The A350-900ULR jet will allow Sing

The A350-900ULR jet will allow Singapore Air to resume the record non-stop flights between the city-state and both Los Angeles and New York, the carrier said in an emailed statement Tuesday.

Non-stop flights between Singapore and additional points in the US are under consideration.

"Our customers have been asking us to restart non-stop Singapore-US flights," Singapore Air chief executive Goh Choon Phong said in the statement. "We are pleased that Airbus was able to offer the right aircraft to do so in a commercially viable manner."

Singapore Air had held discussions with Airbus and Boeing Co on developing a plane with new technology that would allow it to fly nonstop to the US profitably, Mr Goh said in an interview in June.

In 2013, the carrier stopped the 19-hour trip from Singapore to Newark, New Jersey, adding about five more hours to travel between the cities. The journey covered more than 15,300 kilometres.

The daily, all-business-class flights from Singapore to Los Angeles and Newark ended as the routes were not profitable with four-engine aircraft, analysts said previously. The airline was using a 100-seat Airbus A340-500. Using a plane with two engines would be more economical, as it's designed for efficient long-range flights, analysts have said.

Singapore Air will take delivery of seven ultra-long range planes capable of flying up to 19 hours, Airbus said in a separate statement.

Optimised for non-stop flights to the US, the aircraft will ‎include a modified fuel system to increase fuel-carrying capacity, an increase in maximum take-off weight and other aerodynamic improvements, Airbus said.

Currently, the world's longest flight is Qantas Airways Ltd's Sydney to Dallas service using Airbus's A380 superjumbo. Emirates intends to wrest away the title of the world's longest airline route with a service from its Dubai hub to Panama City.

