Look at the bottom V A is constant

Look at the bottom V A is constant speed. So, the only thing we have to play with is A 0. If we want to reduce thrust loading coefficient, the only option we have is increase A 0. What is A 0? We have written here is proportional to or diameter square; that means, the bigger the propeller, the higher will be your efficiency. Do you get? So, that means this is conclusion one and the conclusion two is for higher efficiency increase propeller dia.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดูที่ A ล่าง V คือ ความเร็วคง ดังนั้น สิ่งเดียวที่เราต้องเล่นด้วยเป็นการ ถ้าเราต้องการลดสัมประสิทธิ์กระตุกโหลด ตัวเดียวที่เรามีจะเพิ่มการ การคืออะไร เราเขียนนี่คือสัดส่วนไปหรือสี่เหลี่ยมเส้นผ่าศูนย์กลาง หมาย ความ ว่า ที่ใหญ่กว่าที่ใบพัด สูงจะมีประสิทธิภาพของคุณ คุณได้รับ ดังนั้น ซึ่งหมายความว่า นี่คือบทสรุปที่หนึ่งและสองที่สรุปเป็น dia. ใบพัดเพิ่มประสิทธิภาพสูงขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดูเวอร์จิเนียล่างคือความเร็วคงที่ ดังนั้นสิ่งเดียวที่เราต้องเล่นกับเป็น 0 หากเราต้องการที่จะลดค่าสัมประสิทธิ์แรงผลักดันในการโหลดตัวเลือกเดียวที่เรามีคือเพิ่ม 0. อะไรคือสิ่งที่ 0? เราได้เขียนนี่เป็นสัดส่วนกับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางหรือตาราง; นั่นหมายความว่าการที่ใหญ่กว่าใบพัดที่สูงกว่าจะมีประสิทธิภาพของคุณ คุณได้รับ? ดังนั้นที่หมายถึงนี้คือบทสรุปหนึ่งและข้อสรุปที่สองคือให้มีประสิทธิภาพสูงกว่าการเพิ่มขึ้นของขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใบพัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดูที่ด้านล่าง v คือความเร็วคงที่ ดังนั้น สิ่งเดียวที่เราต้องเล่นกับเป็น 0 ถ้าเราต้องการลดแรงขับโหลดค่าสัมประสิทธิ์ ตัวเลือกเดียวที่เรามีคือเพิ่ม 0 อะไรคือ 0 ? เราเขียนนี่เป็นสัดส่วนกับขนาดหรือตาราง ; นั่นหมายความว่าใหญ่กว่าใบพัดที่สูงขึ้นจะมีประสิทธิภาพของคุณ คุณได้รับ ? ดังนั้นหมายความว่านี่เป็นข้อสรุปและข้อสรุปสองเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเพิ่มเส้นผ่าศูนย์กลางใบพัด