The problem’s roots date back to Mo

The problem’s roots date back to Model T days. Dirt roads were fine for horses, but muddy roads were
terrible for cars. The political cry to "Get the farmers out of the mud!" led to changing the state
Constitution in 1920. A system of paved trunk highways, plus help for county and city roads, was to be
funded by a gasoline tax and a vehicle registration fee. Thus pavement replaced dirt.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วันรากของปัญหาไปวันรุ่น T ถนนสิ่งสกปรกได้ดีม้า แต่ถูกถนนโคลน น่ากลัวสำหรับรถยนต์ ร้องทางการเมือง "รับเกษตรกรจากโคลน" นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงสถานะ รัฐธรรมนูญในปี 1920 ระบบทางหลวงลำตัวปู และวิธีใช้สำหรับเขตและเมืองถนน ถูกต้อง ได้รับการสนับสนุน โดยภาษีน้ำมันและค่าธรรมเนียมลงทะเบียนยานพาหนะ ดังนั้น ผิวแทนสิ่งสกปรก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รากของปัญหาวันที่กลับไปรุ่น t วัน ถนนลูกรังที่ดีสำหรับม้า แต่ถนนที่เต็มไปด้วยโคลนเป็น
ที่น่ากลัวสำหรับรถยนต์ ร้องทางการเมืองที่จะ "รับเกษตรกรออกมาจากโคลน!" นำไปสู่การเปลี่ยนสถานะ
รัฐธรรมนูญในปี 1920 ระบบทางหลวงลำต้นปูรวมทั้งความช่วยเหลือสำหรับเขตเมืองและถนนก็จะ
ได้รับทุนจากภาษีน้ำมันและค่าลงทะเบียนยานพาหนะ ดังนั้นทางเท้าแทนที่สิ่งสกปรก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รากของปัญหาวันที่กลับไปแบบไม่ได้วัน ถนนเป็นดินดีสำหรับม้า แต่ถนนเป็นดินโคลนมี
น่ากลัวสำหรับรถยนต์ ร้องการเมือง " รับเกษตรกรจากโคลน ! นำการเปลี่ยนแปลงรัฐ
รัฐธรรมนูญในปี 1920 ระบบทางหลวงของปูท้ายรถ แถมช่วยให้เส้นทางมณฑลและเมืองถูก
เงินทุน โดยเบนซินและรถยนต์ทะเบียน ภาษี ค่าธรรมเนียม ดังนั้นทางเดินแทนที่ดิน