CARGO TANK WASHING After discharge

CARGO TANK WASHING After discharge of cargoes oil tanker cargo
tanks can be cleaned by either hot or cold water, fresh or seawater, or by
crude oil washing. Water cleaning machines can be fixed in a tank or may
be portable, the portable machine being connected by hose to a deck watermain
before being introduced through a tank cleaning hatch into the tank.
Crude oil carriers can have fixed washing equipment in the tanks connected
to the cargo pumps via cross-connections at the ships manifold to the cleaning
main and can use crude oil instead of water as the washing medium.
This is usually done while the tanker is discharging cargo and it enables
re-dissolving of oil fractions adhering to the tank surfaces to take place so
that these residues can be discharged with the cargo. There may then be no
need to water wash tanks for the removal of residues unless clean water
ballast is to be carried in the tank.
Further Reading
‘MARPOL 73/78 Consolidated Edition 2002’, IMO publication (IMO-1B
520E) (see Annex 1 – Chapter I – Regulation 18 – Pumping, piping and
discharge arrangements for oil tankers).
‘MARPOL 2005 Amendments 2005’, IMO publication (IMO-1525E)
‘SOLAS Consolidated Edition 2004’ IMO publication (IMO-1D 110E) (see
Chapter II-2 – Part D – Fire safety measures for tankers).
‘Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous
Chemicals in Bulk (BCH Code)’, IMO publication (IMO-772E)
‘International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying
Dangerous Chemicals in Bulk (IBC Code)’, IMO publication (IMO-100E)
Some Useful Web Sites
www.victorpyrate.com see ‘Tank washing machines’ and ‘Gas freeing fans’.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สินค้าถังซักผ้าหลังจากปล่อยสินค้าบรรทุกสินค้าสามารถทำความสะอาดถังน้ำร้อน หรือเย็น สด หรือน้ำทะเล หรือโดยล้างน้ำมันดิบ เครื่องทำความสะอาดสามารถนอนในถัง หรืออาจเป็นแบบพกพา เครื่องแบบพกพาการเชื่อมต่อ ด้วยท่อไป watermain ดาดฟ้าก่อนที่จะถูกนำมาใช้ผ่านการฟักการทำความสะอาดถังในถังผู้ขนส่งน้ำมันดิบสามารถกำหนดอุปกรณ์ซักผ้าในถังที่เชื่อมต่อการปั๊มสินค้าผ่านการเชื่อมต่อข้ามที่ท่อเรือการทำความสะอาดหลัก และสามารถใช้น้ำมันดิบแทนน้ำเป็นกลางซักผ้านี้มักจะทำในขณะที่ถังจะปล่อยสินค้า และช่วยให้ยุบของเศษน้ำมันที่ยึดมั่นกับพื้นผิวของถังจะทำให้ที่ตกค้างเหล่านี้สามารถปล่อย ด้วยการขนส่งสินค้า แล้วอาจไม่ต้องน้ำล้างถังสำหรับการกำจัดสารตกค้างจนกว่าน้ำสะอาดบัลลาสต์คือการดำเนินการในถังอ่านเพิ่มเติม'MARPOL 73/78 รวมรุ่น 2002' สิ่งพิมพ์ IMO (IMO-1B520E) (ดูเอกสารแนบ 1 – บทฉัน – ระเบียบ 18-ปั๊มน้ำ ท่อ และจำหน่ายจัดหาเรือบรรทุกน้ำมัน)'MARPOL 2005 แก้ไข 2005' สิ่งพิมพ์ IMO (IMO-1525E)'SOLAS รวมรุ่น 2004' IMO สิ่งพิมพ์ (IMO 1D 110E) (ดูบท 2 II – ส่วน D-มาตรการความปลอดภัยไฟสำหรับบรรทุก)' รหัสสำหรับการก่อสร้างและอุปกรณ์ของเรือที่ถือเป็นอันตรายสารเคมีจำนวนมาก (รหัส BCH)', สิ่งพิมพ์ IMO (IMO-772E)' รหัสระหว่างประเทศสำหรับการก่อสร้างและอุปกรณ์ของเรือแบกสารเคมีอันตรายจำนวนมาก (รหัส IBC)', สิ่งพิมพ์ IMO (IMO 100E)บางเว็บไซต์มีประโยชน์www.victorpyrate.com เห็น 'เครื่องซักผ้าถัง' และ 'ก๊าซเพิ่มแฟนๆ'

