AbstractThe KID-SHELL project aims

Abstract
The KID-SHELL project aims to design and develop a protection system addressed to children who are travelling as PTW
passengers, since motorcycles are by far the most dangerous means of transport. Moreover, children are especially vulnerable due
to their instability on the motorbike and their physical weakness, reflexes and reaction to the accident. The European
Commission is not aware of any specific national standard in the Member States, apart from requiring the use of helmets by
motorcycle drivers and passengers.
The first stage of this project analyzed the principal characteristics of traffic accidents involving child motorcycle passengers and
what injuries they suffer. Both urban and non-urban areas were considered, as well as the type of accident scenario, type of
accident, actions of the passenger and injuries suffered by child PTW passengers. Also, the data gathered was not only by
frequency, but also by severity. The study included statistics and data of motorcycle accidents in Barcelona and the problems
specific to children as motorcycle passengers, including a study of how the different stages of child development affect an
accident.
The aim of the second stage of the project was to define the design of the child protection system and develop an assessment
protocol.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อเด็กเชลล์เพื่อมุ่ง พัฒนาระบบการป้องกันการส่งต่อเด็กที่จะเดินทางเป็น PTWผู้โดยสาร รถจักรยานยนต์เป็น อันตรายโดยไกลที่สุดวิธีการขนส่ง นอกจากนี้ เด็กเสี่ยงต่อเนื่องการขาดเสถียรภาพของพวกเขาบนรถมอเตอร์ไซด์ และร่างกายอ่อนแอ reflexes และปฏิกิริยาการเกิดอุบัติเหตุ ในยุโรปคณะกรรมการไม่ได้ตระหนักถึงมาตรฐานแห่งชาติใด ๆ เฉพาะในสหรัฐอเมริกาสมาชิก นอกจากต้องใช้หมวกกันน็อคโดยขับรถจักรยานยนต์และผู้โดยสารระยะแรกของโครงการนี้วิเคราะห์ลักษณะหลักของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเด็กผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ และบาดเจ็บจากสิ่งที่พวกเขาประสบ ทั้งเขตเมือง และใน เมืองไม่ได้รับการพิจารณา ตลอดจนชนิดของอุบัติเหตุ ชนิดของอุบัติเหตุ การดำเนินการของผู้โดยสารและบาดเจ็บที่ได้รับความเด็กโดยผู้โดยสาร PTW ยัง ข้อมูลที่รวบรวมได้เท่านั้นโดยความถี่ แต่ยังตามความรุนแรง การศึกษารวมสถิติและข้อมูลอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในบาร์เซโลนาและปัญหาเฉพาะเด็กที่เป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ รวมทั้งการศึกษาขั้นต่าง ๆ ของพัฒนาการเด็กมีผลต่อวิธีการอุบัติเหตุที่จุดมุ่งหมายของขั้นสองของโครงการคือการ กำหนดการออกแบบของระบบการป้องกันเด็ก และพัฒนาการประเมินโพรโทคอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
โครงการ The Kid-SHELL มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบและพัฒนาระบบการป้องกันที่ส่งไปยังเด็กที่กำลังเดินทางเป็น PTW
ผู้โดยสารตั้งแต่รถจักรยานยนต์ไกลโดยวิธีที่อันตรายที่สุดของการขนส่ง นอกจากนี้เด็กที่มีความเสี่ยงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจาก
ความไม่แน่นอนของพวกเขาในรถมอเตอร์ไซด์และความอ่อนแอทางกายภาพการตอบสนองของพวกเขาและการตอบสนองต่อการเกิดอุบัติเหตุ ยุโรป
คณะกรรมาธิการไม่ได้ตระหนักถึงมาตรฐานแห่งชาติใดโดยเฉพาะในประเทศสมาชิกนอกเหนือจากต้องใช้หมวกกันน็อกโดย
คนขับรถจักรยานยนต์และผู้โดยสาร.
ขั้นตอนแรกของโครงการนี้วิเคราะห์ลักษณะหลักของการเกิดอุบัติเหตุการจราจรที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารรถจักรยานยนต์เด็กและ
สิ่งที่ได้รับบาดเจ็บที่พวกเขา ประสบ ทั้งในเมืองและนอกเมืองได้รับการพิจารณาเช่นเดียวกับประเภทของสถานการณ์อุบัติเหตุประเภทของ
อุบัติเหตุการกระทำของผู้โดยสารและการบาดเจ็บได้รับความเดือดร้อนโดยผู้โดยสาร PTW เด็ก นอกจากนี้ข้อมูลที่รวบรวมได้ไม่เพียง แต่โดย
ความถี่ แต่ยังมีความรุนแรง การศึกษารวมสถิติและข้อมูลของการเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในบาร์เซโลนาและปัญหาที่
เฉพาะเจาะจงให้กับเด็กเป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์รวมทั้งศึกษาวิธีการขั้นตอนต่างๆของการพัฒนาเด็กส่งผลกระทบต่อ A
อุบัติเหตุ.
จุดมุ่งหมายของขั้นตอนที่สองของโครงการคือการกำหนดออกแบบ ของระบบการคุ้มครองเด็กและการพัฒนาการประเมิน
โปรโตคอล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อโครงการ kid-shell มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบและพัฒนาระบบการคุ้มครองไปยังเด็กที่เดินทางเป็น บริษัทผู้โดยสาร เนื่องจากรถจักรยานยนต์โดยไกลวิธีที่อันตรายที่สุดของการขนส่ง สำหรับเด็กโดยเฉพาะอย่างยิ่งความเสี่ยงเนื่องจากความไม่แน่นอนของพวกเขาในรถมอเตอร์ไซค์และความอ่อนแอทางกายภาพของพวกเขา , การตอบสนองและการเกิดปฏิกิริยา ยุโรปคณะกรรมาธิการได้ตระหนักถึงเฉพาะใด ๆ มาตรฐานแห่งชาติในรัฐสมาชิก นอกจากต้องใช้หมวกกันน็อค โดยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ และผู้โดยสารขั้นตอนแรกของโครงการนี้ วิเคราะห์คุณลักษณะหลักของอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับเด็กและผู้โดยสารรถจักรยานยนต์สิ่งที่ได้รับบาดเจ็บที่พวกเขาประสบ ทั้งในเมืองและนอกเขตเมือง ถือว่าเป็นเช่นเดียวกับชนิดของสถานการณ์อุบัติเหตุ ประเภทของอุบัติเหตุ , การกระทำของผู้โดยสาร และการบาดเจ็บที่ได้รับความเดือดร้อน โดยผู้โดยสารบริษัทเด็ก นอกจากนี้ ข้อมูลที่รวบรวมได้ โดย เฉพาะความถี่ แต่ยังโดยความรุนแรง ศึกษาข้อมูลและสถิติของอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในบาร์เซโลนาและปัญหาเฉพาะเด็กเป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ รวมทั้งศึกษาวิธีการขั้นตอนที่แตกต่างกันของการพัฒนาเด็กมีผลต่ออุบัติเหตุเป้าหมายของขั้นตอนที่สองของโครงการคือการกำหนดในการออกแบบระบบป้องกันเด็ก และพัฒนาการประเมินโปรโตคอล