Dear all,Is my understanding correc

Dear all,

Is my understanding correct:

1) Import to Thailand for usage in Thai O&G EP under DMF is okay, and then normal export to Myanmar, case closed.
2) Free zone is what SLB is doing as well, using MM Logistics free zone status. Can we subcontract MM and add 10 % service charge (ev. ask MM to also include a commission for us of let’s say 5 % additionally ?)

Please let me have feedback this afternoon in order to reply to below request.

With best regards,

Kuehne + Nagel Ltd. - Projects / Oil & Gas / Marine Logistics
Stefan Weber




Dear K. Stefan,

1. We will have to send a lot of equipment from Songkhla to Ranong for PTTEP Myanmar project M3 to customer supply boat [offshore].
But my concern is as we mostly import our equipment to Thailand under DMF privilege, will it be any problem that we use those equipment for Myanmar?
Could you please help to check for me the right process.

2. There are also shipment from Singapore to be loaded the same in Ranong.
My understanding they need to pay full tax and duty if the shipment to be used for Myanmar?
But if we can use customer PTTEP free zone, would it be better solution?

Can I have your suggestion on this?

Thank you,
Best regards,
Kanittha


Kanittha Janasak (Ying) | Logistics Analyst
Baker Hughes | Transportation & Logistics | Thailand & Myanmar
DID : 66 74 890 416
Main line: 66 74 890 400
Cell Phone: [phone] | [e-mail]
One Logistics Geo Thailand: [e-mail]
One Logistics Myanmar: [e-mail]

http://www.bakerhughes.com | Advancing Reservoir Performance

For every shipment to/ from Thailand, please do not ship without IM&EX assigned.
Working hour: Mon-Fri (08.00 – 17.00 hrs. GMT+7), any urgent issues after normal working hour pls cc to:: [e-mail]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รักทั้งหมด,

ถูกความเข้าใจของฉัน:

1) นำเข้าประเทศไทยสำหรับการใช้งานในไทย O&G EP ภายใต้กรมไม่เป็นไร และพม่า กรณีปกติต้องปิด.
2) ฟรีโซนเป็น SLB ทำดี ใช้สถานะฟรีโซนโลจิสติกส์ MM เราสามารถสัญญา MM และเพิ่มค่าบริการ 10% (ev ถามมม.รวมเสริมสำหรับเราลองพูด 5% นอกจากนี้)

โปรดให้ฉันมีความคิดเห็นนี้บ่ายเพื่อตอบข้างล่างขอ

ด้วยความนับถือ,

Kuehne Nagel จำกัด - โครงการน้ำมัน&/ แก๊ส / โลจิสติกส์ทางทะเล
แบ่งแยก Stefan



รักคุณ Stefan,

1 เราจะส่งของอุปกรณ์จากสงขลาไประนองโครงการ PTTEP พม่า M3 ลูกค้าจัดหาเรือ [ทะเล]
แต่ความกังวลของฉันคือเราส่วนใหญ่นำเข้าอุปกรณ์ของเราในประเทศไทยภายใต้กรมสิทธิ์ มันจะเป็นปัญหาที่เราใช้อุปกรณ์เหล่านั้นสำหรับพม่า
คุณสามารถกรุณาช่วยตรวจสอบสำหรับฉันเหมาะสมกระบวนการ

2 นอกจากนี้ยังมีการจัดส่งจากสิงคโปร์จะโหลดเหมือนกันในระนอง
ฉันเข้าใจพวกเขาต้องจ่ายภาษีเต็มและภาษีถ้าการจัดส่งที่จะใช้สำหรับพม่า
แต่ถ้าเราสามารถใช้ลูกค้า PTTEP ฟรีโซน มันจะอ่านหรือไม่

