัญญาณไฟฟ้าที่ใช้สำหรับการดำเนินการเบรกโดย:•ตำแหน่งปุ่มควบคุมการห้ามล้อใบพัด•ตำแหน่งใบพัดเบรค Actuation แอสเซมบลี UP/DOWN•เครื่องยนต์โหมดเลือกตำแหน่ง• microswitch น้ำหนัก – บน – ล้อ (ว้าว)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ROTOR เบรค -
ทั่วไปใบพัดเบรก(RB) อธิบายไว้ในมาตรา 5 -
ตัวเลือก. ผลิตภัณฑ์เสริมอุปกรณ์ของ AW139-RFM-4D
ใบพัดเบรกช่วยให้:
•ชะลอตัวอย่างรวดเร็วของใบพัดหลังจากที่เครื่องยนต์ปิด•เพื่อรักษาใบพัดหยุดขึ้น
8
ชั่วโมง•คู่มือการเรียกคืนของความดันที่จอดรถ
ROTOR Barke - MAIN ส่วนประกอบ
ROTOR เบรค CONTROL LEVER (rbcL)
นักบินตนเองทำงานก้านควบคุมเบรกโรเตอร์สำหรับการเลือกของหนึ่งในตำแหน่งต่อไปนี้: • OFF (RB ปล่อย) •สูบ จากการย้อนไปข้างหน้าและย้อนกลับหยุด (จำกัด สูบน้ำ) •เบรคrbcL ส่งกลไกควบคุมเพื่อควบคุมเบรกโรเตอร์Module (RBCM) ทริกเกอร์ที่มีฤดูใบไม้ผลิช่วยให้นักบินที่จะปลดล็อคคันโยกและย้ายระหว่างปิดและตำแหน่งเบรค. ROTOR เบรค CONTROL MODULE (RBCM) ควบคุมเบรกโรเตอร์ Module (RBCM) เปลี่ยนการกระทำของนักบินในพลังของวงจรRB . RBCM รวมถึง: •คู่ขั้นตอนปั๊มไฮโดรลิกที่ให้ความดันที่จำเป็นและการเคลื่อนที่ของไหล•วาล์วเต้าเสียบที่ปล่อยความดันในไฮดรอลิอ่างเก็บน้ำ•สะสมไฮโดรลิคซึ่งมีของเหลวไฮดรอลิรางระหว่างการเบรก; • วาล์วปิดที่จัดการวงจร RB; •สวิตช์ความดันลูกโซ่ซึ่งตรวจจับความดันในวงจรนั้น•ตัวแปลงสัญญาณความดันซึ่งมีการตรวจสอบค่าความดัน. และให้แสดงภาพบน RBPI ROTOR เบรคดัน INDICATOR (RBPI) โรเตอร์เบรกตัวชี้วัดความดัน (RBPI) จะติดตั้งอยู่ภายในห้องนักบินและให้: •ตัวชี้วัดความดันเบรกโรเตอร์ (บนหน้าจอ). •ตำแหน่งของคาลิเปอร์ที่ROTOR BRAKE ASSEMBLY (RBA) สมัชชาเบรกโรเตอร์ (RBA) ประกอบด้วยหนาที่ แผ่นและลูกสูบ. RBA ให้สำหรับการดำเนินการเบรกเมื่อลูกสูบไฮดรอลิกระตุ้นในการยึดแผ่นดิสก์หมุนยึดติดกับหางเอาท์พุทหน้าแปลนเพลาขับ. ROTOR เบรคดำเนิน ASSEMBLY (RBAA) ใบพัดเบรกสภากระตุ้น (RBAA) ให้เพื่อ ย้ายและการรักษาความหนาRBA บน UP ผ่าตัดและตำแหน่งลง. ROTOR เบรค RELAY BOX (RBRB) ใบพัดเบรกกล่องรีเลย์ (RBRB) ควบคุมขึ้นและการเคลื่อนไหวลงของหนาตามตรรกะนี้: •ในระหว่างการบินคาลิเปอร์เป็น ยังคงอยู่ในตำแหน่งลงไกลจากแผ่นดิสก์เบรกโรเตอร์; •บนพื้นดินที่มีเครื่องยนต์ OFF หนาที่จะถูกย้ายไปในตำแหน่ง. สัญญาณไฟฟ้าที่ใช้สำหรับการดำเนินการเบรกที่ให้บริการโดย: •ตำแหน่งก้านควบคุมเบรกโรเตอร์; •โรเตอร์ เบรกกระตุ้นสภาขึ้น / ลงตำแหน่ง; •เลือกโหมดตำแหน่งเครื่องยนต์; •น้ำหนัก-On-ล้อ (WOW) ไมโคร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใบพัดเบรกโดยทั่วไป
โรเตอร์เบรค ( RB ) ที่อธิบายไว้ในมาตรา 5 และตัวเลือกอุปกรณ์เสริมของ aw139
- rfm – 4D .
:
- ใบพัดเบรกให้ชะลอตัวอย่างรวดเร็วของใบพัดหลังเครื่องยนต์ปิด
- รักษาใบพัดหยุดถึง 8 ชั่วโมง
- คู่มือการเรียกคืนของ ที่จอดรถของความดันและส่วนประกอบหลัก

บาร์กใบพัดเบรกควบคุมคันโยก ( rbcl )
นักบินด้วยตนเองดำเนินการใบพัดเบรกคานควบคุมการคัดเลือก
ของตำแหน่งดังต่อไปนี้ :
- ปิด ( RB ปล่อย )
- สูบน้ำจากข้างหน้าและถอยหลัง หยุด detent ( ปั๊มจำกัด )
-
rbcl เบรกส่งกลไกควบคุมใบพัดเบรกควบคุม
โมดูล ( rbcm ) ทริกเกอร์กับฤดูใบไม้ผลิช่วยให้นักบินเพื่อปลดล็อคคันโยก
และย้ายระหว่างปิดและตำแหน่งโมดูลควบคุมเบรก เบรกใบพัด (

rbcm ) ใบพัดเบรกควบคุมโมดูล ( rbcm ) เปลี่ยนการกระทำของนักบินใน
พลังไฮดรอลิคของ RB วงจร โดย :
- rbcm รวมถึงเวทีไฮดรอลิกปั๊มคู่อุปกรณ์ความดันที่จำเป็นและ

- การเคลื่อนที่ของไหล เต้าเสียบวาล์วปล่อยความดันซึ่งในอ่างเก็บน้ำไฮดรอลิก

;- การสะสมของเหลวไฮดรอลิกซึ่งมีการกระจัดในการเบรกไฮดรอลิก
;
- มีวาล์วปิดที่จัดการ RB วงจร ;
- การประสานสลับความดันซึ่งตรวจจับความดันในวงจร ;
- ตัวแปลงสัญญาณแรงดัน ซึ่งมีการตรวจสอบความดันค่า
และให้แสดงภาพบน rbpi .
ตัวบ่งชี้ แรงดันเบรกใบพัด ( rbpi )
โรเตอร์เบรคแสดงความดัน ( rbpi ) ติดตั้งอยู่ภายในห้องนักบินและ

ให้ : - ใบพัดแรงดันเบรคข้อบ่งชี้ ( บนหน้าจอ ) ,
- ตำแหน่งของ Caliper .
ประกอบเบรกใบพัด ( RBA )
โรเตอร์เบรคประกอบ ( RBA ) ประกอบด้วย Caliper , pads และ

ลูกสูบ . RBA ให้การเบรกการกระทำเมื่อลูกสูบจะชลศาสตร์