The main aim of ‘mobility’ is to ob

The main aim of ‘mobility’ is to obtain a balance between sufficient traffic capacity and decrease in
congestion. ‘Sustainability’ refers to an essential issue, that is, environmental protection and energy
saving. ‘Liveability’ refers to the issues connected with the quality of life, such as safety, health, silence,
attractiveness of the place of living, etc. (Tseng, et al., 2005 [22]). In Taniguchi’s opinion ‘city logistics
provides an opportunity for innovative solutions to be developed for improving the quality of life in urban
areas’ (Taniguchi, et al., 2001 [8]).
Despite the fact that quality of life excites more interest in various social groups, the terminology used
still needs to be defined in detail, which to a large extent, hampers index quantification in empirical
research. Apart from the term of quality of life, generally other terms are used too: living conditions,
standard of living, life style or ways of living (Borys and Rogal, 2008 [23]). There are many terms
defining quality of life and each of them points to factors that a particular researcher sees important. A
number of definitions of quality of life are given e.g. by J. Bentham, J. S. Mill, Rice, Mc Farlin, Hunt,
Near (Sirgy, 2002 [24]), Berger-Schmitt, Noll, Argyle (Glatzer, et al., 2004 [25]), etc.
Rice, Mc Farlin, Hunt and Near ‘defined perceived quality of life as a variable reflecting
a psychological state-feeling and cognition of pleasure, happiness, well being, or satisfaction directed to
overall life’ (Sirgy, 2002 [24]). According to many authors, there are objective and subjective aspects of
quality of life. Objective aspects of quality of life include real income and average life expectation, and
subjective elements contain happiness and emotional fulfilment (Philips, 2006 [26]).
Figure 1 presents key correlation between city logistics and quality of life. The quality of life is
influenced by several factors connected, among others, to the sense of safety, health, education, culture,
job availability, incomes, living conditions, human relationships, etc. Modern cities offer society a wide
range of services and products making life in the city more attractive. ‘Due to the growth in urbanisation
the quality of life for most people in the future will be determined by the quality of life in cities’

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดประสงค์หลักของการ 'เห็น' คือการสมดุลระหว่างกำลังจราจรและลดลงเพียงพอแออัด 'ความยั่งยืน' ถึงประเด็นจำเป็น คือ อนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและพลังงานบันทึก 'Liveability' หมายถึงประเด็นเชื่อมโยงกับคุณภาพชีวิต ความปลอดภัย สุขภาพ ความ เงียบศิลปะของอยู่อาศัย เป็นต้น (หยานี et al., 2005 [22]) ในความคิดของ Taniguchi ' ซิตี้โลจิสติกส์ช่วยให้นวัตกรรมใหม่ ๆ เพื่อพัฒนาในการปรับปรุงคุณภาพชีวิตในเมืองพื้นที่ (Taniguchi, et