Both types of sites detected in our

Both types of sites detected in our sulfided catalysts by FT-IR of
adsorbed CO are important for HDS reactions. It is generally
believed that vacant (CUS) sites are responsible for S removal
through the direct desulfurization pathway (DDS), whereas the
hydrogenation route (HYD) may be catalyzed by a fully sulfided
MoS2 system, where the ‘‘metallic brim’’ can be formed on the
MoS2 basal plane [51,63–66]. From this point of view, the changes
in the proportion of saturated and unsaturated sites in our catalysts
supported on TNT(x) materials with different Na+ loading
(FT-IR of adsorbed CO) are in line with the modifications in the
selectivity patterns of the catalysts as a function of their sodium
content. The NiMo/TNT(7.1) catalyst with the largest number of
CUS sites showed the highest hydrogenolysis ability (Table 5),
whereas the NiMo/TNT(0.1) sample, in which the fully sulfided
MoS2 phase was predominant, resulted in the highest HYD ability.
The difference in the selectivity of these two catalysts was big
enough (about 15 times), which can be attributed, on one hand,
to the changes in the morphology of the sulfided MoS2 phase,
and, on the other hand, to modification in the type and characteristics
of the active sites, as described above.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั้งสองชนิดพบในสิ่งที่ส่งเสริม sulfided ของเรา โดย FT-IR ของอเมริกาบริษัท adsorbed มีความสำคัญสำหรับฉีดน้ำ HDS ปฏิกิริยา โดยทั่วไปเป็นเชื่อว่าอเมริกา (CUS) ว่างชอบเอา Sผ่านทางเดินตรง desulfurization คอส), ในขณะกระบวนการไฮโดรจีเนชัน (HYD) อาจถูก catalyzed โดย sulfided ทั้งหมดระบบ MoS2 ที่ ''ขอบโลหะ '' สามารถเกิดขึ้นในการMoS2 โรคเครื่องบิน [51,63-66] จากมุมนี้มอง การเปลี่ยนแปลงในสัดส่วนของอิ่มตัว และในระดับที่สมสิ่งที่ส่งเสริมเราสนับสนุนวัสดุ TNT(x) นา + โหลดแตกต่างกัน(FT-IR ของบริษัท adsorbed) ได้ โดยการปรับเปลี่ยนในการวิธีการรูปแบบของสิ่งที่ส่งเสริมเป็นฟังก์ชันของโซเดียมเนื้อหา เศษ NiMo/TNT(7.1) มีมากที่สุดแสดงให้เห็นความ hydrogenolysis สูงสุด (ตาราง 5), ไซต์ CUSในขณะ NiMo/TNT(0.1) ตัวอย่าง ที่ sulfided ทั้งหมดระยะ MoS2 ถูกกัน ส่งผลให้ความสามารถสูงสุด HYDความแตกต่างในวิธีของสิ่งที่ส่งเสริมสองเหล่านี้มีขนาดใหญ่เพียงพอ (ประมาณ 15 เท่า), ซึ่งสามารถเกิดจาก บนมือหนึ่งการเปลี่ยนแปลงในรูปร่างระยะ MoS2 sulfidedและ ในทางกลับกัน การปรับเปลี่ยนชนิดและลักษณะของการใช้งานเว็บไซต์ ที่อธิบายข้างต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั้งสองประเภทของเว็บไซต์ที่ตรวจพบในตัวเร่งปฏิกิริยา sulfided ของเราโดย FT-IR ของ
