Perceived Value of Logistics Manage

Perceived Value of Logistics Management
Tourists were also asked their perceived value of 28 financial, physical, and information flow components of logistics management in HCMC. Scores were provided on a scale of l to 10 with l being the lowest and 10 the highest. The scores for the financial flow management components are provided in Table 10. The perceived value for all financial flow components was average with all items scoring 5 or 6. Ease of currency exchange (6.89) had the highest value and availability of credit cards (5.31) the lowest. Credit cards are not widely accepted in Vietnam and as a result, most tourists must rely on cash. The sample variance and standard deviation for the financial flow management components was small indicating most visitors had similar perceptions. Tourists’ perceived value of physical flow management components for HCMC is shown in Table 1. Availability of package tours (6.53) had the highest value and public transport (5.14) the lowest. As with the financial flow components, the value of all items was average (scores of 5 and 6 only) with a small sample variance. The transportation-related items received the lowest scores. Public transport in HCMC is very limited and with most residents using motorcycles, accidents are common. The transportation system has not been able to keep up with the rapid economic development in the city. Tourists’ perceived value of information flow management components for HCMC is shown in Table 12. As with financial and physical flow management, all items were given average ratings. Information management is still not highly appreciated by managers and policymakers in HCMC. This reflects Vietnam’s recent past as a centrally planned economy with its emphasis on planning and mandating policy rather than providing information for the public to utilize in decision-making. Tourism promotion websites are rarely updated. Information dissemination is still inferior to neighboring countries such as Thailand, Singapore, and Malaysia. Three general questions on overall logistics management in HCMC each received scores of 6.00, mirroring the average scores for all the individual components discussed above. Tourists provided a strong consensus that logistics management in HCMC is of average value, with neither obvious weak nor strong points.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รับรู้มูลค่าของการจัดการโลจิสติกส์ นักท่องเที่ยวถูกถามยังรับรู้มูลค่าของเงิน 28 กายภาพ และส่วนประกอบในการตัดค่าเสื่อมข้อมูลการจัดการโลจิสติกส์ใน HCMC คะแนนได้ในระดับของ l 10 กับ l เป็นต่ำสุด และ 10 สูงสุด คะแนนสำหรับคอมโพเนนต์การจัดการทางการเงินตัดค่าเสื่อมไว้ในตารางที่ 10 รับรู้มูลค่าสำหรับเงินตัดค่าเสื่อมส่วนประกอบทั้งหมดถูกเฉลี่ย มีทั้งหมดสินค้าประตู 5 หรือ 6 ความสะดวกในการแลกเปลี่ยนเงินตรา (6.89) มีค่าสูงสุดและพร้อมใช้งานของบัตรเครดิต (5.31) ต่ำที่สุด ยินดีรับบัตรเครดิตไม่แพร่หลายในเวียดนาม และเป็นผล นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ต้องพึ่งพาเงินสด