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

CARGO ถังซักหลังจำหน่ายสินค้าสินค้าน้ำมันบรรทุกน้ำมัน
ถังสามารถทำความสะอาดได้โดยทั้งน้ำร้อนหรือเย็นสดหรือน้ำทะเลหรือโดยการ
ซักผ้าน้ำมันดิบ เครื่องทำความสะอาดน้ำสามารถแก้ไขได้ในถังหรืออาจ
จะพกพาเครื่องพกพาถูกเชื่อมต่อกันด้วยท่อไปยัง watermain ดาดฟ้า
ก่อนที่จะถูกนำมาผ่านการทำความสะอาดถังฟักในถังได้.
ผู้ให้บริการน้ำมันดิบสามารถมีการแก้ไขเครื่องล้างในถังที่เชื่อมต่อ
ไปยัง ปั๊มสินค้าผ่านการเชื่อมต่อข้ามที่เรือต่าง ๆ นานาเพื่อทำความสะอาด
หลักและสามารถใช้น้ำมันดิบแทนน้ำเป็นสื่อกลางในการซักผ้า.
นี้มักจะทำได้ในขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันที่มีการปลดปล่อยสินค้าและมันช่วยให้
ใหม่ละลายของเศษส่วนน้ำมันยึดมั่นใน พื้นผิวรถถังที่จะใช้สถานที่เพื่อ
ที่ตกค้างเหล่านี้จะสามารถออกจากโรงพยาบาลที่มีการขนส่งสินค้า มีแล้วอาจจะไม่
จำเป็นที่จะต้องล้างถังน้ำสำหรับการกำจัดสารตกค้างเว้นแต่น้ำสะอาด
บัลลาสต์ที่จะดำเนินการในถัง.
อ่านเพิ่มเติม
'MARPOL 73/78 รวมรุ่น 2002' IMO สิ่งพิมพ์ (IMO-1B
520E) (ดูภาคผนวก 1 - บท - ระเบียบ 18 - สูบน้ำ, ท่อและ
. ปล่อยเตรียมการสำหรับการบรรทุกน้ำมัน)
'MARPOL 2005 แก้ไข 2005', IMO สิ่งพิมพ์ (IMO 1525E)
'SOLAS งบการเงินรวมฉบับ 2004 IMO สิ่งพิมพ์ (IMO-1D 110E) (ดู
บทที่ II-2 - Part D - ไฟมาตรการด้านความปลอดภัยสำหรับเรือบรรทุก).
'รหัสสำหรับการก่อสร้างและอุปกรณ์ของเรือ Carrying อันตราย
สารเคมีในกลุ่ม (BCH Code)' IMO สิ่งพิมพ์ (IMO 772E)
'รหัสสากลสำหรับการก่อสร้างและอุปกรณ์ของ เรือ Carrying
สารเคมีอันตรายในกลุ่ม (รหัส IBC) 'IMO สิ่งพิมพ์ (IMO 100E)
บางเว็บไซต์ที่มีประโยชน์
www.victorpyrate.com ดู' ถังเครื่องซักผ้า 'และ' แก๊สพ้นแฟน ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สินค้าถังซักหลังจำหน่ายสินค้าน้ำมันเรือบรรทุกสินค้ารถถังที่สามารถทำความสะอาดด้วยน้ำร้อน หรือ เย็น สด หรือน้ำทะเล หรือโดยน้ำมันดิบ . น้ำเครื่องทำความสะอาดสามารถแก้ไขได้ในถัง หรืออาจเป็นแบบพกพา พกพาเครื่องถูกเชื่อมต่อกันด้วยท่อดาดฟ้า watermainก่อนที่จะถูกแนะนำผ่านถังซักแห้งฟักในถังน้ำมันดิบผู้ให้บริการสามารถซ่อมอุปกรณ์ซักผ้าในถังเชื่อมต่อเพื่อขนส่งสินค้าปั๊มผ่านการเชื่อมต่อข้ามที่เรือต่างๆเพื่อทำความสะอาดหลักและสามารถใช้น้ำมันแทนน้ำเครื่องซักผ้าขนาดกลางนี้มักจะทำในขณะที่เรือบรรทุกสินค้า และให้มีการปฏิบัติกำลังละลายน้ำมัน เศษส่วน ยึดมั่นในถังพื้นผิวจะเกิดขึ้นดังนั้นที่ตกค้างเหล่านี้สามารถถูกไล่ออกไป ด้วยสินค้า มันอาจจะไม่ต้องน้ำล้างถังสำหรับกำจัดสารตกค้างนอกจากน้ำสะอาดบัลลาสต์จะต้องกระทำในถังอ่านเพิ่มเติม" marpol 73 / 78 รวมรุ่น 2002 , IMO ( imo-1b สิ่งพิมพ์520e ) ( ดูภาคผนวก 1 - บทที่ 18 ––การควบคุมปั๊ม , ท่อและการจัดเรียงสำหรับบรรทุกน้ำมัน )" " แก้ไข marpol 2005 2005 , IMO ( imo-1525e ) สิ่งพิมพ์" โซลาสรวมรุ่น 2004 " IMO สิ่งพิมพ์ ( imo-1d 110e ) ( ดูบทที่ ii-2 –ส่วน D –ไฟความปลอดภัยสำหรับบรรทุก )รหัส " เพื่อการก่อสร้างและอุปกรณ์ของเรือบรรทุก อันตรายสารเคมีในกลุ่ม ( BCH Code ) " ตีพิมพ์ IMO ( imo-772e )" รหัสสากลสำหรับการก่อสร้างและอุปกรณ์ของเรือ แบกสารเคมีอันตรายในกลุ่ม ( รหัส IMO ( IBC ) " ตีพิมพ์ imo-100e )บางเว็บไซต์ที่มีประโยชน์www.victorpyrate.com เห็นถังแก๊สเครื่องซักผ้า " และ " พ้นแฟน "