Coconut oil is one of the biofuels,

Coconut oil is one of the biofuels, which remains a white crystalline solid at temperature below 20 °C, but it is a clear liquid when it is blended with OD fuel. The fraction of coconut oil in blends does not create any separation or any layer on the inside wall of the fuel tank. It should also be mentioned that this investigation was done in Malaysia, where the ambient environmental temperature is 23 to 33 °C. As a result, the possible cold temperature, fuel filter problems and the blocking of the injection line have been avoided.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

น้ำมันมะพร้าวเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพ ซึ่งยังคงเป็นของแข็งผลึกสีขาวที่อุณหภูมิต่ำกว่า 20 ° C อย่างใดอย่างหนึ่ง แต่มันเป็นของเหลวใสเมื่อมันผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิง OD สัดส่วนของน้ำมันมะพร้าวในการผสมสร้างเลเยอร์ใด ๆ หรือแยกใด ๆ ภายในผนังของถังน้ำมันเชื้อเพลิง มันควรยังจะกล่าวถึงว่า การตรวจสอบนี้ทำในมาเลเซีย 23 ถึง 33 องศาเซลเซียสอุณหภูมิสิ่งแวดล้อม เป็นผล อุณหภูมิเย็นได้ น้ำมันเชื้อเพลิง filter ปัญหา และบล็อกของสายฉีดหลีกเลี่ยงได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

น้ำมันมะพร้าวเป็นหนึ่งในเชื้อเพลิงชีวภาพซึ่งยังคงเป็นผลึกสีขาวของแข็งที่อุณหภูมิต่ำกว่า 20 องศาเซลเซียส แต่มันเป็นของเหลวใสเมื่อมีการผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิง OD เศษของน้ำมันมะพร้าวในการผสมไม่สร้างแยกใด ๆ หรือชั้นใด ๆ บนผนังด้านในของถังน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังควรจะกล่าวว่าการสืบสวนคดีนี้ได้ทำในมาเลเซียที่มีอุณหภูมิสิ่งแวดล้อมโดยรอบ 23-33 องศาเซลเซียส เป็นผลให้อุณหภูมิเย็นเป็นไปได้ปัญหากรองน้ำมันเชื้อเพลิง fi และการปิดกั้นของสายฉีดหลีกเลี่ยงได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

น้ำมันมะพร้าวเป็นหนึ่งในน้ำมันที่ยังคงเป็นสีขาวผลึกของแข็งที่อุณหภูมิ 20 ° C แต่มันคือของเหลวที่ชัดเจนเมื่อมีการผสมกับ OD เชื้อเพลิง เศษส่วนของน้ำมันมะพร้าวในการผสมไม่ได้สร้างใด ๆ แยก หรือ ชั้น บนผนังภายในของถังน้ำมัน มันควรที่จะกล่าวว่า คดีนี้ได้ทำในมาเลเซีย ที่อุณหภูมิสิ่งแวดล้อมรอบข้างเป็น 22 องศา เป็นผลให้อุณหภูมิเย็นที่สุด เชื้อเพลิงจึง lter ปัญหาและการปิดกั้นของบรรทัดการฉีดมีการหลีกเลี่ยง