TRAVELER INFORMATION While the unde

TRAVELER INFORMATION
While the underlying technologies associated with Advanced Traffic Management Systems are
mature enough to be deployable, those related to Advanced Traveler Information Systems (ATIS)
still need further research. ATIS cover both in-vehicle and home/office data gathering, analysis,
and travel plan generation. They are specifically concerned with:
l Traveler Advisory
0 Traveler Service Information
0 Trip Planning
l Location Determination and Display
l Route Selection
l Route Guidance
l In-Vehicle Signing
Further detailing the topics under each category of traveler information:
l Traveler Advisory
- Provide roadway congestion data.
- Advise on weather conditions.
- Advise on road incidents.
0 Traveler Service Information
- Identify travel service providers
- Advise on parking availability.
- Provide public service messages.
0 Trip Planning
-
Provide transit schedule and fare information.
- Provide delays estimate for congested roadway sections.
- Help select mode of travel, route, and departure time.
Location Determination and Display
- Use sign post, radio trilateration, or dead reckoning.
- Display location on map overlay.
l Route Selection
- Provide advanced trip planning.
- Consider user travel preferences.
- Use historical and real-time data.
l Route Guidance
- Convert planning route to routing instructions.
- Use simplified street diagrams and turn arrows.
- Advise on lane changes, turns, freeway exits, etc.
l In-Vehicle Signing
- Use voice or graphics unit.
- Display travel advisories.
- Indicate maximum speed, warn of an upcoming curve, etc.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลการเดินทาง ในขณะที่เทคโนโลยีพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับระบบการจัดการจราจรขั้นสูงได้ เป็นผู้ใหญ่พอที่จะใช้ ผู้ที่เกี่ยวข้องกับขั้นสูงนักข้อมูลระบบ (ATIS) ยัง ต้องเพิ่มเติมการวิจัย ATIS ครอบคลุมทั้งรถยนต์และบ้าน/สำนักงานข้อมูล วิเคราะห์ และสร้างแผนการเดินทาง พวกเขามีความกังวลโดยเฉพาะกับ: คำแนะนำในการเดินทาง l ข้อมูลบริการนัก 0 การวางแผนเดินทาง 0 การกำหนดตำแหน่ง l และจอแสดงผล เส้นทาง l การเลือก คำแนะนำเส้นทาง l ลงชื่อเข้าใช้ในยานพาหนะ l รายละเอียดหัวข้อในแต่ละประเภทข้อมูลนักท่องเที่ยวเพิ่มเติม: คำแนะนำในการเดินทาง l -ให้ข้อมูลความหนาแน่นของถนน -คำแนะนำในสภาพ -แนะนำปัญหาด้านถนน ข้อมูลบริการนัก 0 -ระบุผู้ให้บริการท่องเที่ยว -แนะนำที่จอดรถพร้อมใช้งาน -ให้ข้อความบริการสาธารณะ การวางแผนเดินทาง 0 - ให้ข้อมูลและค่าโดยสารขนส่ง -ให้ประเมินความล่าช้าสำหรับส่วนถนนที่แออัด -ช่วยเลือกโหมดของการเดินทาง เส้นทาง และออกเดินทางเวลา การกำหนดตำแหน่งและการแสดง -ใช้โพสต์เข้าสู่ระบบ วิทยุ trilateration หรือคำนวณเที่ยวตาย -แสดงตำแหน่งบนแผนที่ซ้อนทับ เส้นทาง l การเลือก -ให้วางแผนเดินทางขั้นสูง -พิจารณาการเดินทางของผู้ใช้ -ใช้ข้อมูลทางประวัติศาสตร์ และแบบเรียลไทม์ คำแนะนำเส้นทาง l -แปลงเส้นทางการวางแผนการแนะนำเส้นทาง -ใช้ไดอะแกรมถนนที่เรียบง่าย และเปิดลูกศร -แนะนำเลนการเปลี่ยนแปลง เปลี่ยน ฟรีเวย์ออก ฯลฯ ลงชื่อเข้าใช้ในยานพาหนะ l -ใช้หน่วยเสียงหรือกราฟิก -แสดงคำแนะนำการท่องเที่ยว -บ่งชี้ว่า ความเร็วสูงสุด เตือนการโค้งที่เกิดขึ้น ฯลฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อมูล TRAVELER
ในขณะที่เทคโนโลยีพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับขั้นสูงระบบการจัดการจราจรเป็น
ผู้ใหญ่พอที่จะ deployable, ผู้ที่เกี่ยวข้องกับระบบสารสนเทศ Traveler ขั้นสูง (ทิส)
ยังคงต้องวิจัยต่อไป ทิสปกทั้งในรถและที่บ้าน / ที่ทำงานรวบรวมข้อมูลการวิเคราะห์
และการเดินทางรุ่นแผน พวกเขามีเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับ:
L Traveler ที่ปรึกษา
บริการข้อมูล 0 Traveler
0 การวางแผนการเดินทาง
การกำหนด l สถานที่ตั้งและจอแสดงผล
L เส้นทางเลือก
L เส้นทางแนะแนว
L-Vehicle ลงนาม
เพิ่มเติมรายละเอียดหัวข้อในแต่ละหมวดหมู่ข้อมูลเดินทาง:
L Traveler ที่ปรึกษา
- ให้ความแออัดของถนน ข้อมูล.
