In India, outdoor air pollution is

In India, outdoor air pollution is restricted mostly to urban areas, where
automobiles are the major contributors, and to a few other areas with a concentration of
industries and thermal power plants. Apart from rapid industrialization, urbanization has
resulted in the emergence of industrial centers without a corresponding growth in civic
amenities and pollution control mechanisms. In most of the 23 Indian cities with a
million-plus population, air pollution levels exceed World Health Organization’s (WHO)
recommended health standards. In every city, the levels are getting worse because of
rapid industrialization, growing number of vehicles, energy consumption, and burning of
wastes. Several cities face severe air pollution problems, with annual average levels of
total suspended particulates (TSP) at least three times as high as the WHO standards. A
study conducted by the World Bank indicates premature deaths of people in Delhi owing
to high levels of air pollution.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถูกจำกัดส่วนใหญ่กับพื้นที่เมือง ในอินเดีย มลพิษทางอากาศที่ร่วมสมทบหลัก มีรถยนต์ และอื่น ๆ พื้นที่กี่มีความเข้มข้นของอุตสาหกรรมและโรงไฟฟ้าความร้อน จากทวีความรุนแรงมากอย่างรวดเร็ว มีความเป็นเมืองส่งผลให้เกิดอุตสาหกรรมศูนย์โดยไม่มีการเจริญเติบโตที่สอดคล้องกันในซีวิคสิ่งอำนวยความสะดวกและกลไกการควบคุมมลพิษ ในที่สุดของเมืองอินเดีย 23 กับการประชากร million-plus องค์การอนามัยโลกของผู้) เกินกว่าระดับมลพิษทางอากาศแนะนำสุขภาพมาตรฐาน ในทุกเมือง ระดับได้รับแย่เนื่องจากทวีความรุนแรงอย่างรวดเร็วมาก จำนวนที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะ การใช้พลังงาน และการเผาเสีย หลายเมืองต้องเผชิญกับปัญหามลพิษทางอากาศรุนแรง ระดับเฉลี่ยรายปีของรวมชั่วคราวน้อยสามครั้งที่เป็นมาตรฐานสูงของฝุ่นละออง (ช้อนชา) Aศึกษาโดยธนาคารโลกระบุว่า เสียชีวิตก่อนวัยอันควรของผู้คนในเดลี owingระดับสูงของมลพิษทางอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในประเทศอินเดียมลพิษทางอากาศกลางแจ้งถูก จำกัด
ไปยังพื้นที่ส่วนใหญ่ในเมืองที่รถยนต์เป็นผู้ให้ที่สำคัญและยังพื้นที่อื่นๆ
ไม่กี่ที่มีความเข้มข้นของอุตสาหกรรมและโรงไฟฟ้าความร้อน นอกเหนือจากอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็วกลายเป็นเมืองที่มีผลในการเกิดขึ้นของศูนย์อุตสาหกรรมโดยไม่ต้องมีอัตราการเติบโตที่สอดคล้องกันในเทศบาลสิ่งอำนวยความสะดวกและกลไกการควบคุมมลพิษ ในส่วนของ 23 เมืองของอินเดียที่มีประชากรล้านบวกระดับมลพิษทางอากาศเกินองค์การอนามัยโลกของ(WHO) แนะนำมาตรฐานด้านสุขภาพ ในเมืองทุกระดับจะได้รับที่เลวร้ายยิ่งเพราะอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็ว, ตัวเลขการเติบโตของยานพาหนะ, การใช้พลังงานและการเผาไหม้ของเสีย ต้องเผชิญกับปัญหาหลายเมืองมลพิษทางอากาศที่รุนแรงที่มีระดับเฉลี่ยต่อปีของอนุภาคแขวนลอย (TSP) อย่างน้อยสามครั้งสูงถึงมาตรฐานขององค์การอนามัยโลก ศึกษาที่จัดทำโดยธนาคารโลกบ่งชี้ว่าการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรของผู้คนในนิวเดลีเนื่องจากระดับสูงของมลพิษทางอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในอินเดีย , มลพิษอากาศกลางแจ้งถูก จำกัด ส่วนใหญ่เป็นเขตเมืองที่
รถยนต์เป็นผู้สนับสนุนหลัก และไม่กี่อื่น ๆพื้นที่ที่มีความเข้มข้นของ
อุตสาหกรรมและโรงไฟฟ้าความร้อน นอกจากการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็ว ความเป็นเมืองได้
ผลในการเกิดของศูนย์อุตสาหกรรม โดยไม่มีการเจริญเติบโตที่สอดคล้องกันในสิ่งอำนวยความสะดวกซีวิค
และควบคุมมลพิษ กลไกในส่วนของ 23 อินเดียเมืองที่มีประชากร
ล้านบวก ระดับมลพิษอากาศเกิน องค์การอนามัยโลก ( WHO )
แนะนำมาตรฐานสุขภาพ ในเมืองทุกระดับจะแย่ลงเพราะ
industrialization อย่างรวดเร็ว ตัวเลขการเติบโตของยานพาหนะ การใช้พลังงานและการเผาไหม้
ของเสีย เมืองหลายเมืองเผชิญปัญหามลพิษทางอากาศที่รุนแรง กับระดับเฉลี่ยรายปีของ
ฝุ่นละอองแขวนลอยรวม ( TSP ) อย่างน้อย 3 ครั้ง สูงเท่าที่ได้มาตรฐาน a
การศึกษาโดยธนาคารโลกบ่งชี้ว่า ก่อนการเสียชีวิตของผู้คนในอินเดียเนื่องจาก
ให้สูงระดับมลพิษทางอากาศ