The studies were structural compone

The studies were structural components of vehicles construction build in suspension and
car body. Under the studies in question, active experiments were undertaken featuring
measurements of vibration accelerations in a three directions in four selected points the
positions of which have been depicted in Fig. 3. It were recorded the vibration in three
orthogonal axes (X,Y,Z). The paper presents some results of measurements vibration of motor
engine, floor of the car under the driver foots and driver seat. It enables to analyze the way of
vibration transfer from the source to driver. Ride vibrations are transmitted to the driver

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ศึกษามีโครงสร้างส่วนประกอบของยานพาหนะก่อสร้างในการระงับ และเนื้อความของรถ ภายใต้การศึกษาสอบถาม ทดลองใช้งานได้ดำเนินการมีวัดสั่นสะเทือนเร่งในทิศทางที่สามในสี่เลือกสถานตำแหน่งที่มีการแสดงใน Fig. 3 มันถูกบันทึกการสั่นสะเทือนในสามแกน orthogonal (X, Y, Z) กระดาษนำเสนอบางผลการวัดความสั่นสะเทือนของมอเตอร์เครื่องยนต์ ผลิตรถยนต์ภายใต้โปรแกรมควบคุม foots นั่งคนขับและ ช่วยให้การวิเคราะห์วิถีโอนย้ายความสั่นสะเทือนจากแหล่งโปรแกรมควบคุม นั่งสั่นสะเทือนจะส่งไปยังโปรแกรมควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาเป็นส่วนประกอบโครงสร้างของยานพาหนะการก่อสร้างสร้างในการระงับและตัวถังรถ ภายใต้การศึกษาในคำถามที่ทดลองใช้งานกำลังดำเนินการที่มีการวัดการสั่นสะเทือนของการเร่งความเร็วในสามทิศทางในสี่จุดที่เลือกตำแหน่งที่ได้รับการปรากฎในรูป 3. มีการบันทึกการสั่นสะเทือนในสามแกนมุมฉาก(X, Y, Z) กระดาษที่นำเสนอผลบางส่วนของการวัดการสั่นสะเทือนของมอเตอร์เครื่องยนต์ชั้นของรถภายใต้เท้าคนขับและที่นั่งคนขับ ซึ่งจะช่วยให้การวิเคราะห์ทางของการถ่ายโอนการสั่นสะเทือนจากแหล่งที่คนขับ การสั่นสะเทือนขี่ถูกส่งให้กับคนขับรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาเป็นส่วนประกอบโครงสร้างของยานพาหนะก่อสร้างสร้างในการระงับและ
ร่างกายรถยนต์ ภายใต้การศึกษาในการทดลองใช้งานได้เฉพาะคำถามที่มีความเร่งในการวัดการสั่นสะเทือน
3
4 เส้นทางในจุดที่เลือกตำแหน่งที่ได้แสดงในรูปที่ 3 มันถูกบันทึกไว้การสั่นสะเทือน 3
) ( แกน X , Y , Z )กระดาษแสดงผลลัพธ์ของการวัดการสั่นสะเทือนของมอเตอร์
เครื่องยนต์ ผลิตรถยนต์ภายใต้เท้าคนขับและที่นั่งคนขับ มันช่วยให้การวิเคราะห์ทาง
ถ่ายโอนการสั่นสะเทือนจากแหล่งที่มาเพื่อขับ การสั่นสะเทือนจะถูกส่งผ่านไปยังคนขับขี่