• First of all a decent design of t

• First of all a decent design of the conveyor route
is very important for a smooth function of TCC.
One of the major advantages of the TCC is the possible
three dimensional conveyor route. But the
TCC is not a pneumatic conveyor! Long conveyor
routes with many redirections are generally problematic.
Figure 2 shows some of real working conveyor
routes. Until a complete theory for calculating
TCC is presented, the authors suggest a carefull
design of TCC and a critical behaviour of all users
against unserious manufacturers!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•ครั้งแรกของทั้งหมดออกแบบที่ดีของเส้นทางการลำเลียงเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับฟังก์ชันเรียบของ TCCหนึ่งในประโยชน์หลักของ TCC เป็นสุดเส้นทางลำเลียงสามมิติ แต่TCC ไม่ลำเลียงนิวเมติก สายพานลำเลียงยาวเส้นทางการเปลี่ยนเส้นทางของมากจะมีปัญหาโดยทั่วไปรูปที่ 2 แสดงเครื่องทำงานจริงเส้นทางการ จนกระทั่งทฤษฎีที่สมบูรณ์สำหรับการคำนวณแสดง TCC, carefull การแนะนำผู้เขียนออกของ TCC และพฤติกรรมสำคัญของผู้ใช้ทั้งหมดกับผู้ผลิต unserious

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•ครั้งแรกของทุกการออกแบบที่ดีของเส้นทางลำเลียง
เป็นสิ่งที่สำคัญมากสำหรับการทำงานที่ราบรื่นของทีซีซี
หนึ่งในข้อดีที่สำคัญของทีซีซีเป็นไปได้
สามเส้นทางลำเลียงมิติ แต่
ทีซีซีไม่ได้ลำเลียงนิวเมติก! สายพานลำเลียงยาว
เส้นทางที่มีการเปลี่ยนเส้นทางหลายปัญหาโดยทั่วไป
รูปที่ 2 แสดงให้เห็นบางส่วนของการทำงานจริงลำเลียง
เส้นทาง จนกว่าจะมีทฤษฎีที่สมบูรณ์สำหรับการคำนวณ
ทีซีซีจะถูกนำเสนอผู้เขียนขอแนะนำให้ระวัง
การออกแบบของ บริษัท ทีซีซีและที่สำคัญพฤติกรรมของผู้ใช้ทั้งหมด
กับผู้ผลิต unserious!

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- ครั้งแรกของทั้งหมดมีการออกแบบที่เหมาะสมของเส้นทางลำเลียง
เป็นสิ่งที่สำคัญมากสำหรับการทำงานที่ราบรื่นของ TCC .
ข้อดีหลักของ ทีซีซี เป็นเส้นทางลำเลียงได้
3 มิติ . แต่ไม่ใช่สายพานลำเลียงนิวเมติกส์
! เส้นทางยาวลำเลียง
หลาย redirections โดยทั่วไปจะมีปัญหา
รูปที่ 2 แสดงบางส่วนของเส้นทางการทำงานสายพาน
จริง จนเป็นทฤษฎีที่สมบูรณ์สำหรับการคำนวณ
ทีซีซีจะนำเสนอผู้เขียนแนะนำการออกแบบ carefull
ของ TCC และพฤติกรรมการของผู้ใช้ทั้งหมด
กับผู้ผลิตอย่างเต็มที่ !