6 April:
- 1140 South of Amoy, twenty-four B-25s attack the small convoy. CD No.1 and No. 134 are quickly sunk.
- 1230 AMATSUKAZE receives three three direct hits from the B-25s in turn. One struck in the auxiliary machinery room (forward of No.2 turret); a second in the radio room, and the third in the wardroom. In addition, multiple rocket hits damaged the barrels of No.2 and No.3 turrets. The rear bridge was collapsed and topside damage heavy. All power was lost and Amatsukaze became adrift with bad fires raging aft. Amatsukaze claimed five planes shot down, and four damaged.(It was actually three planes destroyed).
- 2015 AMATSUKAZE has arrived off Amoy harbor continuing to drift.
- 2100 Rudder fails, and unable to anchor she runs aground (possibly deliberately to avoid sinking) on the shoals south of Amoy Harbor. Fires continue to burn throughout the night. Six officers, including Lt. Morita and 150 men survived; 3 officers, 1 passenger, and 41 crew lost.
8 April:
A message is sent requesting a tow vessel. However worsening weather and rising seas cause additional flooding. The ship is lightened, and that evening the storm floats her clear. Assisted by army boats AMATSUKAZE drifts across the bay and grounds at 24-15'N, 118-00'E. Continued bad weather frustrates salvage attempts. She soon fully bottoms with both engine rooms flooded.
10 April:
Sunk: By this time the destroyer is a wreck, reporting: Hull, ordnance, engine rooms, radio room, aft officer's ron. The wreck is blown up, and designated as a target to be used by Japanese bombers for training
6 เมษายน:
- 1140 ทางตอนใต้ของ Amoy ยี่สิบสี่ B-25s โจมตีขบวนรถขนาดเล็ก ซีดีครั้งที่ 1 และครั้งที่ 134 จะจมลงอย่างรวดเร็ว.
- 1,230 AMATSUKAZE ได้รับสามตีสามโดยตรงจาก B-25s ในทางกลับกัน หนึ่งหลงในห้องเครื่องจักรเสริม (ไปข้างหน้าของป้อมปืนฉบับที่ 2); เป็นครั้งที่สองในห้องวิทยุและที่สามใน wardroom นอกจากนี้ยังมีเพลงฮิตหลายจรวดเสียหายบาร์เรลฉบับที่ 2 และฉบับที่ 3 ป้อมปราการ สะพานทรุดตัวลงหลังได้รับการประสานงานและความเสียหายหนัก อำนาจทั้งหมดก็หายไปและกลายเป็น Amatsukaze ลอยกับไฟท้ายที่ไม่ดีที่บ้าคลั่ง Amatsukaze อ้างห้าเครื่องบินยิงและสี่ได้รับความเสียหาย (มันเป็นความจริงสามระนาบทำลาย)..
- 2,015 AMATSUKAZE ได้มาจากท่าเรือ Amoy ต่อเนื่องในการดริฟท์.
- 2,100 หางเสือล้มเหลวและไม่สามารถที่จะยึดเธอวิ่งบนพื้นดิน (อาจจะจงใจที่จะหลีกเลี่ยงการจม ) บนสันดอนใต้ของ Amoy ฮาร์เบอร์ ไฟยังคงเผาไหม้ตลอดทั้งคืน หกเจ้าหน้าที่รวมทั้งโทโมริตะและ 150 คนรอดชีวิต; 3 เจ้าหน้าที่ 1 ผู้โดยสารและลูกเรือ 41 หายไป. 8 เมษายน: ข้อความจะถูกส่งไปขอเรือลากจูง แต่ที่เลวร้ายสภาพอากาศและน้ำทะเลที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้เกิดน้ำท่วมเพิ่มเติม เรือลดหย่อนและเย็นวันนั้นพายุลอยชัดเจนของเธอ ความช่วยเหลือจากกองทัพเรือ AMATSUKAZE ลอยข้ามอ่าวและบริเวณที่ 24-15'N, 118-00'E อย่างต่อเนื่องสภาพอากาศเลวร้ายหงุดหงิดพยายามกอบกู้ ไม่ช้าเธอก็อย่างเต็มที่ bottoms มีทั้งห้องเครื่องยนต์น้ำท่วม. 10 เมษายน: จม: โดยเวลานี้เรือพิฆาตเป็นซากรายงาน: ฮัลล์, ปืนใหญ่, ห้องเครื่องยนต์, ห้องวิทยุรอนเจ้าหน้าที่ท้ายของ ซากถูกเป่าขึ้นและกำหนดให้เป็นเป้าหมายที่จะใช้โดยเครื่องบินทิ้งระเบิดญี่ปุ่นสำหรับการฝึกอบรม
การแปล กรุณารอสักครู่..