VehicleA 1993 mid-sized sedan was u

Vehicle
A 1993 mid-sized sedan was used in the experiment. The car’s glazing and A/C system
were those installed by the manufacturer. The car’s A/C system included two control
mechanisms: a sliding lever that controlled the temperature of the output air and a sliding control
for fan speed (four levels of fan speed could be selected).
IRR film
An aftermarket IRR film was used for the experiment. Table 1 lists the specifications of
the film, as provided by the manufacturer. The corresponding specifications for two layers of the
film were not measured for this experiment.
Table 1
IRR film specifications.
Visible light transmittance: 77.0%
IR rejection: 77.1%
UV rejection: 99.0%
Shading coefficient: 0.6
Emissivity: 0.6
U-Value: 1.0
Instruments
Insulated type-T thermocouples (shielded from radiation) were used to measure skin and
air temperatures. Apogee® silicon pyranometer sensors were used to measure downward total
solar irradiance. Two Vornado® 800/1,500 W portable electric heaters with digital thermostats
were used to control and manipulate cabin air temperature. An Iotech® data logger and laptop
computer were used to collect and store all objective measurements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยานพาหนะรถเก๋งขนาดกลาง 1993 ถูกใช้ในการทดลอง กระจกของรถและระบบแอร์ผู้ติดตั้ง โดยผู้ผลิต ระบบแอร์ของรถยนต์รวมตัวควบคุมที่สองกลไก: คานเลื่อนที่ควบคุมอุณหภูมิของอากาศผลผลิตและการควบคุมการเลื่อนสำหรับความเร็วของพัดลม (4 ระดับความเร็วพัดลมสามารถเลือก)ฟิล์ม IRRมีอะไหล่ IRR ฟิล์มใช้สำหรับทดลอง ตารางที่ 1 แสดงรายการข้อกำหนดของฟิล์ม เป็นผู้ผลิต ข้อกำหนดที่สอดคล้องกันสำหรับสองชั้นของการฟิล์มไม่ได้ถูกวัดในการทดลองนี้ตารางที่ 1รายละเอียดฟิล์ม IRRเห็นแสง transmittance: 77.0%การปฏิเสธ IR: 77.1%การปฏิเสธ UV: 99.0%สัมประสิทธิ์แรเงา: 0.6Emissivity: 0.6ค่า U: 1.0เครื่องมือใช้เทอร์โมคัปเปิลชนิดฉนวน-T (ป้องกันจากรังสี) วัดผิว และอากาศอุณหภูมิ Apogee ®ซิลิคอน pyranometer เซนเซอร์ที่ใช้วัดรวมลงirradiance พลังงานแสงอาทิตย์ Vornado สอง® 800/1500 W กะทะไฟฟ้าแบบพกพา ด้วยดิจิตอลคอนโทรลใช้ในการควบคุม และจัดการกับอุณหภูมิอากาศของห้องโดยสาร คนตัดไม้ข้อมูลอัน Iotech ®และแล็ปท็อปคอมพิวเตอร์ถูกใช้ในการเก็บรวบรวม และจัดเก็บประเมินวัตถุประสงค์ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถยนต์
1993 ซีดานขนาดกลางที่ใช้ในการทดลอง รถของการเคลือบและ A / C ระบบ
เป็นผู้ติดตั้งโดยผู้ผลิต รถของระบบ A / C รวมสองกลไกการควบคุม
: เลื่อนคันโยกที่ควบคุมอุณหภูมิของอากาศและเลื่อนการควบคุมผลผลิต
ความเร็วพัดลม ( สี่ระดับความเร็วของพัดลมที่สามารถเลือกได้ )

การหลังการขายอัตราผลตอบแทน IRR ฟิล์มฟิล์มที่ใช้สำหรับการทดลองตารางที่ 1 แสดงรายการคุณสมบัติของ
ฟิล์มตามที่ระบุโดยผู้ผลิต คุณสมบัติที่สอดคล้องกันสำหรับสองชั้นของ
ฟิล์มไม่ได้วัด สำหรับการทดลองนี้ ตารางที่ 1


( ข้อมูลภาพยนตร์ แสงส่องผ่าน : 77.0 %
%
: IR สามารถปฏิเสธการปฏิเสธ UV : 99.0 ค่าสัมประสิทธิ์การบังแดด 0.6 %
:

U - ค่า emissivity : 0.6 1.0 เครื่องมือ

:ฉนวน type-t เทอร์โมคัปเปิล ( ป้องกันจากรังสี ) ใช้วัดผิว
อุณหภูมิอากาศ สุดยอด®ซิลิคอนไพรานอมิเตอร์เซนเซอร์ที่ใช้วัดลงรวม
พลังงานแสงอาทิตย์ดังกล่าว . สอง vornado ® 800 / 1500 W
thermostats ดิจิตอลแบบพกพาเครื่องทำความร้อนไฟฟ้ามีใช้ในการควบคุมและจัดการกับอุณหภูมิของอากาศในห้องโดยสาร การ iotech ® Data Logger และแล็ปท็อป
คอมพิวเตอร์ถูกใช้เพื่อเก็บวัดวัตถุประสงค์ทั้งหมด