3D printing production is just scra

3D printing production is just scratching the surface of the multi-trillion dollar global manufacturing industry. But its dominance is already pre-determined.
This is because modern manufacturing, despite numerous technological and process advances over the last century, is still a very inefficient global system. Today’s world of mass production is based on one simple rule: the more things you make, the lower the cost of each of those things. We have literally pushed this equation to its extreme limits.
This approach was dramatically accelerated by Henry Ford, arguably the most impactful character in the industrial revolution. For starters, Ford proved out the model of mass production. He wasn’t the first to create the assembly line, but he was the first of his time to perfect it. He built massive factories, and greatly standardized his product and processes. He once famously stated, “Any customer can have a car painted any color that he wants, so long as it is black.” The quote may be familiar, but do you know why only black? It wasn’t due to Ford’s forward-thinking design sense, but rather because black was the only color that could dry fast enough to keep up with his assembly lines.
By 1915 he had reduced the time it took to build an automobile by 90%. By 1916, an astounding 55% of the automobiles on the road in America were Model Ts.


Production Equation 1

Ford mastered mass production and created the world’s first mass consumer product. But there is another reason why Ford is such an important figure historically. Henry Ford literally punctuated the industrial revolution. We have all been taught about the industrial revolution as if it were a binary switch. There was a before and an after. We all believe we live safely in the after. This IS the future.

But what if that’s wrong? What if mass production is not the end of this story, but rather just a stop along the way to something completely different? What if a technology came along that could turn everything upside down all over again?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลิตพิมพ์ 3D เป็นแค่เกาผิวหลายทริลเลียนดอลลาร์ทั่วโลกอุตสาหกรรมการผลิต แต่การปกครองแล้วก่อนกำหนดทั้งนี้เนื่องจากการผลิตที่ทันสมัย แม้ มีหลายเทคโนโลยี และกระบวนการความก้าวหน้ากว่าศตวรรษที่ผ่านมา เป็นระบบสากลต่ำมาก วันนี้โลกของการผลิตมวลตามกฎหนึ่งเรื่อง: สิ่งคุณทำ ต้นทุนต่ำลงของแต่ละสิ่งเหล่านั้น เราอย่างแท้จริงได้ผลักดันสมการนี้เพื่อจำกัดความมากวิธีการนี้ถูกเร่งรัด โดยเฮนรี่ฟอร์ด ว่าอักขระ impactful มากที่สุดในการปฏิวัติอุตสาหกรรมอย่างมาก การเริ่ม ฟอร์ดได้ออกแบบการผลิตโดยรวม ไม่ได้เป็นครั้งแรกเพื่อสร้างสายการประกอบ แต่เขาเป็นคนแรกเวลาที่สมบูรณ์แบบนั้น เขาสร้างโรงงานขนาดใหญ่ และมาตรฐานผลิตภัณฑ์และกระบวนการของเขาอย่างมาก เขาครั้งเดียวซึ่งกล่าว "ลูกค้าใด ๆ สามารถมีรถทาสีสีใด ๆ ที่อยาก ตราบใดที่มันเป็นสีดำ" ใบเสนอราคาอาจจะคุ้นเคย แต่คุณรู้เหตุผลเท่านั้นสีดำ มันไม่ได้เนื่องจากฟอร์ดออกแบบคิดไปรู้สึก แต่ค่อนข้างเนื่องจากสีดำเป็นสีเดียวที่ไม่แห้งเร็วพอจะติดตามรายการของแอสเซมบลีโดย 1915 เขาได้ลดเวลาที่ใช้ในการสร้างรถยนต์ 90% โดย 1916, 55% น่าตกใจที่รถยนต์บนท้องถนนในอเมริกาถูกรุ่น Ts สมการการผลิต 1Ford mastered mass production and created the world’s first mass consumer product. But there is another reason why Ford is such an important figure historically. Henry Ford literally punctuated the industrial revolution. We have all been taught about the industrial revolution as if it were a binary switch. There was a before and an after. We all believe we live safely in the after. This IS the future.But what if that’s wrong? What if mass production is not the end of this story, but rather just a stop along the way to something completely different? What if a technology came along that could turn everything upside down all over again?

