Most rubber articles such as automo

Most rubber articles such as automobile tyres, springs
and dampers are subjected to cyclic loading or cyclic
deformation during their service performance and so
dynamic properties are crucial. Also this information is
more useful than the results of simpler static tests from a
design point of view. In static tests the polymer is
considered as an elastic material whereas it is in fact
viscoelastic, exhibiting a combination of elastic and viscous
responses. Hence a complete description of the viscoelastic
properties can be provided by dynamic experiments
conducted over a range of time, temperature or frequency.
Thus dynamic mechanical analysis (DMA) is useful in
studying composite structure and performance.
Rubber is used as the base material in a product if it
requires rubber-like elasticity and flexibility. In certain
cases, rubber products require stiffness along with flexibility,
often in specific directions. This can be achieved by
reinforcing rubbers with long or short fibers to form
composites. Short fiber reinforced rubber composites are
more advantageous due to their easy processability and
great flexibility in product design. Much research has been
performed on such composites containing synthetic fibers
such as polyester, nylon, carbon, Kevlar, glass and asbestos.
Coran and Hamed reviewed the reinforcement of elastomers
with short fibers [1]. Now studies are in progress to replace
the synthetic fibers with natural fibers such as wood pulp,
jute, sisal, flax, pineapple and oil palm fibers as a means to
produce environmentally friendly materials.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยางส่วนใหญ่บทความดังกล่าวเป็นยางรถยนต์ สปริงและ dampers ภายใต้วัฏจักรการโหลด หรือวัฏจักรแมพในประสิทธิภาพของบริการนั้นคุณสมบัติแบบไดนามิกมีความสำคัญ นอกจากนี้ยัง มีข้อมูลนี้มีประโยชน์มากขึ้นกว่าผลการทดสอบคงง่ายกว่าจากการออกแบบมุมมอง ในการทดสอบคง เป็นพอลิเมอร์ถือว่าเป็นวัสดุยืดหยุ่นในขณะที่มันเป็นในความเป็นจริงviscoelastic ความหนืด และยืดหยุ่นอย่างมีระดับตอบสนอง ดังนั้นคำอธิบายที่สมบูรณ์ของการ viscoelasticคุณสมบัติสามารถให้ทดลองแบบไดนามิกดำเนินผ่านช่วงของเวลา อุณหภูมิ หรือความถี่จึงมีประโยชน์ในการวิเคราะห์เครื่องจักรกลแบบไดนามิก (DMA)ศึกษาโครงสร้างคอมโพสิตและประสิทธิภาพยางจะใช้เป็นวัสดุพื้นฐานในผลิตภัณฑ์นั้นต้องมีความยืดหยุ่นเหมือนยางและความยืดหยุ่น ในบางกรณี ผลิตภัณฑ์ยางจำเป็นต้องมีความแข็งกับความยืดหยุ่นบ่อยในแนวทางที่ระบุ นี้สามารถทำได้โดยเสริมยางที่ มีเส้นใยยาว หรือสั้นฟอร์มคอมโพสิต มีเส้นใยสั้นเสริมยางคอมโพสิตประโยชน์มากขึ้นเนื่องจาก processability ของพวกเขาง่าย และความยืดหยุ่นที่ดีในการออกแบบผลิตภัณฑ์ มีการวิจัยมากดำเนินการในคอมโพสิตดังกล่าวประกอบด้วยเส้นใยสังเคราะห์โพลีเอสเตอร์ ไนล่อน คาร์บอน Kevlar แก้ว และใยหินตรวจสอบเหล็กเสริมของ elastomers coran และ Hamedมีเพียงเส้นใย [1] ตอนนี้ศึกษาอยู่ในระหว่างดำเนินการแทนเส้นใยสังเคราะห์ ด้วยเส้นใยธรรมชาติเช่นไม้อัดเส้นใยปอ ศรนารายณ์ ลินิน สับปะรด และปาล์มน้ำมันเป็นวิธีการผลิตวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนใหญ่บทความยางเช่นยางรถยนต์สปริง
และกระโปรงที่อาจจะโหลดวงจรหรือวัฏจักร
ความผิดปกติในระหว่างการทำงานบริการของพวกเขาและเพื่อให้
คุณสมบัติแบบไดนามิกที่มีความสำคัญ นอกจากนี้ข้อมูลนี้เป็น
ประโยชน์มากขึ้นกว่าผลการทดสอบแบบคงที่เรียบง่ายจาก
จุดการออกแบบของมุมมอง ในการทดสอบแบบคงที่ลิเมอร์จะ
ถือเป็นวัสดุที่มีความยืดหยุ่นในขณะที่ในความเป็นจริง
viscoelastic การแสดงการรวมกันของความยืดหยุ่นและความหนืด
การตอบสนอง ดังนั้นคำอธิบายที่สมบูรณ์ของหนืด
คุณสมบัติสามารถให้บริการโดยการทดลองแบบไดนามิก
ดำเนินการในช่วงเวลาที่อุณหภูมิหรือความถี่.
วิเคราะห์กลดังนั้นแบบไดนามิก (DMA) เป็นประโยชน์ในการ
ศึกษาโครงสร้างคอมโพสิตและประสิทธิภาพการทำงาน.
ยางใช้เป็นวัสดุในฐาน ผลิตภัณฑ์ถ้ามัน
ต้องใช้ความยืดหยุ่นยางเหมือนและความยืดหยุ่น ในบาง
กรณีจำเป็นต้องใช้ผลิตภัณฑ์ยางตึงพร้อมกับความยืดหยุ่น
มักจะอยู่ในทิศทางที่เฉพาะเจาะจง นี้สามารถทำได้โดยการ
เสริมแรงยางด้วยเส้นใยยาวหรือสั้นในรูปแบบ
คอมโพสิต เส้นใยสั้นเสริมคอมโพสิตยางมี
ข้อได้เปรียบมากขึ้นเนื่องจากกระบวนการผลิตง่ายของพวกเขาและ
ความยืดหยุ่นที่ดีในการออกแบบผลิตภัณฑ์ การวิจัยจำนวนมากได้รับการ
ดำเนินการเกี่ยวกับวัสดุผสมดังกล่าวที่มีเส้นใยสังเคราะห์
เช่นโพลีเอสเตอร์ไนลอน, คาร์บอนเคฟล่าร์แก้วและใยหิน.
Coran อับอายและการตรวจสอบการเสริมแรงของยาง
ด้วยเส้นใยสั้น [1] ตอนนี้ศึกษาอยู่ในความคืบหน้าเพื่อแทนที่
เส้นใยสังเคราะห์ที่มีเส้นใยธรรมชาติเช่นเยื่อไม้,
ปอ, ป่านศรนารายณ์, ผ้าลินิน, สับปะรดและน้ำมันเส้นใยปาล์มเป็นวิธีการ
ผลิตวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนใหญ่บทความ เช่น ยาง รถยนต์ ยาง สปริง และอยู่ภายใต้การโหลดค่า

