Mermaid Asiana is a purpose-built D

Mermaid Asiana is a purpose-built DP2 DSV with diesel-electric propulsion, was delivered in February 2010, and is fully compliant with IMO Code for Special Purpose Ships. The vessel features a fully built-in and classed 12-man single bell saturation diving system rated to 300m water depth, including a selfpropelled hyperbaric lifeboat. Dive gas storage cylinder are located below main deck level, leaving all back deck space for project equipment. A 100T active heave-compensated knuckle-boom crane enables Mermaid Asiana to perform light construction operations.

Mermaid Asiana is equipped with substantial office specie, survey room, hospital and gymnasium. Accommodation comprises 100 berths, and all cabins have ensuite bathrooms.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Asiana เงือกเป็นแบบ DSV DP2 เก๋ ๆ พร้อมขับเคลื่อนดีเซลไฟฟ้า บรรจุมาใน 2553 กุมภาพันธ์ และมีรหัส IMO สำหรับเรือวัตถุประสงค์พิเศษ เรือมีระฆังเดี่ยวอย่างเต็มตัว และจัดว่า 12 คนอิ่มตัวดำน้ำระบบคะแนน 300 เมตรน้ำลึก รวมทั้งชูชีพการบำบัด selfpropelled ถังเก็บแก๊สดำน้ำจะอยู่ต่ำกว่าระดับชั้น ความคิดเว้นลานหลังโครงการอุปกรณ์ เครนใช้งานชดเชยยกขาบูม 100T ช่วยเงือก Asiana ทำการดำเนินการก่อสร้างแสงนางเงือก Asiana มีชนิดพบ office ห้องสำรวจ โรงพยาบาล และโรงยิม ห้องพักประกอบด้วยท่าเทียบเรือ 100 และกระท่อมทั้งหมดมีอ่างอาบน้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Mermaid Asiana เป็นเป้าหมายที่จะสร้าง DP2 DSV กับการขับเคลื่อนดีเซลไฟฟ้าถูกส่งในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2010 และเป็นอย่างสอดคล้องกับ IMO รหัสสำหรับวัตถุประสงค์เรือพิเศษ เรือให้บริการอย่างเต็มรูปแบบในตัวและประเภท 12 คนเดียวระฆังดำน้ำอิ่มตัวของระบบการจัดอันดับความลึกของน้ำ 300 เมตรรวมทั้งเรือชูชีพ Hyperbaric selfpropelled ถังเก็บก๊าซดำน้ำจะอยู่ต่ำกว่าระดับดาดฟ้าหลักออกจากพื้นที่ดาดฟ้าทั้งหมดกลับสำหรับงานโครงการ 100T ยกชดเชยการใช้งานสนับมือบูมเครนช่วย Mermaid Asiana ในการดำเนินการก่อสร้างแสง.

Mermaid Asiana เป็นอุปกรณ์ที่มีสายพันธุ์ที่สำคัญสำนักงาน, ห้องสำรวจโรงพยาบาลและโรงยิม ที่พักประกอบด้วย 100 ท่าเทียบเรือและกระท่อมทั้งหมดมีห้องน้ำในตัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เงือกยนา มีวัตถุประสงค์ในการสร้าง dp2 dsv ดีเซลขับเคลื่อนไฟฟ้า ถูกส่งในเดือนกุมภาพันธ์ 2553 และเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับ IMO รหัสเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษเรือ เรือมีครบทั้ง 12 ตัวคนเดียวของระบบที่มีระฆังดำน้ำ 300 เมตร ความลึกน้ำ รวมถึง selfpropelled Hyperbaric เรือชูชีพ . กระบอกเก็บก๊าซดำน้ำอยู่ด้านล่างระดับดาดฟ้าหลักออกทั้งหมดหลังดาดฟ้าพื้นที่สำหรับอุปกรณ์โครงการ เป็น 100t ปราดเปรียวยกมะเหงกเครนบูมช่วยชดเชยเงือกยนา เพื่อดำเนินการก่อสร้างแสงเงือกยนา พร้อมพันธุ์ สำนักงานมากมาย ห้องสำรวจโรงพยาบาลและโรงยิม ที่พักประกอบด้วย 100 ท่าเทียบเรือและมีห้องน้ำในห้องโดยสาร .