- คำแนะนำเกี่ยวกับสภาพอากาศ.
- คำแนะนำเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนท้องถนน.
บริการข้อมูล 0 Traveler
- ระบุผู้ให้บริการด้านการท่องเที่ยว
- ให้คำแนะนำเกี่ยวกับความพร้อมที่จอดรถ.
- จัดให้มีข้อความบริการสาธารณะ.
วางแผน 0 Trip
-
ให้ตารางเวลาการเดินทางและข้อมูลค่าโดยสาร.
- จัดให้มีความล่าช้าในการประมาณการ ส่วนถนนที่แออัด.
- ช่วยในการเลือกโหมดของการเดินทางเส้นทางและเวลาออกเดินทาง.
สถานที่กําหนดและจอแสดงผล
- ใช้โพสต์สัญญาณวิทยุ trilateration หรือคำนวณ.
- แสดงตำแหน่งบนแผนที่ซ้อนทับ.
เลือกเส้นทาง L
- จัดให้มีการวางแผนการเดินทางที่ทันสมัย
- พิจารณาการตั้งค่าการเดินทางของผู้ใช้.
- ใช้ข้อมูลทางประวัติศาสตร์และแบบ real-time.
แนะแนวเส้นทาง L
- แปลงการวางแผนเส้นทางคำแนะนำเส้นทาง.
- ใช้แผนภาพง่ายถนนและเปิดลูกศร.
- คำแนะนำเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางหันออกจากทางด่วน ฯลฯ
ลิตร ลงนาม -Vehicle
- ใช้เสียงหรือกราฟิกหน่วย.
- คำแนะนำการเดินทางมา.
- บ่งบอกถึงความเร็วสูงสุดเตือนโค้งที่จะเกิดขึ้น ฯลฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อมูลโรงแรมในขณะที่มีต้นแบบเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับระบบการจัดการจราจรสูงเป็นผู้ใหญ่พอที่จะเป็น deployable , ผู้ที่เกี่ยวข้องกับระบบข้อมูลผู้เดินทางแบบก้าวหน้า ( Atis )ยังต้องการการวิจัยเพิ่มเติม Atis ครอบคลุมทั้งในรถและบ้าน / สำนักงาน การเก็บรวบรวมข้อมูล การวิเคราะห์และสร้างแผนการเดินทาง พวกเขาเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับ :ผมเดินทาง ที่ปรึกษา0 บริการข้อมูลนักเดินทาง0 เดินทางวางแผนการกำหนดตำแหน่งและแสดงผมเลือกเส้นทางแนะแนวเส้นทาง lผมลงนามในยานพาหนะเพิ่มเติมรายละเอียดหัวข้อในแต่ละหมวดหมู่ของข้อมูลนักท่องเที่ยว :ผมเดินทาง ที่ปรึกษา- มีถนนแออัดของข้อมูล- ให้คำแนะนำเกี่ยวกับสภาพอากาศ- ให้คำแนะนำในเรื่องถนน0 บริการข้อมูลนักเดินทาง- ระบุผู้ให้บริการท่องเที่ยว- ให้คำแนะนำในที่จอดรถว่าง- ให้ข้อความสาธารณะบริการ0 เดินทางวางแผน-จัดตารางการขนส่งและข้อมูล ค่าโดยสาร- มีความล่าช้าประมาณส่วนที่แออัดบนถนน- ช่วยเลือกโหมดของการเดินทาง เส้นทาง และเวลาเดินทางการกำหนดตำแหน่งและแสดง- ใช้โพสต์สัญญาณวิทยุไตรเลเทอเรชั่น หรือว่าตาย- สถานที่แสดงบนแผนที่ทับซ้อน .ผมเลือกเส้นทาง- มีการวางแผนการเดินทางที่ทันสมัย- พิจารณาการตั้งค่าการเดินทางของผู้ใช้- ใช้ประวัติศาสตร์และข้อมูลแบบเรียลไทม์แนะแนวเส้นทาง l- แปลงเส้นทางวางแผนเส้นทางแนะนำ- ใช้ง่าย ภาพถนนและเปิดลูกศร- ให้คำแนะนำในการเปลี่ยนเลน , ทางออก , ทางด่วน ฯลฯผมลงนามในยานพาหนะ- ใช้หน่วยเสียงหรือกราฟิก- advisories เดินทางแสดง- ระบุความเร็วสูงสุด เตือนของเส้นโค้งที่จะเกิดขึ้น ฯลฯ