That Emirates flight, using a Boeing 777-200LR, will traverse 13,821 kilometres, outstripping Qantas's service by 17 kilometres.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เจ็ท A350 900ULR จะช่วยให้อากาศในสิงคโปร์เพื่อดำเนินต่อเที่ยวบินไม่หยุดบันทึกระหว่างนครรัฐทั้งลอสแองเจลิส และนิวยอร์ก บริษัทขนส่งกล่าวในคำสั่งอีเมล์วันอังคารไม่ต้องเที่ยวบินระหว่างสิงคโปร์และคะแนนเพิ่มเติมในสหรัฐอเมริกาภายใต้การพิจารณาได้"ลูกค้าของเราได้ถูกขอให้เราเริ่มเที่ยวบินสิงคโปร์สหรัฐฯ ไม่หยุด อากาศสิงคโปร์ประธานเจ้าหน้าที่บริหารโก๊ะ Choon พงษ์กล่าวในงบ "เรามีความยินดีที่แอร์บัสได้เสนอเครื่องบินขวาในลักษณะการทำงานได้ในเชิงพาณิชย์"สิงคโปร์แอร์ประจัญหน้ากับแอร์บัสและ บริษัทโบอิ้งในพัฒนาเครื่องบินกับเทคโนโลยีใหม่ที่จะอนุญาตให้บิน nonstop สหรัฐอเมริกา profitably นายโก๊ะกล่าวว่า ในการสัมภาษณ์ในเดือนมิถุนายนในปี 2013 บริษัทขนส่งหยุด 19 ชั่วโมงเดินทางจากสิงคโปร์ไปนวร์ก นิวเจอร์ซีย์ เพิ่มประมาณห้าชั่วโมงเพิ่มเติมในการเดินทางระหว่างเมือง การเดินทางครอบคลุมกว่า 15,300 กิโลเมตรทุกวัน ชั้นธุรกิจทั้งหมดเที่ยวบินจากสิงคโปร์สู่ลอสแองเจลิสและนวร์กสิ้นสุดเป็นเส้นทางไม่มีกำไร ด้วยเครื่องยนต์ 4 นักวิเคราะห์กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ สายการบินใช้เป็น 100 ที่นั่งแอร์บัส A340-500 ใช้เครื่องบินสองเครื่องยนต์จะสามารถประหยัดมาก เป็นมันถูกออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินพิสัยไกลที่มีประสิทธิภาพ มีบอกเล่าอากาศสิงคโปร์จะจัดส่งของเจ็ดช่วงยาวพิเศษเครื่องบินสามารถบินถึง 19 ชั่วโมง แอร์บัสกล่าวในคำแถลงแยกต่างหากเหมาะสำหรับงานกราฟฟิกไม่หยุดเที่ยวบินไปยังสหรัฐอเมริกา เครื่องบินจะมีระบบน้ำมันเชื้อเพลิงปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มความจุเชื้อเพลิงกำลัง การเพิ่มขึ้นของน้ำหนักสูงสุดและการปรับปรุงอื่น ๆ อากาศพลศาสตร์ แอร์บัสกล่าวว่า การปัจจุบัน เที่ยวบินที่ยาวที่สุดในโลกคือ ซิดนีย์ Qantas Airways Ltd บริการต้าใช้ของแอร์บัส A380 superjumbo เอมิเรตส์เปิด wrest เก็บชื่อของโลกที่ยาวที่สุดสายการบินเส้นทางด้วยบริการจาก hub ของดูไบไปปานามาซิตี้ที่เอมิเรตส์บิน ใช้เป็นโบอิ้ง 777-200LR จะข้าม 13,821 กิโลเมตร outstripping บริการของของ Qantas โดย 17 กิโลเมตร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เจ็ท A350-900ULR จะช่วยให้อากาศสิงคโปร์เพื่อดำเนินการต่อเที่ยวบินแบบไม่หยุดบันทึกระหว่างเมืองรัฐและทั้งสอง Los Angeles และ New York, สายการบินกล่าวว่าในคำสั่งส่งอีเมลอังคาร. เที่ยวบินที่ไม่หยุดระหว่างสิงคโปร์และจุดเพิ่มเติมใน สหรัฐภายใต้การพิจารณา. "ลูกค้าของเราได้รับการขอให้เราเริ่มต้นใหม่ไม่หยุดเที่ยวบินสิงคโปร์สหรัฐ" หัวหน้าผู้บริหารสิงคโปร์แอร์โก๊ะชุนพงษ์กล่าวในงบ "เรามีความยินดีที่แอร์บัสก็สามารถที่จะมีเครื่องบินที่เหมาะสมที่จะทำในลักษณะเชิงพาณิชย์." อากาศสิงคโปร์ได้จัดหารือกับแอร์บัสและโบอิ้งร่วมในการพัฒนาเครื่องบินด้วยเทคโนโลยีใหม่ที่จะช่วยให้มันบินดุ๊กดิ๊กไปยังสหรัฐ กำไรนายโก๊ะกล่าวในการสัมภาษณ์ในเดือนมิถุนายน. ในปี 2013 ผู้ให้บริการหยุดการเดินทาง 19 ชั่วโมงจากสิงคโปร์เพื่อนวร์ก, นิวเจอร์ซีย์เพิ่มมากขึ้นประมาณห้าชั่วโมงในการเดินทางระหว่างเมือง การเดินทางที่ครอบคลุมกว่า 15,300 กิโลเมตร. รายวันทุกชั้นธุรกิจเที่ยวบินจากสิงคโปร์ไปยัง Los Angeles และนวร์กสิ้นสุดเส้นทางที่ไม่ได้กำไรกับเครื่องบินสี่เครื่องยนต์ก่อนหน้านี้นักวิเคราะห์กล่าวว่า สายการบินที่ได้รับการใช้แอร์บัส 100 ที่นั่ง A340-500 ใช้เครื่องบินกับสองเครื่องยนต์จะเป็นประหยัดมากขึ้นในขณะที่มันได้รับการออกแบบสำหรับเที่ยวบินระยะยาวที่มีประสิทธิภาพนักวิเคราะห์ได้กล่าวว่า. สิงคโปร์แอร์จะใช้เวลาการจัดส่งของเจ็ดเครื่องบินช่วงพิเศษยาวความสามารถในการบินได้ถึง 19 ชั่วโมงแอร์บัสกล่าวว่าในการแยกจากกัน คำสั่ง. สร้างสรรค์เพื่อการไม่หยุดเที่ยวบินไปยังสหรัฐ, เครื่องบินจะรวมถึงระบบเชื้อเพลิงปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการดำเนินการเพิ่มขึ้นของน้ำหนักเวลาปิดสูงสุดและการปรับปรุงหลักอากาศพลศาสตร์อื่น ๆ แอร์บัสกล่าวว่า. ขณะนี้เที่ยวบินที่ยาวที่สุดในโลก แควนตัสแอร์เวย์สมีการ จำกัด ของซิดนีย์ไปดัลลัสที่ใช้บริการ superjumbo A380 ของแอร์บัส เอมิเรตตั้งใจที่จะแย่งชิงไปชื่อของสายการบินเส้นทางยาวที่สุดในโลกที่มีบริการจากศูนย์กลางของดูไบไปปานามาซิตี้ได้. นั่นคือการบินเอมิเรตโดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 777-200LR จะสำรวจ 13,821 กิโลเมตรก้าวหน้าของแควนตัสให้บริการ 17 กิโลเมตร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Tomorrow will be home soon.Tomorrow will be home soon.Tomorrow will be home soon.Tomorrow will be home soon.Tomorrow will be home soon.Tomorrow will be home soon.