CO ดูดซับที่มีความสำคัญสำหรับปฏิกิริยา HDS มันเป็นโดยทั่วไป
เชื่อว่าว่าง (CUS) เว็บไซต์ที่มีความรับผิดชอบในการกำจัด S
ผ่านทางเดิน desulfurization โดยตรง (ท.บ. ) ในขณะที่
เส้นทางไฮโดร (HYD) อาจจะเร่งปฏิกิริยาด้วย sulfided อย่างเต็มที่
ระบบ MoS2 ที่ '' ปีกโลหะ '' สามารถ จะเกิดขึ้นบน
เครื่องบิน MoS2 ฐาน [51,63-66] จากมุมมองนี้การเปลี่ยนแปลง
ในสัดส่วนของเว็บไซต์อิ่มตัวและไม่อิ่มตัวในตัวเร่งปฏิกิริยาของเรา
ได้รับการสนับสนุนในทีเอ็นที (x) วัสดุที่มีแตกต่างกันนา + โหลด
(FT-IR ร่วมดูดซับ) ที่สอดคล้องกับการปรับเปลี่ยนใน
รูปแบบการเลือกของ ตัวเร่งปฏิกิริยาที่เป็นฟังก์ชั่นของโซเดียมของพวกเขา
เนื้อหา Nimo / ทีเอ็นที (7.1) ตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีจำนวนมากที่สุดของ
เว็บไซต์ CUS แสดงให้เห็นความสามารถในปฏิกิริยาไฮโดรสูงสุด (ตารางที่ 5)
ในขณะที่ Nimo / ทีเอ็นที (0.1) กลุ่มตัวอย่างซึ่ง sulfided อย่างเต็มที่
เฟส MoS2 เด่นส่งผลสูงสุด HYD ความสามารถ.
ความแตกต่างในการเลือกของทั้งสองตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีขนาดใหญ่
พอ (ประมาณ 15 ครั้ง) ซึ่งสามารถนำมาประกอบในมือข้างหนึ่ง,
การเปลี่ยนแปลงในลักษณะทางสัณฐานวิทยาของ sulfided เฟส MoS2,
และในทางกลับกันการที่จะปรับเปลี่ยน ในประเภทและลักษณะ
ของเว็บไซต์ที่ใช้งานตามที่อธิบายไว้ข้างต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั้งสองประเภทของเว็บไซต์ของเราโดยเทคนิค FT-IR พบว่า sulfided ตัวเร่งปฏิกิริยาของ
ดูดซับ CO สําคัญสําหรับปฏิกิริยา HDS . มันเป็นโดยทั่วไป
เชื่อว่าว่าง ( ยูเอส ) เว็บไซต์รับผิดชอบด้วยการกำจัด
ผ่าน desulfurization ตรงทางเดิน ( DDS ) ในขณะที่
เนชันเส้นทาง ( hyd ) จะเร่งปฏิกิริยาด้วยอย่างเต็มที่ sulfided
mos2 ระบบที่ ' ขอบ ' ' 'metallic สามารถเกิดขึ้นบน
mos2 แรกเริ่ม 51,63 –เครื่องบิน [ 66 ] จากมุมมองนี้การเปลี่ยนแปลง
ในสัดส่วนของไขมันอิ่มตัวและไม่อิ่มตัวในเว็บไซต์ของเรา
รองรับตัวเร่งปฏิกิริยากับทีเอ็นที ( x ) ด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน na โหลด
( FT-IR ของดูดซับ CO ) สอดคล้องกับการปรับเปลี่ยนในการเลือกรูปแบบของตัวเร่งปฏิกิริยา
เป็นฟังก์ชันของปริมาณโซเดียม

ที่นิโม / ทีเอ็นที ( 7.1 ) ตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีจำนวนมากที่สุด
เพราะ เว็บไซต์แสดงความสามารถ Y สูงสุด ( ตารางที่ 5 ) ,
ส่วนนิโม / ทีเอ็นที ( 0.1 ) ตัวอย่างที่ครบระยะ sulfided
mos2 พบก่อให้เกิดความสามารถใน hyd สูงสุด .
ความแตกต่างในการเลือกเกิดของทั้งสองตัวเร่งปฏิกิริยาใหญ่
พอ ( ประมาณ 15 ครั้ง ซึ่งสามารถ ประกอบในหนึ่งมือ ,
การเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างของ sulfided mos2 เฟส
และบนมืออื่น ๆที่ปรับเปลี่ยนในประเภทและลักษณะ
ของเว็บไซต์ที่ใช้งานตามที่อธิบายไว้ข้างต้น