Contribution 171 in session “Forest

Contribution 171 in session “Forest roads and environment“
GIS Based Strategy on Timber Transportation System in Mountainous Forest Regions
Authors: ÇOBAN, H. Oğuz; EKER, Mehmet
Süleyman Demirel University, Faculty of Forestry, TURKEY, [e-mail]
Keywords: Transportation, forest road, GIS, road analysis, mountainous forest
Forest roads are the main infrastructure for wood transportation in forestland, especially in
mountainous areas. The Mediterranean Region, having steep and rugged terrain of Taurus
Mountains, has meanly 11 percent of industrial wood harvesting in Turkish forestry sector.
The difficult characteristics of the region required a steadily forest road engineering and
construction techniques, as well. To simplify the optimization of the road system and
harmonize forest management activities and road transportation, GIS (Geographic
Information System) based decision mechanism is a powerful system. The aim of the study
was to develop a database system for forest road network, to assess the transportation
strategies for industrial wood supply, and to design the transportation facilities in
mountainous forestland of Mediterranean Region. The geographic and attribute data based
on terrain and forest characteristics, and road system were collected from different forest
planning unit representing the regional conditions. Forest stand type, road identification, road
length, the technical class of a road segment, road slope, opening area of each road, road
space, transportation capacity of a road, landing location, transportation route, sinuosity and
wandering coefficients, etc. were measured and analyzed to assess the performance of the
timber transportation system in each study unit. In this concept, by applying of spatial,
proximity, network, and surface analysis, it was developed a GIS-based strategy. The system
could help to the decision maker, manager, inspector, and all users for planning, organizing,
managing, and controlling of transportation activities through the forest road network system
on mountainous areas.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วน 171 ในช่วง "ถนนป่าและสิ่งแวดล้อม"กลยุทธ์ตาม GIS ระบบการขนส่งไม้ในพื้นที่ป่าภูเขาผู้เขียน: ÇOBAN, H. Oğuz EKER เมรวมตัวใหม่ Demirel มหาวิทยาลัย [e-mail] คณะวนศาสตร์ ตุรกีคำสำคัญ: ขนส่ง ถนนป่า GIS วิเคราะห์ถนน ป่าภูเขาถนนป่ามีพื้นฐานหลักในการขนส่งไม้ forestland โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่เป็นภูเขา ภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน มีภูมิประเทศสูงชัน และขรุขระของราศีพฤษภภูเขา มี meanly 11 เปอร์เซ็นต์เก็บเกี่ยวไม้อุตสาหกรรมในภาคป่าไม้ตุรกีลักษณะยากของภูมิภาคต้องมีเรื่อย ๆ ป่าวิศวกรรมถนน และเทคนิคก่อสร้าง เช่นกัน เพื่อให้ง่ายต่อการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบถนน และประสานกิจกรรมการบริหารจัดการป่าและการขนส่ง GIS (ทางภูมิศาสตร์ข้อมูลระบบ) การตัดสินใจกลไกเป็นระบบมีประสิทธิภาพ จุดมุ่งหมายของการศึกษาการพัฒนาระบบฐานข้อมูลสำหรับเครือข่ายถนนของป่า การประเมินการขนส่งกลยุทธ์สำหรับอุตสาหกรรมไม้ และ การออกแบบการขนส่งในforestland ภูเขาของภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน ในทางภูมิศาสตร์ และข้อมูลของแอตทริบิวต์ในภูมิประเทศ และลักษณะป่า และระบบถนนรวบรวมจากฟอเรสต์อื่นการวางแผนหน่วยที่แสดงเงื่อนไขภูมิภาค ป่าชนิดขาตั้ง รหัสถนน ถนนความยาว ระดับเทคนิคเป็นเซ็กเมนต์ที่ถนน ถนนลาด พื้นที่เปิดของแต่ละถนน ถนนพื้นที่ ขนส่งจุของถนน เชื่อมโยงไปถึงสถานที่ เส้นทางการคมนาคม sinuosity และหลงสัมประสิทธิ์ ฯลฯ วัด และวิเคราะห์เพื่อประเมินประสิทธิภาพของการระบบขนส่งไม้ในแต่ละหน่วยเรียน ในแนวคิดนี้ โดยใช้ของพื้นที่ใกล้ เครือข่าย และการ วิเคราะห์ผิว ได้รับการพัฒนากลยุทธ์ GIS ระบบสามารถช่วยในการตัดสินใจ จัดการ ตรวจสอบ และผู้ใช้ทั้งหมดสำหรับการวางแผน ระเบียบการจัดการ และการควบคุมกิจกรรมการขนส่งผ่านระบบเครือข่ายถนนป่าบนพื้นที่ที่เป็นภูเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เงินสมทบ 171 ในเซสชั่น "ถนนป่าและสิ่งแวดล้อม"
GIS จากกลยุทธ์ระบบการขนส่งในป่าไม้ภูเขาป่าภูมิภาค
Authors: Coban เอชOğuz; EKER, เมห์เม็ต
Süleyman Demirel มหาวิทยาลัย, คณะวนศาสตร์ตุรกี [e-mail]
คำสำคัญ: การขนส่งทางถนนป่า GIS การวิเคราะห์ถนนภูเขาป่าไม้
ถนนป่าเป็นโครงสร้างพื้นฐานหลักสำหรับการขนส่งไม้ในป่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน
พื้นที่ที่เป็นภูเขา . ภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียนมีภูมิประเทศที่สูงชันและขรุขระของราศีพฤษภ
ภูเขามีอย่างเหนียวแน่นร้อยละ 11 ของการเก็บเกี่ยวไม้อุตสาหกรรมในภาคป่าไม้ตุรกี.