แปรปรวนของตัวอย่างและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานสำหรับคอมโพเนนต์การจัดการกระแสเงินมีขนาดเล็กแสดงนักได้รับรู้คล้าย นักรับรู้มูลค่าของการตัดค่าเสื่อมทางกายภาพการจัดการคอมโพเนนต์สำหรับโฮจิมินจะแสดงในตารางที่ 1 พร้อมแพ็คเกจทัวร์ (6.53) มีค่าสูงสุดและบริการขนส่งสาธารณะ (5.14) ต่ำที่สุด เป็นกับคอมโพเนนต์ที่ตัดค่าเสื่อมเงิน มูลค่าของสินค้าทั้งหมดเฉลี่ย (คะแนน 5 และ 6 เท่านั้น) กับความแปรปรวนของตัวอย่างขนาดเล็ก รายการที่เกี่ยวกับการขนส่งได้รับคะแนนต่ำสุด คือระบบขนส่งสาธารณะใน HCMC และอยู่ร่วมกันกับผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่ใช้รถจักรยานยนต์ อุบัติเหตุ ระบบขนส่งยังไม่สามารถให้ทันกับการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วในเมือง นักรับรู้มูลค่าของข้อมูลคอมโพเนนต์การจัดการตัดค่าเสื่อมสำหรับโฮจิมินจะแสดงในตารางที่ 12 เช่นเดียวกับเงินและตัดค่าเสื่อมทางกายภาพการจัดการ สินค้าทั้งหมดได้รับระดับคะแนน การจัดการข้อมูลจะยังคงไม่ชื่นชม โดยผู้บริหารและผู้กำหนดนโยบายใน HCMC เวียดนาม reflects นี้ของล่าสุดที่ผ่านมาเป็นเศรษฐกิจแบบวางแผนจากส่วนกลางที่เน้นการวางแผน และให้นโยบาย แทนที่ให้ข้อมูลสำหรับประชาชนเพื่อใช้ในการตัดสินใจ ไม่ค่อยมีการปรับปรุงเว็บไซต์ส่งเสริมการท่องเที่ยว เผยแพร่ข้อมูลคือยังด้อยกว่าประเทศเพื่อนบ้าน เช่นไทย สิงคโปร์ มาเลเซีย สามคำถามในการบริหารจัดการโลจิสติกส์โดยรวมพูดจาแต่ละได้รับคะแนนของ 6.00 สะท้อนคะแนนเฉลี่ยสำหรับคอมโพเนนต์แต่ละตัวที่กล่าวข้างต้น นักท่องเที่ยวให้ฉันทามติรัดกุมว่า การจัดการโลจิสติกส์ใน HCMC มีค่าเฉลี่ย มีไม่ชัดเจนอ่อนหรือจุดแข็ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การรับรู้คุณค่าของการบริหารจัดการโลจิสติก
นักท่องเที่ยวยังถูกถามการรับรู้คุณค่าของพวกเขาการเงิน 28 fi, ทางกายภาพและข้อมูลชั้นโอ๊ยส่วนประกอบของการจัดการโลจิสติกในโฮจิมิน คะแนนได้ให้โยลิตรถึง 10 ลิตรกับเป็นต่ำสุด 10 สูงสุด คะแนนสำหรับการเงินชั้นโอ๊ยส่วนประกอบจัดการได้แสดงไว้ในตารางที่ 10. การรับรู้ค่าสำหรับทุกการเงินชั้นโอ๊ยส่วนประกอบเป็นเฉลี่ยกับรายการทั้งหมด 5 คะแนนหรือ 6. ความง่ายดายในการแลกเปลี่ยนสกุลเงิน (6.89) มีค่าสูงสุดและความพร้อมของบัตรเครดิต (5.31 ) ต่ำสุด บัตรเครดิตยังไม่ได้รับการยอมรับกันอย่างแพร่หลายในประเทศเวียดนามและเป็นผลให้นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ต้องพึ่งพาเงินสด ความแปรปรวนของกลุ่มตัวอย่างและค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน Fi ส่วนประกอบการบริหารกระแสการเงินมีขนาดเล็กแสดงให้เห็นผู้เข้าชมส่วนใหญ่มีการรับรู้ที่คล้ายกัน มูลค่าการรับรู้ของนักท่องเที่ยวของชั้นทางกายภาพส่วนประกอบการจัดการโอ๊ยสำหรับโฮจิมินจะแสดงในตารางที่ 1 พร้อมของแพคเกจทัวร์ (6.53) มีค่าสูงสุดและการขนส่งสาธารณะ (5.14) ต่ำสุด เช่นเดียวกับองค์ประกอบทางการเงินชั้นโอ๊ยมูลค่าของรายการทั้งหมดเป็นเฉลี่ย (คะแนน 5 และ 6 เท่านั้น) ที่มีความแปรปรวนตัวอย่างขนาดเล็ก รายการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งได้รับคะแนนต่ำสุด ขนส่งสาธารณะในโฮจิมินเป็นอย่างมากที่ จำกัด และมีประชาชนส่วนใหญ่ใช้รถจักรยานยนต์เกิดอุบัติเหตุเป็นเรื่องธรรมดา ระบบการขนส่งยังไม่ได้รับสามารถที่จะให้ทันกับการพัฒนาทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วในเมือง นักท่องเที่ยวรับรู้คุณค่าของข้อมูลที่ฟลอริด้าโอ๊ยส่วนประกอบการจัดการสำหรับโฮจิมินจะแสดงในตารางที่ 