รูปวงจรหรือวัฏจักรในการปฏิบัติงานบริการของพวกเขาและคุณสมบัติแบบไดนามิก
เป็นสําคัญ นอกจากนี้ข้อมูลนี้
มีประโยชน์มากกว่าผลลัพธ์ของการทดสอบแบบคงที่ง่ายจาก
การออกแบบมุมมอง ในการทดสอบแบบคงที่ของพอลิเมอร์คือ
ถือว่าเป็นวัสดุที่ยืดหยุ่นได้และในความเป็นจริงมันเป็น
ได้ แสดงการรวมกันของความยืดหยุ่นและความหนืด
ตอบ ดังนั้น รายละเอียดที่สมบูรณ์ของสมบัติการยืดหยุ่นได้โดยการทดลองแบบไดนามิก

) ในช่วงของเวลา อุณหภูมิ หรือความถี่ .
ดังนั้นการวิเคราะห์เชิงกลแบบไดนามิก ( DMA ) จะเป็นประโยชน์ในการศึกษาโครงสร้างส่วนประกอบและการปฏิบัติ
.
ยางใช้เป็นฐานวัตถุดิบในผลิตภัณฑ์ถ้า
ต้องการยางชอบความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่น ในบางกรณี
, ผลิตภัณฑ์ยางต้องตึงพร้อมกับความยืดหยุ่น
มักจะเฉพาะในเส้นทาง นี้สามารถทำได้โดย
เสริมยางด้วยเส้นใยสั้นหรือยาวแบบ
คอมโพสิต เส้นใยสั้นเสริมวัสดุผสมยาง
ประโยชน์มากขึ้น เนื่องจากผสมง่ายของพวกเขาและ
ความยืดหยุ่นที่ดีในการออกแบบผลิตภัณฑ์การวิจัยมากได้รับการบรรจุวัสดุเช่น

เช่นโพลีเอสเตอร์ เส้นใยสังเคราะห์ , ไนลอน , คาร์บอน , เคฟล่า , แก้วและใยหิน .
coran ฮาเหม็ด ตรวจสอบและการเสริมแรงด้วยเส้นใยพอลิเมอร์
สั้น [ 1 ] ตอนนี้ศึกษาอยู่ในความคืบหน้าแทน
เส้นใยสังเคราะห์เส้นใยธรรมชาติ เช่น ไม้ เยื่อ
ปอ , ป่าน , ป่าน , ใยสับปะรด ปาล์มน้ำมันเป็นวิธีการ
ผลิตวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม