As soon as the 2013 SRT Viper was r

As soon as the 2013 SRT Viper was released, it was inevitable that a selection of new and more powerful variants would be offered throughout its production run. SRT CEO Ralph Gilles has already confirmed that a convertible version is on the horizon, and now thanks to new reports from Motor Trend, it’s believed that an ACR variant of the 2013 SRT Viper could hit dealers as early as 2014.

The source responsible for the information claims that the only thing holding SRT from releasing the ACR variant this year, is the fact that SRT has commissioned Pirelli to develop brand new tires for the 2014 SRT Viper ACR which can compete with the Michelin Pilot Sport Cup tires featured on the Chevrolet Corvette ZR1.

It’s then believed that Chevrolet has played some role in persuading Michelin not to sell the Sport Cup tires to SRT. Despite all of this politics however, the 2014 SRT Viper ACR is pinned to be the ultimate version of the brand new Viper, and although no official specifications have been released, it’ll likely featuring an aero package like the previous Dodge Viper ACR as well as bigger brakes, a lower ride height, stiffer springs and anti-roll bars.

Unfortunately however, it’s unlikely that SRT will be permitted to increase the Viper’s horsepower due to Fiat not being too keen on the SRT Viper exceeding the power-to-weight ratio of the Ferrari F12 Berlinetta. For those who didn’t know, that’s the exact reason why the two cars have identical power-to-weight ratios of 5.2 pounds per horsepower.

Sources claims that the SRT Viper’s 8.4-liter V10 could easily be tweaked to pump out more than the 731hp of the Ferrari F12 Berlinetta however that all relies on the fact that Fiat would accept the performance improvements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทันทีที่ออกไวเปอร์ SRT 2013 ถูกหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเสนอการเลือกตัวแปรใหม่ และมีประสิทธิภาพตลอดทั้งการผลิตที่ทำงาน SRT CEO Ralph Gilles แล้วได้ยืนยันว่า รุ่นแปลงอยู่บนเส้นขอบฟ้า และตอนนี้ ด้วยระบบรายงานใหม่จากแนวโน้มมอเตอร์ เชื่อว่า ตัวแปร ACR ของไวเปอร์ SRT 2013 สามารถตีตัวแทนจำหน่ายก่อนเป็น 2014

แหล่งข้อมูลที่ชอบอ้างว่า สิ่งเดียวที่ถือ SRT จากปล่อยตัวแปร ACR ปีนี้ ความจริงที่ว่า SRT ได้มอบหมายอำนาจหน้าที่ Pirelli พัฒนายางรถยนต์ใหม่ใน ACR ไวเปอร์ SRT 2014 ซึ่งสามารถแข่งขันกับยางมิชลินนักกีฬาฟุตบอลใน ZR1 เรือเชฟโรเลต

แล้วเชื่อกันว่า เชฟโรเลตมีบทบาทบางในการจูงใจมิชลินไม่ให้ขายยางถ้วยกีฬา SRT แม้ทั้งหมดของเมืองนี้ อย่างไรก็ตาม ACR ไวเปอร์ SRT 2014 ตรึงเข้ารุ่นที่ดีที่สุดของไวเปอร์ใหม่ และแม้ ว่าข้อกำหนดอย่างเป็นทางการไม่มีการเปิด ตัว มันอาจจะมีแพคเกจมี aero เช่นก่อนหน้าดอดจ์ไวเปอร์ ACR รวมทั้งเบรคใหญ่ ล่างที่นั่งสูง stiffer สปริง กบาร์ anti-roll

แต่อย่างไรก็ตาม ก็ไม่น่าว่า รถไฟฟ้าชานเมืองจะได้รับอนุญาตให้เพิ่มแรงม้าของไวเปอร์จากเฟียตไม่กระตือรือร้นเกินไปบนไวเปอร์ SRT เกินอัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนักของ Berlinetta F12 เฟอร์รารี สำหรับผู้ที่ไม่ทราบ เป็นเหตุผลแท้จริงทำไมรถสองคันมีเหมือนอัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนัก 5.2 ปอนด์ ต่อแรงม้า

