The engine model was built in GT-Po

The engine model was built in GT-Power using, among others,
the data and tests mentioned in previous sections. A general
scheme of the engine model in GT-Power is shown in Fig. 4. The
HT&ML model has been introduced in the engine model acting on
the compressor, turbine and shaft variables in order to take into
account the heat transfer and mech

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องยนต์สร้างขึ้นใน GT Power ใช้ อื่น ๆข้อมูลและทดสอบที่กล่าวถึงในส่วนก่อนหน้า ทั่วไปโครงร่างของรูปแบบเครื่องยนต์ GT กำลังจะแสดงในรูปที่ 4 การรุ่น HT และ ML มีการแนะนำในรูปแบบโปรแกรมที่ทำหน้าที่ในตัวแปรคอมเพรสเซอร์ กังหัน และเพลาเพื่อใช้ในบัญชีการถ่ายโอนความร้อนและกลไก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รุ่นเครื่องยนต์ถูกสร้างขึ้นใน GT-Power ใช้อื่น ๆ ในกลุ่ม
ข้อมูลและการทดสอบที่กล่าวถึงในส่วนก่อนหน้า ทั่วไป
รูปแบบของรุ่นเครื่องยนต์ใน GT-Power แสดงในรูป 4.
HT & ML รุ่นได้รับการแนะนำในรุ่นเครื่องยนต์การแสดงบน
คอมเพรสเซอร์กังหันและเพลาตัวแปรในการสั่งซื้อเพื่อนำเข้า
บัญชีการถ่ายเทความร้อนและ Mech

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องยนต์แบบจำลองถูกสร้างขึ้นในแบบการใช้อำนาจในหมู่คนอื่น ๆข้อมูลที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้และการทดสอบในส่วนนี้ ทั่วไปรูปแบบของเครื่องยนต์ในรูปแบบพลังงานที่แสดงในรูปที่ 4 GT . ที่รุ่น HT & มล. ได้รับการแนะนำในรูปแบบการแสดงบนเครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์ , กังหันและเพลาตัวแปรเพื่อไปบัญชีการถ่ายเทความร้อนและแมช