Unfortunately, like this vehicle la

Unfortunately, like this vehicle launch issue, many other intricate aspects of powertrain control and design examined and published in the surveyed works must be omitted here due to space limitations. This survey focuses on the basic shift control strategies applied once the vehicle is already launched and operating in forward driving conditions. For each surveyed design, a brief description and some implications of the chosen hardware configuration is provided. And the shift control strategy is examined relative to the implemented design solution. Section 2 establishes the fundamental relationship that governs the dynamics of ratio shifts, engine operations, and output responses. Section 3 contains the survey of powertrain designs organized by their apparent shift strategy philosophies. Section 4 concludes the observations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อับ เช่นปัญหาเปิดตัวรถ ควบคุมหลายด้านอื่น ๆ ซับซ้อนของ powertrain และต้องละเว้นตรวจสอบ และเผยแพร่ในงานสำรวจที่นี่เนื่องจากพื้นที่จำกัด แบบสำรวจนี้เน้นกลยุทธ์การควบคุมพื้นฐานกะใช้เมื่อได้มีการเปิดตัวยานพาหนะ และการปฏิบัติในสภาพที่ขับรถไปข้างหน้า สำหรับแต่ละการออกแบบ สำรวจ ให้คำอธิบายโดยย่อและบางผลกระทบของการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์ของท่าน และกลยุทธ์ควบคุมกะถูกตรวจสอบเทียบกับการออกแบบดำเนินการแก้ปัญหา ส่วน 2 สร้างความสัมพันธ์พื้นฐานที่ควบคุมของกะอัตราส่วน การดำเนินงานของเครื่องยนต์ และผลตอบสนอง 3 ส่วนประกอบด้วยแบบสำรวจ powertrain ออกแบบโดยนักปรัชญากลยุทธ์ชัดเจนกะ ส่วนที่ 4 สรุปการสังเกต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แต่น่าเสียดายที่ปัญหาเช่นนี้การเปิดตัวรถด้านที่ซับซ้อนอื่น ๆ อีกมากมายของการควบคุมการส่งกำลังและการออกแบบการตรวจสอบและการตีพิมพ์ในงานสํารวจจะต้องละไว้ที่นี่เนื่องจากข้อ จำกัด ของพื้นที่ การสำรวจครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่กลยุทธ์การควบคุมการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานใช้ครั้งเดียวรถจะเปิดตัวแล้วและการดำเนินงานในสภาพการขับขี่ไปข้างหน้า สำหรับแต่ละการออกแบบสำรวจคำอธิบายสั้น ๆ และผลกระทบบางส่วนของการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์ที่ได้รับเลือกให้ และกลยุทธ์การควบคุมการเปลี่ยนแปลงคือการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องกับการแก้ปัญหาการออกแบบดำเนินการ ส่วนที่ 2 กำหนดความสัมพันธ์พื้นฐานที่ควบคุมการเปลี่ยนแปลงของอัตราการเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานของเครื่องยนต์และการตอบสนองการส่งออก มาตรา 3 ให้มีการสำรวจของการออกแบบระบบส่งกำลังที่จัดโดยเห็นได้ชัดปรัชญากลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงของพวกเขา หมวดที่ 4 การสรุปข้อสังเกต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขออภัย แบบนี้ปล่อยรถปัญหาหลาย ๆด้านของการควบคุมที่ซับซ้อน powertrain และการออกแบบการตรวจสอบและเผยแพร่ในงานสำรวจ ต้องละเว้นที่นี่เนื่องจากข้อ จำกัด พื้นที่ การสำรวจนี้เน้นพื้นฐานกลยุทธ์ที่ใช้ควบคุมเมื่อรถได้เปิดดำเนินการในไปข้างหน้าสภาพการขับขี่ . ในการสำรวจออกแบบคำอธิบายสั้น ๆและผลกระทบของการเลือกอุปกรณ์ ปรับแต่งให้ และเปลี่ยนกลยุทธ์การควบคุมการตรวจสอบเทียบกับการใช้งานออกแบบโซลูชั่น ส่วนที่ 2 สร้างพื้นฐานความสัมพันธ์ที่ควบคุมพลวัตของอัตราส่วนการดำเนินงานของเครื่องยนต์ และการตอบสนองของผลผลิตมาตรา 3 ให้มีการสำรวจออกแบบเว็บไซต์ จัดโดย ปรัชญา กลยุทธ์เปลี่ยนที่ชัดเจนของพวกเขา ส่วนที่ 4 สรุป การสังเกต