อ้างแหล่งที่ง่ายอาจของไวเปอร์ SRT 8.4 ลิตร V10 tweaked เพื่อปั๊มออก 731hp ของ Berlinetta F12 เฟอร์รารีมากกว่าแต่ว่า ทั้งหมดอาศัยข้อเท็จจริงที่ว่า คำพิพากษาจะยอมรับการปรับปรุงประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทันทีที่ Viper SRT 2013 ได้รับการปล่อยตัวมันก็หลีกเลี่ยงไม่ได้ว่าการเลือกสายพันธุ์ใหม่และมีประสิทธิภาพมากขึ้นจะถูกนำเสนอตลอดระยะการผลิต SRT ซีอีโอราล์ฟกิลส์ได้รับการยืนยันแล้วว่าเป็นรุ่นเปิดประทุนอยู่บนขอบฟ้าและตอนนี้ต้องขอบคุณรายงานใหม่จากมอเตอร์กระแสก็เชื่อว่าตัวแปร ACR ของ Viper SRT 2013 สามารถตีตัวแทนจำหน่ายเร็วที่สุดเท่าที่ 2014 แหล่งที่มารับผิดชอบ ข้อมูลอ้างว่าสิ่งเดียวที่ถือ SRT จากการปล่อยตัวแปร ACR ในปีนี้คือความจริงที่ได้รับมอบหมาย SRT Pirelli ที่จะพัฒนายางใหม่แบรนด์สำหรับ 2014 SRT Viper ACR ซึ่งสามารถแข่งขันกับยางมิชลินักบินกีฬาฟุตบอลให้ความสำคัญกับเชฟโรเลตลาดตระเวน ZR1 มันแล้วเชื่อว่าเชฟโรเลตมีบทบาทบางอย่างในการจูงใจมิชลินที่จะไม่ขายยาง Sport Cup การ SRT แม้จะมีทั้งหมดของการเมืองนี้ แต่ 2014 SRT Viper ACR ถูกตรึงอยู่กับเป็นรุ่นที่ดีที่สุดของแบรนด์ใหม่ Viper และแม้ว่าจะไม่มีข้อกำหนดอย่างเป็นทางการได้รับการปล่อยตัวก็จะมีแนวโน้มที่มีแพคเกจอากาศเหมือนก่อนหน้านี้หลบ Viper ACR เป็นอย่างดี เป็นเบรกขนาดใหญ่สูงนั่งที่ต่ำกว่าสปริงแข็งและบาร์ต่อต้านม้วนแต่น่าเสียดาย แต่ก็ไม่น่าที่การรถไฟจะได้รับอนุญาตให้เพิ่มแรงม้า Viper ที่เกิดจากการสั่งการที่จะไม่กระตือรือร้นเกินไปใน Viper SRT เกินน้ำหนักอำนาจไป อัตราส่วนของ Ferrari F12 Berlinetta สำหรับผู้ที่ไม่ทราบว่าเป็นเหตุผลที่แน่นอนว่าทำไมทั้งสองคันมีอัตราการใช้พลังงานที่มีน้ำหนักเหมือนกัน 5.2 ปอนด์ต่อแรงม้าที่มาอ้างว่า Viper SRT ของ 8.4 ลิตร V10 ได้อย่างง่ายดาย tweaked เพื่อสูบน้ำออกมากกว่า 731hp ของ Ferrari F12 Berlinetta แต่ที่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าเฟียตจะยอมรับการปรับปรุงประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทันทีที่ 2013 SRT Viper ถูกปล่อยออกไป มันหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่การเลือกใหม่และมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยจะเสนอตลอดงานการผลิตของ รฟท. CEO Ralph Gilles ได้รับการยืนยันแล้วว่าเป็นรุ่นเปิดประทุนบนขอบฟ้าและขอบคุณตอนนี้รายงานใหม่จากมอเตอร์เทรนด์ ก็เชื่อได้ว่า ACR แปรของ 2013 SRT Viper สามารถกดปุ่มจําหน่ายเร็ว

2014แหล่งที่รับผิดชอบข้อมูลที่อ้างว่า สิ่งเดียวที่ถือ รฟท. จากปล่อย ACR ) ในปีนี้ เป็นข้อเท็จจริงว่า รฟท. ได้มอบหมาย พิเรลลี่ เพื่อพัฒนาแบรนด์ยางรถยนต์ใหม่สำหรับ 2014 SRT Viper ACR ซึ่งสามารถแข่งขันกับกีฬาถ้วยยางมิชลิน pilot เด่นในเชฟโรเลต คอร์เวตต์ zr1 .

แล้วเชื่อว่า เชฟโรเลต ได้เล่น บทบาทในการจูงใจ มิชลิน ไม่ขายกีฬาถ้วยยาง SRT . แม้จะมีทั้งหมดนี้การเมืองอย่างไรก็ตาม 2014 SRT Viper ACR ติดเป็นรุ่นที่ดีที่สุดของแบรนด์ใหม่ Viper และแม้ว่าไม่กำหนดอย่างเป็นทางการได้ออกมาแล้วน่าจะมีแพคเกจแบบ Aero Dodge Viper ACR ก่อนหน้าเช่นเดียวกับเบรกใหญ่ สูงนั่งล่าง สปริงแข็งและบาร์ป้องกันม้วน

ขออภัยแต่ก็ไม่น่าที่ รฟท. จะได้รับอนุญาตให้เพิ่มแรงม้าจากงูพิษเฟียต ไม่แหลมเกินไป SRT Viper เกินอำนาจ อัตราส่วนน้ำหนักของ Ferrari F12 berlinetta .สำหรับคนที่ไม่รู้ว่าเหตุผลที่ทั้งสองคันมีเหมือนกันอำนาจที่จะอัตราส่วนของน้ำหนัก 5.2 ปอนด์ต่อแรงม้า

ที่มาอ้างว่าเป็น 8.4-liter SRT Viper V10 สามารถได้อย่างง่ายดายสามารถ tweaked เพื่อสูบออกมากกว่า 731hp ของ Ferrari F12 berlinetta แต่ที่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงว่า เฟียต จะยอมรับการแสดงการปรับปรุง