When the cabin crew has finished se

When the cabin crew has finished serving the meal, the flight attendants finally have time to take a break. But what about the pilots? During take-off and initial climb they are fully occupied with flying the aircraft, maintaining contact with air traffic control and monitoring the flight plan. But once the aircraft has reached cruising altitude, a relatively quiet phase beings for the pilots. Aviation authorities stipulate that pilots must take short rest periods on flights lasting more than twelve hours. To enable them to do so, a third pilot, a Senior First officer with a special license, must be on board. He replaces the captain and co-pilot ,afternately. This ensures that the cockpit is always manned by two well-rested pilots, who can then concentrate their altention on the descent and landing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อเรือเคบินได้เสร็จสิ้นการบริการอาหาร พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีเวลาพักในที่สุด แต่นักบิน ระหว่างการตัด และเริ่ม ปีน เขาจะครอบครองเต็มพร้อมบินเครื่องบิน รักษาการติดต่อกับควบคุมจราจรทางอากาศ และตรวจสอบแผนการบิน แต่ เมื่อเครื่องบินได้ถึงระดับความสูงล่องเรือ สิ่งมีชีวิตระยะเงียบสำหรับนักบิน เจ้าหน้าที่การบิน stipulate ที่ นักบินต้องใช้รอบระยะเวลาการพักผ่อนสั้น ๆ บนเที่ยวบินที่ยาวนานมากกว่า 12 ชั่วโมง จะทำให้การทำงาน ที่สาม ต้องเป็นนักบิน เจ้าหน้าที่อาวุโสแรกกับสิทธิ์พิเศษ บนเรือ เขาแทนกัปตัน และนักบินร่วม afternately นี้ช่วยให้มั่นใจว่า ส่วนควบคุมเสมอ manned โดยนักบินเหลืออยู่ห้องสอง ที่สามารถรวบรวม altention ของเชื้อสายและการเชื่อมโยงไปถึงแล้ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อลูกเรือได้เสร็จสิ้นการให้บริการอาหาร, พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในที่สุดก็มีเวลาที่จะหยุดพัก แต่สิ่งที่เกี่ยวกับนักบิน? ในช่วงเวลาปิดและปีนเริ่มต้นที่พวกเขากำลังวุ่นอยู่กับการบินอากาศยานรักษาติดต่อกับการควบคุมการจราจรทางอากาศและการตรวจสอบแผนการบิน แต่เมื่อเครื่องบินได้ถึงระดับความสูงล่องเรือ, สิ่งมีขั้นตอนที่ค่อนข้างเงียบสงบสำหรับนักบิน เจ้าหน้าที่การบินระบุว่านักบินจะต้องใช้ระยะเวลาที่เหลือสั้น ๆ เกี่ยวกับเที่ยวบินเป็นเวลานานกว่าสิบสองชั่วโมง เพื่อให้พวกเขาจะทำเช่นนั้นเป็นนักบินที่สามเจ้าหน้าที่อาวุโสที่มีใบอนุญาตพิเศษจะต้องอยู่ในคณะกรรมการ เขาแทนที่กัปตันและนักบิน, afternately เพื่อให้แน่ใจว่านักบินจะถูกบรรจุอยู่เสมอโดยนักบินทั้งสองอย่างดีวางอยู่ใครก็สามารถมีสมาธิ altention ของพวกเขาในการสืบเชื้อสายและเชื่อมโยงไปถึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อลูกเรือได้เสร็จสิ้นการให้บริการอาหาร , พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินก็มีเวลาหยุดพัก แต่นักบินเป็นไง ? ในช่วงปิดและเริ่มต้นปีนเขาครอบครองอย่างเต็มที่กับการบินเครื่องบิน , การรักษาติดต่อกับศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศและตรวจสอบแผนการบิน แต่เมื่อเครื่องบินมาถึงกำลังบินไต่ระดับค่อนข้างเงียบระยะมนุษย์สำหรับนักบินหน่วยงานการบินกำหนดว่านักบินต้องใช้ระยะเวลาพักสั้น ๆบนเที่ยวบินยาวนานกว่า 12 ชั่วโมง ที่จะช่วยให้พวกเขาทำเช่นนั้น นักบินที่สาม เจ้าหน้าที่ระดับสูงคนแรกที่มีใบอนุญาตพิเศษ ต้องอยู่บนกระดาน เขาแทนที่กัปตันและนักบิน , Co afternately . นี้ยืนยันว่า นักบินอยู่เสมอคน โดยสองพักนักบินที่สามารถมีสมาธิ altention ของเชื้อสายและเชื่อมโยงไปถึง