3.1.1.2 Economic Factors:Economic c

3.1.1.2 Economic Factors:
Economic conditions help evaluate how easy or how difficult it is to be successful and profitable at any time because they affect both capital availability and cost, and demand
(Thompson, (2001)) .
From economic point of view limitations to Singapore Airline industry can result from several sources, such as, regulatory constraints imposed by overseeing agencies, changes in technology, trends in the demand level, supply side factors, such as scale, scope and network economies, and market organization determinants such as nature of competition. Economically, Singapore airlines lead to a greater control on capacity, therefore reducing competition and increasing yields. By code sharing airlines are able to not only split costs but to offer services and enter new markets. This leads to less aircraft at airports, therefore less space being required, and is another way in gaining access to prime airports, which can expand no further.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.1.1.2 ปัจจัยทางเศรษฐกิจ:
สภาพเศรษฐกิจช่วยประเมินวิธีการที่ง่ายหรือวิธีการที่ยากก็คือการจะประสบความสำเร็จและผลกำไรในเวลาใด ๆ เพราะพวกเขาส่งผลกระทบต่อความพร้อมทั้งเงินทุนและค่าใช้จ่ายและความต้องการ
(ธ อมป์สัน (2001)).
จากจุดทางเศรษฐกิจของข้อ จำกัด ของมุมมอง ไปสิงคโปร์อุตสาหกรรมสายการบินเป็นผลมาจากหลายแหล่งเช่นข้อ จำกัด ของกฎระเบียบที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลการเปลี่ยนแปลงในด้านเทคโนโลยีและแนวโน้มในระดับความต้องการปัจจัยด้านอุปทานเช่นขนาดขอบเขตและเศรษฐกิจของเครือข่ายและปัจจัยองค์กรตลาดเช่นธรรมชาติ ของการแข่งขัน เศรษฐกิจสิงคโปร์สายการบินที่นำไปสู่การควบคุมมากขึ้นกับความจุจึงลดการแข่งขันและการเพิ่มผลผลิต โดยสายการบินรหัสร่วมกันสามารถที่จะแยกค่าใช้จ่ายไม่เพียง แต่จะนำเสนอการบริการและการเข้าสู่ตลาดใหม่ นี้นำไปสู่เครื่องบินน้อยกว่าที่สนามบินดังนั้นพื้นที่น้อยที่ถูกต้องและเป็นอีกทางหนึ่งในการเข้าถึงสนามบินที่สำคัญซึ่งสามารถขยายต่อไปไม่ได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.1.1.2 ปัจจัยทางเศรษฐกิจ :
เงื่อนไขทางเศรษฐกิจช่วยประเมินวิธีการที่ง่ายหรือยากแค่ไหน มันก็จะประสบความสำเร็จและเป็นประโยชน์ในเวลาใด ๆเพราะพวกเขามีผลต่อความพร้อมทั้งเงินทุนและต้นทุนและความต้องการ
( ทอมสัน ( 2001 ) .
จากมุมมองทางเศรษฐกิจข้อจำกัดของอุตสาหกรรมสายการบินสิงคโปร์เป็นผลมาจากแหล่งต่างๆ เช่น ข้อ จำกัด ที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแล ,การเปลี่ยนแปลงในเทคโนโลยี แนวโน้มเพิ่มขึ้น ปัจจัยด้านอุปทานเช่นขนาดและขอบเขตของเครือข่ายองค์กรเศรษฐกิจและตลาดปัจจัย เช่น ธรรมชาติของการแข่งขัน คอรัปชั่น , สายการบินสิงคโปร์นำไปสู่มากขึ้นการควบคุมความสามารถในการแข่งขัน ดังนั้น การลดและการเพิ่มผลผลิต .โดยการแบ่งปันรหัสสายการบินจะสามารถไม่เพียง แต่ให้แยกต้นทุนบริการ และเข้าสู่ตลาดใหม่ นี้นำไปสู่การน้อยลงอากาศยานที่สนามบิน ดังนั้น พื้นที่น้อย ถูกต้อง และเป็นอีกวิธีในการเข้าถึงสนามบิน นายกรัฐมนตรี ซึ่งสามารถขยายเพิ่มเติม