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การผลิตการพิมพ์ 3 มิติเป็นเพียงรอยขีดข่วนพื้นผิวของหลายล้านล้านดอลลาร์อุตสาหกรรมการผลิตทั่วโลก แต่อำนาจของตนที่มีอยู่แล้วก่อนกำหนด.
นี้เป็นเพราะการผลิตที่ทันสมัยแม้จะมีจำนวนมากและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีกระบวนการกว่าหนึ่งศตวรรษที่ผ่านมาก็ยังคงเป็นระบบโลกที่ไม่มีประสิทธิภาพมาก โลกวันนี้ของการผลิตมวลจะขึ้นอยู่กับกฎง่ายๆ: สิ่งที่คุณทำที่ต่ำกว่าค่าใช้จ่ายของแต่ละสิ่งเหล่านั้น เรามีการผลักดันอย่างแท้จริงสมการนี้ข้อ จำกัด ของมันมาก.
วิธีการนี้ถูกเร่งอย่างมากโดยเฮนรีฟอร์ดเนื้อหาที่ตัวละครที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการปฏิวัติอุตสาหกรรม สำหรับ starters, ฟอร์ดได้รับการพิสูจน์จากรูปแบบของการผลิตมวล เขาไม่ได้เป็นครั้งแรกในการสร้างสายการผลิต แต่เขาเป็นคนแรกของเวลาของเขาที่สมบูรณ์แบบมัน เขาสร้างโรงงานขนาดใหญ่และได้มาตรฐานมากของผลิตภัณฑ์และกระบวนการของเขา ครั้งหนึ่งเขาเคยกล่าวว่าที่มีชื่อเสียง "ของลูกค้าใด ๆ ที่สามารถได้รถวาดสีที่เขาต้องการใด ๆ ดังนั้นตราบใดที่มันเป็นสีดำ." อ้างอาจจะคุ้นเคย แต่คุณรู้ว่าทำไมสีดำเท่านั้น? มันก็ไม่ได้เกิดจากความรู้สึกของการออกแบบที่ก้าวหน้าของฟอร์ด แต่เพราะสีดำเป็นสีเดียวที่สามารถแห้งเร็วพอที่จะให้ทันกับสายการประกอบของเขา.
1915 โดยเขาได้ลดระยะเวลาที่ใช้ในการสร้างรถยนต์ 90% . โดยปี 1916 ที่น่าประหลาดใจ 55% ของรถยนต์บนท้องถนนในอเมริกาเป็นรุ่น Ts. ผลิตสมการที่ 1 ฟอร์ดเข้าใจการผลิตจำนวนมากและสร้างผลิตภัณฑ์ของผู้บริโภคมวลแห่งแรกของโลก แต่มีเหตุผลที่ฟอร์ดเป็นเช่นตัวเลขสำคัญทางประวัติศาสตร์อีก เฮนรี่ฟอร์ดอย่างแท้จริงคั่นการปฏิวัติอุตสาหกรรม เราได้รับการสอนเกี่ยวกับการปฏิวัติอุตสาหกรรมราวกับว่ามันเป็นสวิทช์ไบนารี มีมาก่อนและหลังจากที่เป็น เราทุกคนเชื่อว่าเรามีชีวิตอยู่อย่างปลอดภัยในหลังจากที่ นี้คืออนาคต. แต่สิ่งที่ว่าที่ผิดหรือเปล่า? เกิดอะไรขึ้นถ้าการผลิตมวลไม่สิ้นสุดของเรื่องนี้ แต่เพียงหยุดไปพร้อมกันเพื่อบางสิ่งบางอย่างที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์? เกิดอะไรขึ้นถ้าเทคโนโลยีมาพร้อมที่จะเปิดทุกอย่างคว่ำอีกครั้ง?

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อุตสาหกรรมการพิมพ์ 3D เป็นเพียงรอยขีดข่วนพื้นผิวของหลายล้านดอลลาร์ทั่วโลก การผลิตอุตสาหกรรม แต่การปกครองของมันแล้วก่อนกำหนด
นี้เป็นเพราะการผลิตที่ทันสมัยมีเทคโนโลยีมากมายและกระบวนการความก้าวหน้าศตวรรษที่ผ่านมา ยังคงเป็นระบบสากลมากไม่ได้ผล วันนี้โลกของการผลิตมวลขึ้นอยู่กับกฎง่ายๆ :สิ่งเพิ่มเติมที่คุณให้ลดต้นทุนของแต่ละสิ่งเหล่านั้น เรามีหมายให้สมการนี้ถึงขีดจำกัดมาก .
วิธีนี้ถูกมากเร่งโดยเฮนรี ฟอร์ด อย่างตัวละครสุดยอดที่สุดในยุคปฏิวัติอุตสาหกรรม สำหรับ starters , ฟอร์ดพิสูจน์ออกมารูปแบบของการผลิตมวล เขาไม่ใช่คนแรกที่จะสร้างแอสเซมบลีบรรทัดแต่เขาเป็นคนแรกของเวลาของเขาให้มันสมบูรณ์แบบ เขาสร้างโรงงานขนาดใหญ่ และช่วยกระบวนการที่ได้มาตรฐาน ผลิตภัณฑ์ของเขา ครั้งหนึ่งเขาได้กล่าวว่า " ลูกค้าสามารถมีบริการทาสี สีใด ๆ ที่เขาต้องการ ตราบเท่าที่มันเป็นสีดำ " ราคาอาจจะคุ้นเคย แต่คุณรู้มั้ยว่าทำไมมีแต่สีดำ มันไม่ได้เนื่องจากฟอร์ดคิดไปข้างหน้าแบบความรู้สึกแต่เนื่องจากสีดำเป็นสีเดียวที่สามารถแห้งได้อย่างรวดเร็วเพียงพอที่จะให้ทันกับแอสเซมบลีบรรทัดของเขา โดยเขาได้ลด
1915 เวลาเอาไปสร้างรถยนต์ 90% โดย 1916 astounding 55% ของรถยนต์บนท้องถนนในอเมริกาเป็นแบบ TS


1

เข้าใจสมการการผลิตฟอร์ด การผลิตมวลและสร้างโลกของมวลของผู้บริโภคสินค้า