al., 2001 [8])ทั้ง ๆ ที่คุณภาพชีวิตตื่นเต้นสนใจเพิ่มมากขึ้นในกลุ่มสังคมต่าง ๆ คำศัพท์ใช้จำ เป็นต้องกำหนดรายละเอียด ขนาดใหญ่ ที่ hampers นับดัชนีในประจักษ์งานวิจัย นอกจากคำว่าคุณภาพชีวิต ทั่วไปอื่น ๆ เงื่อนไขใช้เกินไป: ห้องพักมาตรฐานการดำรงชีวิต วิถีชีวิต หรือวิธีของชีวิต (Borys และ Rogal, 2008 [23]) มีหลายเงื่อนไขการกำหนดคุณภาพของชีวิตและแต่ละของพวกเขาจุดปัจจัยที่นักวิจัยเฉพาะที่เห็นความสำคัญ Aจำนวนของคำนิยามของคุณภาพชีวิตได้เช่น โดย J. เบนแธม J. S. Mill ข้าว Mc Farlin ล่าใกล้ (Sirgy, 2002 [24]), เบอร์เกอร์-Schmitt, Noll ไกล์ (Glatzer, et al., 2004 [25]), ฯลฯข้าว Mc Farlin ล่า และใกล้ ' กำหนดรับรู้คุณภาพชีวิตเป็นการสะท้อนให้เห็นถึงตัวแปรสภาวะจิตใจความรู้สึกและประชานของความสุข ความสุข ดีถูก หรือความพึงพอใจไปชีวิตโดยรวม ' (Sirgy, 2002 [24]) ตามผู้เขียนจำนวนมาก มีวัตถุประสงค์และลักษณะตามอัตวิสัยของคุณภาพชีวิตการ วัตถุประสงค์ด้านคุณภาพชีวิตรวมรายได้จริง และเฉลี่ยความคาดหวังของชีวิต และองค์ประกอบตามอัตวิสัยประกอบด้วยความสุขและปฏิบัติตามพันธกรณีทางอารมณ์ (ฟิลิปส์ 2006 [26])รูปที่ 1 แสดงความสัมพันธ์ที่สำคัญระหว่างเมืองโลจิสติกส์และคุณภาพชีวิต มีคุณภาพชีวิตอิทธิพลจากปัจจัยหลายอย่างที่เชื่อมต่อ หมู่คนอื่น ๆ ความปลอดภัย สุขภาพ การศึกษา วัฒนธรรมว่างงาน รายได้ สภาพความเป็นอยู่ ความสัมพันธ์ของมนุษย์ เป็นต้น เมืองที่ทันสมัยให้บริการสังคมเป็นช่วงของบริการและผลิตภัณฑ์ที่ทำให้ชีวิตในเมืองที่น่าสนใจมากขึ้น ' เนื่องจากการเติบโตของคุณภาพชีวิตสำหรับคนส่วนใหญ่ในอนาคตจะถูกกำหนด โดยคุณภาพชีวิตในการเมือง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดมุ่งหมายหลักของการเคลื่อนไหว 'คือการได้รับความสมดุลระหว่างความจุของการจราจรที่เพียงพอและการลดลงของ
ความแออัด 'ยั่งยืน' หมายถึงปัญหาที่สำคัญก็คือการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและพลังงาน
ประหยัด 'Liveability' หมายถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพชีวิตเช่นความปลอดภัยอาชีวอนามัยความเงียบ
ความน่าสนใจของสถานที่ของที่อยู่อาศัยและอื่น ๆ (เซ่งส์, et al. 2005 [22]) ในความเห็นของทานิกูชิ 'เมืองจิสติกส์
ให้โอกาสสำหรับนวัตกรรมโซลูชั่นให้ได้รับการพัฒนาสำหรับการปรับปรุงคุณภาพชีวิตของคนในเมือง
พื้นที่ (ทานิกูชิ, et al. 2001 [8])
แม้จะมีความจริงที่ว่าคุณภาพชีวิตความตื่นเต้นสนใจมากขึ้นในหลาย ๆ กลุ่มสังคมศัพท์ที่ใช้
ยังคงต้องมีการกำหนดไว้ในรายละเอียดซึ่งมีขอบเขตขนาดใหญ่ hampers ปริมาณดัชนีในเชิงประจักษ์
การวิจัย นอกเหนือจากระยะเวลาของการมีคุณภาพชีวิตที่เงื่อนไขอื่น ๆ โดยทั่วไปจะใช้เกินไปสภาพความเป็นอยู่,
มาตรฐานการครองชีพวิถีชีวิตหรือวิธีการในการใช้ชีวิต (Borys และ Rogal 2008 [23]) มีหลายคำมี
การกำหนดคุณภาพชีวิตและแต่ละของพวกเขาชี้ไปที่ปัจจัยที่นักวิจัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเห็นความสำคัญ
จำนวนของคำนิยามของคุณภาพชีวิตจะได้รับเช่นโดยเจแทม JS Mill, ข้าว, Mc Farlin ล่า
ใกล้ (Sirgy 2002 [24]) เบอร์เกอร์-มิต Noll อาร์ไกล์ (Glatzer, et al. 2004 [25]) ฯลฯ
ข้าว Mc Farlin, ฮันท์และใกล้ 'กำหนดรับรู้คุณภาพชีวิตเป็นตัวแปรสะท้อนให้เห็นถึง
สถานะความรู้สึกทางจิตวิทยาและความรู้ของความสุขความสุขความเป็นอยู่ที่ดีหรือความพึงพอใจของผู้กำกับที่จะ
