They consider the simplest case whe

They consider the simplest case when the user is to choose one of two possible paths between the origin and destination of movement. Perceived travel time is very often ‘fuzzy’ and can be treated as a fuzzy set. In other words, when subjectively estimating travel time between two points. it is assumed that users choose their paths based on a comparison of the characteristics of alternative paths. Despite the fact that travel time is a measurable parameter, a driver's notion of travel time when he/she makes the route choice is often fuzzy. Thus, driver's preference for a route is based on a comparison of two fuzzy numbers. As a result, his/her certainty of choosing a route is also not crisp. The route choice model can represent the decision process under two layers of uncertainty: driver's judgment of time and driver's preference.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พวกเขาพิจารณากรณีที่ง่ายที่สุดเมื่อผู้ใช้เลือกเส้นทางได้สองที่ระหว่างต้นทางและปลายทางของการเคลื่อนไหวอย่างใดอย่างหนึ่ง เวลาเดินทางรับรู้มี 'เอิบ' และสามารถถือว่าเป็นการเซตวิภัชนัย ในคำอื่น ๆ เมื่อ subjectively ประมาณเวลาเดินทางระหว่างสองจุดนั้น เป็นสมมติว่า ผู้ใช้เลือกเส้นทางของพวกเขาตามการเปรียบเทียบลักษณะของเส้นทางอื่น ทั้ง ๆ ที่เวลาเดินทางเป็นวัดพารามิเตอร์ มักจะเป็นแนวคิดของเวลาท่องเที่ยวเมื่อเขาทำให้กระบวนการผลิตชัดเจน ดังนั้น กำหนดลักษณะของโปรแกรมควบคุมสำหรับกระบวนการผลิตจะขึ้นอยู่กับการเปรียบเทียบของสองตัวเลขที่ชัดเจน ดังนั้น เขา/เธอแน่นอนของการเลือกกระบวนการผลิตยังไม่ได้คม แบบทางเลือกกระบวนการผลิตสามารถแสดงถึงกระบวนการตัดสินใจภายใต้ความไม่แน่นอนสองชั้น: พิพากษาของโปรแกรมควบคุมและตั้งค่าของโปรแกรมควบคุมได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พวกเขาพิจารณากรณีที่ง่ายเมื่อผู้ใช้เลือกหนึ่งในสองเส้นทางที่เป็นไปได้ระหว่างต้นทางและปลายทางของการเคลื่อนไหว เวลาในการเดินทางการรับรู้มากมักจะ 'เลือนและสามารถรักษาได้เป็นชุดเลือน ในคำอื่น ๆ เมื่อกระทำการประมาณเวลาการเดินทางระหว่างสองจุด มันจะสันนิษฐานว่าผู้ใช้เลือกเส้นทางของพวกเขาขึ้นอยู่กับการเปรียบเทียบลักษณะของเส้นทางทางเลือกที่ แม้จะมีความจริงที่ว่าเวลาในการเดินทางเป็นพารามิเตอร์ที่วัดได้เป็นความคิดของคนขับรถของเวลาในการเดินทางเมื่อเขา / เธอทำให้ทางเลือกเส้นทางที่มักจะเลือน ดังนั้นการตั้งค่าของคนขับรถเส้นทางจะขึ้นอยู่กับการเปรียบเทียบตัวเลขสองเลือน เป็นผลให้ความเชื่อมั่นของเขา / เธอในการเลือกเส้นทางยังไม่คมชัด รูปแบบทางเลือกเส้นทางที่สามารถเป็นตัวแทนของกระบวนการตัดสินใจภายใต้สองชั้นของความไม่แน่นอน: การตัดสินของคนขับรถของเวลาและการตั้งค่าของคนขับรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พวกเขาพิจารณากรณีง่ายที่สุดเมื่อผู้ใช้เลือกหนึ่งที่เป็นไปได้สองเส้นทางระหว่างต้นทางและปลายทางของการเคลื่อนไหว การรับรู้เวลาเดินทางมากมักจะ ' ปุย ' และสามารถจะถือว่าเป็นเซตแบบฟัซซี่ ในคำอื่น ๆเมื่อประมาณ อย่างเวลาเดินทางระหว่างสองจุดเป็นสันนิษฐานว่าผู้ใช้เลือกเส้นทางของพวกเขาขึ้นอยู่กับการเปรียบเทียบลักษณะของเส้นทางทางเลือก แม้จะมีความจริงที่ว่าเวลาเดินทางเป็นพารามิเตอร์ที่วัด , ความคิดของคนขับ เวลาเดินทาง เมื่อ เขา / หล่อน ทำให้เส้นทางทางเลือกมักเลือน ดังนั้นคนขับ ) เส้นทางจะขึ้นอยู่กับการเปรียบเทียบตัวเลขฟัซซี ผลเขา / เธอเลือกเส้นทางที่แน่นอนยังไม่กรอบ การเลือกเส้นทางแบบสามารถเป็นตัวแทนของกระบวนการตัดสินใจภายใต้ความไม่แน่นอน : ไดรเวอร์ 2 ชั้นตัดสินของเวลาและควบคุมค่า