Thus a fuel tax gives people also c

Thus a fuel tax gives people also correct incentives to choose the fuel type, on top of incentives to select a car
with optimum fuel economy, drive optimum number of kilometers, and choose the optimum fuel consumption. In
addition, because the valuation of driving, fuel type, and car amenities vary across individuals, while the marginal
externality is the same for all, fuel tax gives each person incentives to behave optimally from the social point of
view, yet fully in accordance with their individual preferences and means.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น ภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงให้คนยังแรงจูงใจที่ถูกต้องให้เลือกชนิดเชื้อเพลิง ด้านแรงจูงใจในการเลือกรถประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด ขับจำนวนกิโลเมตรเหมาะสม และเลือกการใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสม ในนอกจากนี้ เนื่องจากค่าขับรถ ชนิดของน้ำมันเชื้อเพลิง และรถยนต์ที่แตกต่างกันบุคคล ในขณะกำไรผลกระทบภายนอกจะเหมือนกันทั้งหมด ภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงให้แต่ละบุคคลแรงจูงใจให้ทำงานอย่างเหมาะสมจากจุดของสังคมดู ยังเต็มของพวกเขาแต่ละคนและวิธีการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงให้คนนอกจากนี้ยังมีแรงจูงใจที่ถูกต้องในการเลือกชนิดเชื้อเพลิงด้านบนของแรงจูงใจที่จะเลือกรถ
ที่มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดที่ขับรถจำนวนที่เหมาะสมของกิโลเมตรและเลือกบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ใน
นอกจากนี้เนื่องจากการประเมินมูลค่าของการขับรถประเภทเชื้อเพลิงและสิ่งอำนวยความสะดวกรถแตกต่างกันในแต่ละบุคคลในขณะที่ขอบ
ภายนอกจะเหมือนกันสำหรับทุกภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงให้แต่ละคนมีแรงจูงใจที่จะทำงานได้อย่างดีที่สุดจากจุดทางสังคมของ
มุมมอง แต่อย่างเต็มที่ตาม ความชอบของแต่ละบุคคลของพวกเขาและวิธีการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จึงเป็นเชื้อเพลิงภาษีให้คนยังถูกแรงจูงใจที่จะเลือกชนิดเชื้อเพลิง , ด้านบนของแรงจูงใจในการเลือกรถประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด
กับไดรฟ์จำนวนที่เหมาะสมของกิโลเมตร และเลือกใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสม ใน
นอกจากนี้เนื่องจากมูลค่าของการขับรถประเภทเชื้อเพลิง และสิ่งอำนวยความสะดวกที่แตกต่างกันไปในแต่ละบุคคล ขณะที่ปัจจัยภายนอกชายขอบ
จะเหมือนกันทั้งหมดภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยให้แต่ละบุคคลบริเวณประพฤติตัวอย่างเหมาะสมจากจุดของสังคม
ดูยังเต็มที่ตามความต้องการของแต่ละคน และวิธีการ