12 เช่นเดียวกับการเงินและการจัดการชั้นโอ๊ยทางกายภาพทุกรายการที่ได้รับการจัดอันดับเฉลี่ย การจัดการข้อมูลจะยังคงไม่นิยมอย่างสูงจากผู้บริหารและผู้กำหนดนโยบายในโฮจิมิน เรื่องนี้สะท้อน FL อดีตที่ผ่านมาของเวียดนามเป็นวางแผนเศรษฐกิจใจกลางเมืองที่มีความสำคัญในการวางแผนและอิงนโยบายมากกว่าการให้ข้อมูลสำหรับประชาชนที่จะใช้ในการตัดสินใจ เว็บไซต์ส่งเสริมการท่องเที่ยวไม่ค่อยมีการปรับปรุง การเผยแพร่ข้อมูลยังคงด้อยกว่าประเทศเพื่อนบ้านเช่นไทยสิงคโปร์และมาเลเซีย สามคำถามทั่วไปเกี่ยวกับการจัดการโลจิสติโดยรวมในโฮจิมินที่ได้รับในแต่ละคะแนนของ 6.00 สะท้อนคะแนนเฉลี่ยสำหรับทุกองค์ประกอบของแต่ละบุคคลที่กล่าวข้างต้น นักท่องเที่ยวให้ความเห็นเป็นเอกฉันท์ที่แข็งแกร่งที่การจัดการโลจิสติกในโฮจิมินมีค่าเฉลี่ยกับค่าจุดที่อ่อนแอหรือแข็งแรงอย่างเห็นได้ชัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การรับรู้คุณค่าของการจัดการโลจิสติกส์นักท่องเที่ยวยังถามตนการรับรู้คุณค่าของ 28 จึง nancial ทางกายภาพ และข้อมูลflโอ้วส่วนประกอบของการจัดการโลจิสติกใน HCMC . คะแนนที่ได้รับในระดับ L 10 L เป็นต่ำสุด 10 สูงสุด คะแนนสำหรับ nancial จึงflโอ๊ยการจัดการส่วนประกอบไว้ในตารางที่ 10 มูลค่าการรับรู้ทั้งหมด จึง nancial flโอ้วส่วนประกอบโดยเฉลี่ยกับรายการทั้งหมดที่คะแนน 5 หรือ 6 ความสะดวกในการแลกเปลี่ยนเงินตรา ( 90 ) มีค่าสูงสุด และความพร้อมของบัตรเครดิต ( 5.31 ) ถูกที่สุด บัตรเครดิตจะไม่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในเวียดนาม ส่งผลให้นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ต้องพึ่งพาเงินสด ตัวอย่างความแปรปรวน และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน สำหรับการถ่ายทอด nancial การจัดการส่วนประกอบเล็กๆที่ระบุมากที่สุดผู้เข้าชมมีความคิดเห็นที่คล้ายคลึงกัน ของนักท่องเที่ยว การรับรู้คุณค่าของร่างกายflโอ๊ยการจัดการส่วนประกอบใน HCMC แสดงดังตารางที่ 1 ห้องพักของทัวร์ ( 6.53 ) มีมูลค่าสูงสุดและการขนส่งสาธารณะ ( 5.14 ) ถูกที่สุด ด้วยจึง nancial flโอ้วส่วนประกอบ มูลค่าของสินค้าทั้งหมดเฉลี่ยคะแนน 5 และ 6 เท่านั้น ) กับความแปรปรวนของตัวอย่างขนาดเล็ก รายการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งที่ได้รับคะแนนต่ำสุด ระบบขนส่งสาธารณะใน HCMC มีจำกัดและมีผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่ใช้รถจักรยานยนต์ อุบัติเหตุทั่วไป ระบบการขนส่งยังไม่ได้สามารถที่จะให้ทันกับการพัฒนาทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วในเมือง ของนักท่องเที่ยว การรับรู้คุณค่าของข้อมูลflโอ๊ยการจัดการส่วนประกอบใน HCMC แสดงดังตารางที่ 12 ด้วยจึง nancial และทางกายภาพการจัดการโอ๊ยflรายการทั้งหมดได้รับการจัดอันดับโดยเฉลี่ย การจัดการข้อมูลยังไม่นิยม โดยผู้จัดการและผู้ดูแลใน HCMC . นี้เป็นflผลของเวียดนามล่าสุดที่ผ่านมาเป็นเศรษฐกิจที่มีการวางแผนจากส่วนกลางเน้นการวางแผนและนโยบายมากกว่าการให้ข้อมูลสำหรับเครื่องคอมพิวเตอร์สาธารณะ เพื่อใช้ในการตัดสินใจ เว็บไซต์ส่งเสริมการท่องเที่ยวไม่ค่อยอัพเดท ข้อมูลเผยแพร่ยังด้อยกว่าประเทศเพื่อนบ้าน เช่น ไทย สิงคโปร์ และมาเลเซีย สามคำถามทั่วไปเกี่ยวกับการจัดการโลจิสติกส์โดยรวมใน HCMC แต่ละได้รับคะแนน 6.00 , มิเรอร์มีคะแนนสำหรับแต่ละองค์ประกอบที่กล่าวถึงข้างต้น นักท่องเที่ยวให้ฉันทามติที่แข็งแกร่งที่การจัดการโลจิสติกส์ใน HCMC มีค่าปานกลาง ไม่อ่อนหรือแข็งชัดเจนจุด