This investigation resulted in a ba

This investigation resulted in a barrier wall system (Fig. 1
and 2) in which barrier walls of 3 m (10 ft) segments were
fabricated in the precast concrete plant and shipped to the
bridge site. The proposed barrier wall was intended to meet
the criteria for Canadian Highway Bridge Design Code
(CHBDC)4
performance level 3 (PL-3), representing the
majority of bridge barriers in Ontario highways. The geometry
of the proposed PL-3 precast concrete barrier wall
was similar to the cast-in-place concrete barrier specified

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี้ส่งผลให้ระบบผนังกั้น (Fig. 1และ 2) ที่ผนังกำแพง 3 เมตร (10 ฟุต) ในเซ็กเมนต์ได้หลังสร้างโรงงานคอนกรีตหล่อสำเร็จ และจัดส่งไปเว็บไซต์สะพาน กำแพงอุปสรรคเสนอสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองเกณฑ์สำหรับรหัสการออกแบบสะพานทางหลวงแคนาดา(CHBDC) 4 ประสิทธิภาพการทำงานระดับ 3 (PL-3), แทนส่วนใหญ่ของอุปสรรคสะพานในหลวงออนตาริโอ ในเรื่องเรขาคณิตPL-3 เสนอสำเร็จผนังกำแพงคอนกรีตกำแพงคอนกรีตหล่อในที่ระบุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การสอบสวนนี้ส่งผลให้ระบบผนังกั้น (รูป. 1
และ 2) ในการที่ผนังกั้น 3 เมตร (10 ฟุต) ส่วนที่ถูกประดิษฐ์ในโรงงานคอนกรีตสำเร็จรูปและส่งไปยังเว็บไซต์ของสะพาน ผนังกั้นเสนอมีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองเกณฑ์สำหรับแคนาดาสะพานทางหลวงออกแบบรหัส(CHBDC) 4 ระดับประสิทธิภาพ 3 (PL-3) เป็นตัวแทนของคนส่วนใหญ่ของปัญหาและอุปสรรคที่สะพานทางหลวงออนตาริ รูปทรงเรขาคณิตที่เสนอ PL-3 ผนังกั้นคอนกรีตสำเร็จรูปก็คล้ายคลึงกับนักแสดงในสถานที่ที่ระบุไว้กั้นคอนกรีต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คดีนี้ทำให้ระบบผนังกั้น ( รูปที่ 1
2 ) ซึ่งกั้นผนัง 3 เมตร ( 10 ฟุต ) ส่วนถูก
ประดิษฐ์ในโรงงานคอนกรีตสำเร็จรูปและส่งไปยัง
สะพานเว็บไซต์ เสนอกั้นผนังมีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนอง
เกณฑ์ชาวแคนาดาทางหลวงสะพานการออกแบบรหัส
( chbdc ) 4
) 3 ( pl-3 ) , เป็นตัวแทนส่วนใหญ่ของสะพานอุปสรรค
นูนาวุตในทางหลวงเรขาคณิต
ของเสนอ pl-3 กั้นผนังคอนกรีตสำเร็จรูป
คล้ายกับหล่อคอนกรีตกั้น ระบุ