In the literature, there are few pu

In the literature, there are few publications on noise from high- performance aircraft operating at afterburner condition. It
is our hope that this paper will serve to stimulate the interest of the jet noise research community on this class of problems.
Clearly, in order to obtain a better understanding of the physical phenomenon and generation mechanism of this type of
noise, engine scale measurements, laboratory scale experiments,numerical simulations and innovative theory are all very
much needed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในวรรณคดี มีไม่กี่แห่งในเสียงรบกวนจากเครื่องบินประสิทธิภาพสูงทำงานที่กระตือรือร้นสภาพ มันเราหวังว่าเอกสารนี้จะให้บริการเพื่อกระตุ้นความสนใจของชุมชนวิจัยเสียง jet บนชั้นของปัญหา ได้อย่างชัดเจน เพื่อความเข้าใจอันดีของจริงปรากฏการณ์และสร้างกลไกชนิดนี้เสียง การวัดขนาดเครื่องยนต์ การทดลองระดับห้องปฏิบัติการ แบบจำลองเชิงตัวเลข และทฤษฎีนวัตกรรมมีมากมากจำเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในวรรณคดีที่มีการตีพิมพ์ไม่กี่เสียงรบกวนจากเครื่องบินประสิทธิภาพสูงในการดำเนินงานที่สภาวะกระตือรือร้น มัน
เป็นความหวังของเราที่บทความนี้จะให้บริการเพื่อกระตุ้นความสนใจของการวิจัยชุมชนเจ็เสียงกับระดับของปัญหานี้.
เห็นได้ชัดในการสั่งซื้อที่จะได้รับความเข้าใจที่ดีขึ้นของปรากฏการณ์และการสร้างกลไกทางกายภาพของชนิดของ
เสียงวัดเครื่องยนต์ขนาด การทดลองระดับห้องปฏิบัติการ, การจำลองเชิงตัวเลขและทฤษฎีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ทั้งหมดมาก
ที่จำเป็นมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในวรรณคดี มีสิ่งพิมพ์ไม่กี่เสียงสูง - ประสิทธิภาพการใช้งานเครื่องบิน ตัวเร่งที่เงื่อนไข มันเราหวังว่าบทความนี้จะให้บริการเพื่อกระตุ้นความสนใจของชุมชนการวิจัยในชั้นเรียนเจ็ทเสียงของปัญหานี้อย่างชัดเจน เพื่อที่จะได้รับความเข้าใจที่ดีขึ้นของปรากฏการณ์ทางกายภาพ และกลไกการสร้างประเภทนี้เสียง การวัดขนาดเครื่องยนต์ การทดลองระดับห้องปฏิบัติการจำลองเชิงตัวเลขและทฤษฎีนวัตกรรมทั้งหมดมากต้องการมาก