Hellfire Pass (Thai: ช่องเขาขาด, kn

Hellfire Pass (Thai: ช่องเขาขาด, known by the Japanese as Konyu Cutting) is the name of a railway cutting on the former "Death Railway" in Thailand which was built with forced labour during the Second World War, in part by Allied prisoners of war. The pass is noted for the harsh conditions and heavy loss of life suffered by its labourers during construction. Hellfire Pass is so called because the sight of emaciated prisoners labouring at night by torchlight was said to resemble a scene from Hell.[1]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ช่องเขาขาด (ไทย: ช่องเขาขาด รู้จัก โดยญี่ปุ่นเป็นตัด Konyu) เป็นชื่อของตัดรถไฟบนเดิม "ทางรถไฟสายมรณะ" ในประเทศไทยซึ่งถูกสร้างขึ้น ด้วยแรงงานบังคับในระหว่างสงครามโลกที่สอง บางส่วน โดยเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร ผ่านการเป็นสังเกตสำหรับเงื่อนไขที่รุนแรงและหนักเสียชีวิตรับของกรรมกรในระหว่างก่อสร้าง ดังนั้นจะเรียกว่าช่องเขาขาดเนื่องจากสายตาของนักโทษโกโรคทั้งที่ labouring ในเวลากลางคืน โดย torchlight กล่าวคล้ายฉากจากนรก[1]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ช่องเขาขาด (ไทย: ช่องเขาขาดเป็นที่รู้จักกันโดยญี่ปุ่นเป็น Konyu ตัด) เป็นชื่อของการตัดทางรถไฟในอดีต "ทางรถไฟสายมรณะ" ในประเทศไทยซึ่งได้รับการสร้างขึ้นด้วยแรงงานบังคับในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในส่วนของนักโทษพันธมิตร สงคราม ผ่านตั้งข้อสังเกตสำหรับเงื่อนไขที่รุนแรงและการสูญเสียหนักของชีวิตได้รับความเดือดร้อนโดยคนงานของตนในระหว่างการก่อสร้าง ช่องเขาขาดเป็นที่เรียกเช่นนี้เพราะสายตาของนักโทษผอมแห้งทำงานหนักในเวลากลางคืนโดยไฟฉายถูกพูดคล้ายกับฉากจากนรกได้. [1]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ช่องเขาขาด ( ไทย : ช่องเขาขาด , ที่รู้จักกันโดยญี่ปุ่นเป็นน้ตัด ) เป็นชื่อของรถไฟตัดอดีต " รถไฟ " ความตายในประเทศไทยซึ่งถูกสร้างขึ้นด้วย แรงงานที่ถูกบังคับในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในส่วนของเชลยในสงคราม ผ่านเป็นที่สังเกตสภาวะรุนแรงและความสูญเสียหนักของชีวิตได้รับความเดือดร้อนของแรงงานในการก่อสร้างช่องเขาขาดก็เรียกเพราะเห็นผอมแห้งนักโทษทำงานตอนกลางคืนด้วยไฟฉายก็บอกว่าคล้ายฉากจากนรก [ 1 ]