ใช้ชีวิตโดยรวม (Sirgy 2002 [24]) ตามที่ผู้เขียนหลายคนมีลักษณะวัตถุประสงค์และอัตนัยของ
คุณภาพชีวิต ด้านวัตถุประสงค์ของการมีคุณภาพชีวิตที่รวมถึงรายได้ที่แท้จริงและความคาดหวังในชีวิตเฉลี่ยและ
องค์ประกอบอัตนัยมีความสุขและเติมเต็มทางอารมณ์ (ฟิลิปส์ 2006 [26])
รูปที่ 1 แสดงความสัมพันธ์ที่สำคัญระหว่างจิสติกส์ในเมืองและคุณภาพชีวิต คุณภาพชีวิตที่
ได้รับอิทธิพลจากปัจจัยหลายประการที่เชื่อมต่อหมู่คนกับความรู้สึกของความปลอดภัยสุขภาพการศึกษาวัฒนธรรม
ความพร้อมงานรายได้สภาพความเป็นอยู่และความสัมพันธ์ของมนุษย์ ฯลฯ เมืองที่ทันสมัยมีสังคมที่กว้าง
ช่วงของการบริการและผลิตภัณฑ์ ทำให้การใช้ชีวิตในเมืองที่น่าสนใจมากขึ้น 'เนื่องจากการเจริญเติบโตในการกลายเป็นเมือง
ที่มีคุณภาพชีวิตของคนส่วนใหญ่ในอนาคตจะถูกกำหนดโดยคุณภาพของชีวิตในเมือง '

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จุดมุ่งหมายหลักของ ' การเคลื่อนไหว ' เพื่อให้ได้ความสมดุลระหว่างความจุการจราจรที่เพียงพอ และลดความแออัดใน
. ' ความยั่งยืน ' หมายถึงการสรุปปัญหา นั่นคือ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน
. ' liveability ' หมายถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพของชีวิต เช่น ความปลอดภัย , สุขภาพ , ความเงียบ ,
เสน่ห์ของสถานที่ของที่อยู่อาศัย ฯลฯ ( เช็ง , et al . , 2005 [ 22 ] )ในความคิดเห็นของทานิงุจิ ' เมืองโลจิสติกส์
ให้โอกาสสำหรับโซลูชั่นใหม่จะถูกพัฒนาสำหรับการปรับปรุงคุณภาพของชีวิตในพื้นที่เขตเมือง
' ( ทานิ , et al . , 2001 [ 8 ] )
แม้จะมีความจริงที่ว่าคุณภาพของชีวิตที่สร้างความตื่นเต้นให้ความสนใจมากขึ้นในกลุ่มสังคมต่างๆ ศัพท์ที่ใช้
ยังต้อง กําหนดในรายละเอียด ซึ่งในขอบเขตขนาดใหญ่กระเช้าดัชนีปริมาณการวิจัยเชิงประจักษ์

นอกเหนือจากด้านคุณภาพชีวิต โดยเงื่อนไขอื่น ๆที่ใช้เหมือนกัน : การอยู่อาศัย
มาตรฐานการครองชีพ วิถีชีวิตหรือวิถีชีวิต ( และ บอรี่โรเกิล , 2008 [ 23 ] ) มีหลายแง่
กำหนดคุณภาพของชีวิตและแต่ละของพวกเขาจุดปัจจัยที่เป็นนักวิจัยโดยเฉพาะเห็นที่สำคัญ
เป็นจำนวนของความหมายของคุณภาพของชีวิตจะได้รับ เช่น โดย เบนแธม เจ เอส โรงสี ข้าว ฟาลิน ล่า MC
ใกล้ ( sirgy 2002 [ 24 ] ) , เบอร์เกอร์ ชมิตต์ โนลล์ อากาย ( เกลตเซอร์ , et al . , 2004 [ 25 ] ) ฯลฯ
ข้าว แม็กฟาร์ลิน ล่า และ ใกล้ ' นิยามการรับรู้คุณภาพของชีวิตเป็นเหมือนตัวแปรที่สะท้อน
รู้สึกสภาพจิตใจและปัญญาของความสุข , ความสุข , ถูกดี , หรือความพึงพอใจกับ
ชีวิตโดยรวม ( sirgy 2002 [ 24 ] ) ตามที่ผู้เขียนหลายคน มีวัตถุประสงค์และอัตนัยด้าน
คุณภาพของชีวิต วัตถุประสงค์ด้านคุณภาพของชีวิตรวมถึงรายได้จริงและความคาดหวังในชีวิตเฉลี่ย และมีความสุข และอารมณ์
องค์ประกอบอัตนัยเติมเต็ม ( Philips ) [ 26 ] )
รูปที่ 1 แสดงความสัมพันธ์ที่สำคัญระหว่างโลจิสติกส์เมืองและคุณภาพของชีวิตคุณภาพแห่งชีวิต เป็นอิทธิพลจากปัจจัยหลายอย่าง
เชื่อม , หมู่คนอื่น ๆ ให้ความรู้สึกของความปลอดภัย สุขภาพ การศึกษา วัฒนธรรม
งานว่าง รายได้ สภาพความเป็นอยู่ ความสัมพันธ์ของมนุษย์ ฯลฯ เมืองที่ทันสมัยให้สังคมกว้าง ช่วงของการบริการและผลิตภัณฑ์
ทำให้ชีวิตในเมืองที่น่าสนใจมากขึ้น ' เนื่องจากการเจริญเติบโตในการกลายเป็นเมือง
คุณภาพชีวิตของคนส่วนใหญ่ในอนาคตจะถูกกำหนดโดยคุณภาพของชีวิตในเมือง