การปล่อยประสิทธิภาพการทำงานและ NOx (ก๊าซไนตรัสออกไซด์) ของเครื่องยนต์สันดาปภายในองคาพยพก๊าซชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงถูกตรวจสอบโดยใช้สถานการณ์จำลองวงจรหนึ่งมิติ วิเคราะห์ได้ดำเนินการโดยใช้การออกแบบวิธีการทดลองและผลที่ได้รับการตรวจสอบโดยการเปรียบเทียบกับข้อมูลที่วัดได้จากการทดลอง