The winding is wound directly on th

The winding is wound directly on the toothless stator core. A Slotless winding provides a very large magnetic airgap between the stator and the rotor iron cores causing the self and mutual inductances to be extremely small. In addition, the obvious absence of the slot leakage flux further decreases the inductances. The end windings are very short so that the resistance is small, too. Permanent magnets are mounted on two rotor discs on both sides of the stator.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่คดเคี้ยวเป็นแผลบนหลักฟันสเตเตอร์โดยตรง ขดลวดแบบ Slotless ให้ airgap แม่เหล็กมีขนาดใหญ่มากระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์แกนเหล็กทำให้ตัวเองและ inductances ซึ่งมีขนาดเล็กมาก นอกจากนี้ การขาดงานที่ชัดเจนของฟลักซ์รั่วไหลช่องเสียบเพิ่มเติมลดที่ inductances ปลายขดลวดสั้นมากเพื่อให้ความต้านทานที่มีขนาดเล็ก เกินไป แม่เหล็กถาวรติดตั้งอยู่บนแผ่นโรเตอร์สองทั้งสองด้านของตัวสเตเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ม้วนเป็นแผลโดยตรงบนแกนสเตเตอร์ฟัน Slotless คดเคี้ยวให้ airgap แม่เหล็กขนาดใหญ่มากระหว่างสเตเตอร์และแกนเหล็กใบพัดที่ก่อให้เกิดความเหนี่ยวนําตนเองและร่วมกันให้มีขนาดเล็กมาก นอกจากนี้ในกรณีที่ไม่มีที่เห็นได้ชัดของฟลักซ์ช่องรั่วไหลลดลงต่อ inductances ลวดท้ายสั้นมากเพื่อให้ต้านทานที่มีขนาดเล็กเกินไป แม่เหล็กถาวรติดตั้งอยู่บนสองแผ่นโรเตอร์ทั้งสองด้านของสเตเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คดเคี้ยวเป็นแผลโดยตรงบนแกน stator ฟันหลอ มีขนาดใหญ่มากเป็น slotless ขดลวดแม่เหล็กแอร์แก๊บระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ แกนเหล็ก ทำให้ตนเองและซึ่งกันและกันตัวเหนี่ยวนำเป็นขนาดเล็กมาก นอกจากนี้ กรณีที่ชัดเจนของช่องรั่วไหลเพิ่มเติมลดตัวเหนี่ยวนำ . ปลายขดลวดจะสั้นมากเพื่อให้ต้านทานมีขนาดเล็กเกินไป แม่เหล็กถาวรติดตั้งอยู่บนสองใบพัดดิสก์บนทั้งสองข้างของสเตเตอร์