We further assume that the charging

We further assume that the charging facility is designed such that xmax ≥ amax, so the charging queue can always be stabilized. Our objective is to minimize the time average charging cost for the fleet of Electric Vehicles

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราสมมติเพิ่มเติมว่า เป็นการออกแบบสถานที่ชาร์จที่ xmax ≥เอแม็กซ์ เพื่อคิวชาร์จสามารถจะทรงตัว วัตถุประสงค์ของเราคือการ ลดเวลาเฉลี่ยที่ชาร์จค่าใช้จ่ายสำหรับกองยานพาหนะไฟฟ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรายังคิดว่าสิ่งอำนวยความสะดวกชาร์จถูกออกแบบดังกล่าวว่า xmax ≥ Amax ดังนั้นคิวชาร์จจะสามารถมีความเสถียร วัตถุประสงค์ของเราคือเพื่อลดเวลาในการชาร์จค่าใช้จ่ายเฉลี่ยสำหรับเรือเดินสมุทรของยานพาหนะไฟฟ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรายังคิดว่าชาร์จโรงงานออกแบบให้ xmax ≥ AMAX ดังนั้นชาร์จคิวก็จะคงที่ วัตถุประสงค์ของเราคือเพื่อลดเวลาการชาร์จค่าใช้จ่ายเฉลี่ยสำหรับเรือของยานพาหนะไฟฟ้า