ลักษณะที่ยากลำบากของภูมิภาคนี้จำเป็นต้องใช้อย่างต่อเนื่องวิศวกรรมถนนป่าไม้และ
เทคนิคการก่อสร้างเช่นเดียว เพื่อให้ง่ายต่อการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบถนนและ
ประสานกิจกรรมการจัดการป่าไม้และการขนส่งทางถนนระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (Geographic
ระบบสารสนเทศ) กลไกการตัดสินใจที่ใช้เป็นระบบที่มีประสิทธิภาพ จุดมุ่งหมายของการศึกษา
คือการพัฒนาระบบฐานข้อมูลสำหรับเครือข่ายถนนป่าเพื่อประเมินการขนส่ง
กลยุทธ์สำหรับการจัดหาไม้อุตสาหกรรมและการออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งใน
ป่าภูเขาของภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน ข้อมูลทางภูมิศาสตร์และแอตทริบิวต์ตาม
ในภูมิประเทศและลักษณะป่าและระบบถนนที่ถูกเก็บรวบรวมจากป่าที่แตกต่างกัน
การวางแผนหน่วยคิดเป็นเงื่อนไขในระดับภูมิภาค ป่าชนิดยืนประจำตัวประชาชนถนน
ยาวชั้นทางเทคนิคของส่วนถนนถนนลาดเปิดพื้นที่ของแต่ละถนน
พื้นที่ความจุการขนส่งของถนนสถานที่เชื่อมโยงไปถึงเส้นทางการขนส่ง, sinuosity และ
หลงสัมประสิทธิ์ ฯลฯ เป็น การวัดและการวิเคราะห์เพื่อประเมินประสิทธิภาพของ
ระบบการขนส่งไม้ในแต่ละหน่วยการศึกษา ในแนวคิดนี้โดยการใช้ของพื้นที่
ใกล้ชิดของเครือข่ายและการวิเคราะห์พื้นผิวได้รับการพัฒนากลยุทธ์ GIS-based ระบบจะ
สามารถช่วยในการตัดสินใจ, ผู้จัดการ, ผู้ตรวจสอบและผู้ใช้ทั้งหมดสำหรับการวางแผนการจัดระเบียบ,
การจัดการและการควบคุมของกิจกรรมการขนส่งผ่านระบบเครือข่ายป่าถนน
ในพื้นที่ที่เป็นภูเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนในช่วง " ป่าถนนและสิ่งแวดล้อม”การใช้กลยุทธ์ระบบการขนส่งยางพาราในพื้นที่ป่าภูเขาผู้เขียน : Çโอบัง , H . o ğ UZ ; เอเคอร์ เมห์เมต ,S ü leyman demirel มหาวิทยาลัย , คณะ , วนศาสตร์ , ตุรกี , [e-mail]คำสำคัญ : การขนส่ง , ป่าไม้ , GIS , การวิเคราะห์เส้นทาง ป่าภูเขาถนนป่าเป็นโครงสร้างพื้นฐานหลักสำหรับไม้การขนส่งใน forestland , โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่เป็นภูเขา ภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน มีภูมิประเทศที่สูงชันและขรุขระ ราศีพฤษภภูเขา , ได้เหนียวแน่น 11 เปอร์เซ็นต์ของอุตสาหกรรมไม้ การเก็บเกี่ยวในภาคป่าไม้ ตุรกีลักษณะที่ยากของภูมิภาคที่ใช้ถนนอย่างต่อเนื่องและวิศวกรรมป่าไม้เทคนิคการก่อสร้างเป็นอย่างดี เพื่อลดความซับซ้อนของการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบถนนและประสานกิจกรรมการจัดการป่าและระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ ( Geographic การขนส่งทางถนนระบบสารสนเทศ ) กลไกการตัดสินใจใช้เป็นระบบที่มีประสิทธิภาพ จุดมุ่งหมายของการศึกษาเพื่อพัฒนาระบบฐานข้อมูลเครือข่ายถนนป่าไม้ เพื่อประเมินการขนส่งกลยุทธ์สำหรับการจัดหาไม้อุตสาหกรรม และออกแบบเครื่องขนส่งในforestland ภูเขาของภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน . ทางภูมิศาสตร์และข้อมูลเชิงคุณลักษณะในภูมิประเทศและลักษณะป่า และระบบถนนที่เก็บจากป่าต่าง ๆการวางผังหน่วยแสดงภาพในระดับภูมิภาค ป่าประเภทการยืน , ถนน , ถนนความยาวระดับเทคนิคของถนน ส่วนถนน ความลาดชันของพื้นที่ พื้นที่ช่องเปิดของถนนแต่ละถนนการคมนาคมความจุของถนนที่เชื่อมโยงไปถึงสถานที่ และเส้นทางการขนส่ง sinuosityเดินแบบ ฯลฯ จะถูกวัดและวิเคราะห์เพื่อประเมินการปฏิบัติงานของระบบการขนส่งยางพาราในแต่ละการศึกษาหน่วย ในแนวคิดนี้โดยการใช้อวกาศเช่น เครือข่ายและการวิเคราะห์เชิงพื้นผิวก็พัฒนากลยุทธ์ตามระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ ระบบสามารถช่วยในการตัดสินใจ ผู้จัดการ สารวัตร และผู้ใช้ทั้งหมดสำหรับ การวางแผน การจัดองค์การการจัดการและการควบคุมของกิจกรรมการขนส่งผ่านป่า ถนน ระบบ เครือข่ายในพื้นที่ภูเขา