ได้คำแนะนำของคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้

ขอบคุณ,
สุดนับถือ,
ขนิษฐาทุน


Janasak ขนิษฐาทุน (หยิง) | นักวิเคราะห์ด้านโลจิสติกส์
ฮิวจ์สเบเกอร์ | โลจิสติกส์&ขนส่ง | พม่าไทย&
DID: 66 74 890 416
สายหลัก: 66 74 890 400
โทรศัพท์: 66 81 731 4338 | [e-mail]
หนึ่งแก้วโลจิสติกส์ไทย: [e-mail]
หนึ่งโลจิสติกส์พม่า: [e-mail]

http://www.bakerhughes.com | ก้าวหน้าประสิทธิภาพอ่างเก็บน้ำ

สำหรับทุกการจัดส่ง/ จากไทย กรุณาได้จัดส่ง โดยไม่มีกำหนด IM&EX.
ชั่วโมงทำงาน: จันทร์ศุกร์ (08.00 – 17.00 น. GMT 7), มีปัญหาด่วนหลังจากชั่วโมงทำงานปกติกรุณา cc ไป:: [e-mail]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่รักทุกคน

คือความเข้าใจที่ถูกต้อง :

1 ) เข้าประเทศไทยเพื่อใช้ในไทย O &กรัม EP ภายใต้ DMF ก็โอเค แล้ว ปกติการส่งออกไปพม่า กรณีปิด .
2 ) ฟรีโซนคือสิ่งที่ SLB ทำเช่นกัน ใช้ MM โลจิสติกส์ฟรีโซน สถานะ เราสามารถทำสัญญารับช่วงมิลลิเมตรและเพิ่มค่าบริการ 10 % ( EV ถามมมยังรวมถึงคณะกรรมการเราสมมติว่า 5% นอกจากนี้ ? )

โปรดให้ฉันความคิดเห็นบ่ายนี้เพื่อตอบด้านล่างขอ

ด้วยความนับถือ

ในฐานะ นาเกลจำกัด - โครงการ&ก๊าซ / น้ำมัน / นาวิกโยธินโลจิสติกส์
สเตฟาน เวเบอร์




รัก K . สเตฟาน

1 เราจะต้องส่งอุปกรณ์มากมายจาก สงขลา ระนอง สำหรับโครงการ ปตท.สผ. พม่า M3 ลูกค้า [ เรือจัดหาต่างประเทศ ]
แต่ความกังวลของฉันคือส่วนใหญ่เรานำเข้าอุปกรณ์ของเราเพื่อประเทศไทยภายใต้สิทธิพิเศษ DMF จะเป็นปัญหาใด ๆที่เราใช้อุปกรณ์เหล่านั้นในพม่า ?
คุณสามารถกรุณาช่วยตรวจสอบให้หน่อย กระบวนการด้านขวา

2 นอกจากนี้ยังมีสินค้าจากสิงคโปร์ที่ได้โหลดกันใน ระนอง
เข้าใจพวกเขาต้องจ่ายภาษีและภาษีเต็มหากสินค้าเพื่อใช้ในพม่า ?
แต่ถ้าเราสามารถใช้โดยลูกค้าฟรีโซนจะเป็นทางออกที่ดีกว่า ?

ขอข้อเสนอแนะของคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้ ?

ขอบคุณครับ

ดีที่สุด regards , ขนิษฐา ขนิษฐา janasak



( Ying ) | นักวิเคราะห์โลจิสติกส์ Baker Hughes | การขนส่งโลจิสติกส์ไทย& | &พม่า
: 66 74 890 416
สายหลัก : 66 74 890 400
โทรศัพท์ : 66 81 731 4338 | ขนิษฐา . janasak @ bakerhughes . com
หนึ่งกอ ประเทศไทย : โลจิสติกส์onelogisticsgeothailand @ bakerhughes . com
หนึ่งโลจิสติกส์พม่า : onelogisticsmyanmar @ bakerhughes . com

http://www.bakerhughes.com อ่างเก็บน้ำ | ก้าวหน้าการปฏิบัติ

สำหรับการจัดส่งทุก / จากประเทศไทยโปรดอย่าเรือโดยไม่ม &อดีตได้รับมอบหมาย
ชั่วโมงทำงาน : จันทร์ศุกร์ ( 08.00 – 17.00 น. GMT 7 ) ใด ๆ ปัญหาเร่งด่วนหลังจากปกติชั่วโมงการทำงานกรุณา CC : : ขนิษฐา . janasak @

bakerhughes . com