The invoice of IND-GH-027-15-3P is

The invoice of IND-GH-027-15-3P is not done yet, that's why I haven't sent you & Julie the link on OneDrive via email including the rate sheets.

I put it online because I was travelling to Bali for a flight ops and tried to continue in doing it as I don't bring my bigger laptop with all data.
The landing permit item is also not included yet and to answer your question about Van between ramp/terminal (2x) - Gapura, it is correct as $ 26x2.
You can double check it by divide the IDR total of the upper line (Ground Handling Charge) with its US$ as follow:

Ground Handling Charge = IDR 15,457,200 / US$ 1,171 = IDR 13,200 (exchange rate).
Van between ramp/terminal = IDR 686,400 / IDR 13,200 = US$ 52 (2 trips) => US$ 26 per trip.

I have just arrived in Jakarta again and will continue in finishing this invoice and let you know when ready.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไม่ทำใบแจ้งหนี้ของ IND-GH-027 พลัง-15-3 P ยัง คือเหตุผลที่ทำไมผมยังไม่ได้ส่งและจูลี่ลิงค์ OneDrive ผ่านทางอีเมล์รวมถึงแผ่นอัตราฉันใส่มันออนไลน์ได้เนื่องจากผมเดินทางไปบาหลีสำหรับ ops บิน และพยายามที่จะทำต่อทำเป็นฉันไม่นำแล็ปท็อปของฉันใหญ่กับข้อมูลทั้งหมดสินค้าใบอนุญาตจอดอยู่ไม่ได้ และตอบคำถามเกี่ยวกับรถตู้ระหว่างทางลาด/เทอร์มินัล (2 x) - กาปูระ ถูกต้องเป็น $ 26 x 2คุณสามารถเครื่องคู่โดยแบ่งจำนวน IDR บรรทัดด้านบน (พื้นดินการจัดการค่าใช้จ่าย) ด้วยเป็นเหรียญสหรัฐฯ ต่อไปนี้:ค่าธรรมเนียมการจัดการดิน = IDR 15,457,200 / สหรัฐอเมริกา $ 1,171 = 13,200 IDR (อัตราแลกเปลี่ยน)รถตู้ระหว่างทางลาด/เทอร์มินัล = IDR 686,400 / IDR 13,200 =สหรัฐอเมริกา $ 52 (2 เที่ยว) = > สหรัฐอเมริกา $ 26 /เที่ยวฉันได้มาถึงในอีก และจะดำเนินต่อไปในใบแจ้งหนี้นี้เสร็จสิ้น และแจ้งให้คุณทราบเมื่อพร้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใบแจ้งหนี้ของ IND-GH-027-15-3P ไม่ได้ทำเลยนั่นคือเหตุผลที่ผมยังไม่ได้ส่งคุณจูลี่ลิงค์ด้าน OneDrive ผ่านทางอีเมล์รวมถึงแผ่นอัตรา. ฉันใส่ออนไลน์เพราะผมเดินทางไปบาหลี ปฏิบัติการบินและพยายามที่จะดำเนินการต่อไปในการทำมันเป็นฉันไม่ได้นำแล็ปท็อปที่ใหญ่กว่าของฉันกับข้อมูลทั้งหมด. รายการที่เชื่อมโยงไปถึงใบอนุญาตนอกจากนี้ยังไม่ได้รวมและจะตอบคำถามของคุณเกี่ยวกับรถตู้ระหว่างทางลาด / ขั้ว (2x) - Gapura มันเป็น ที่ถูกต้องเป็น $ 26x2. คุณสามารถตรวจสอบได้โดยแบ่งทั้งหมด IDR ของสายบน (พื้น Handling Charge) ดอลลาร์สหรัฐดังนี้. ค่าพื้นจัดการ IDR = 15457200 / US $ 1,171 = 13,200 IDR (อัตราแลกเปลี่ยน) รถตู้ ระหว่างทางลาด / ขั้ว = IDR 686400 / IDR 13,200 ดอลลาร์สหรัฐ = 52 (2 ทริป) => US $ 26 ต่อการเดินทาง. ฉันได้มาถึงในกรุงจาการ์ตาอีกครั้งและจะดำเนินต่อไปในการตกแต่งใบแจ้งหนี้นี้และแจ้งให้คุณทราบเมื่อพร้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใบแจ้งหนี้ของ ind-gh-027-15-3p ยังไม่จบ นั่นเป็นเหตุผลที่ผมไม่ส่งคุณ&จูลี่ลิงค์บน onedrive ทางอีเมลรวมทั้งแผ่นเท่ากัน

ผมใส่แบบออนไลน์ เพราะผมเดินทางไปบาหลีสำหรับเที่ยวบิน Ops และพยายามอย่างต่อเนื่องในการทำมันเป็น ฉันไม่เอาแล็ปท็อปที่ใหญ่กว่าของฉันกับข้อมูลทั้งหมด .
ใบแจ้งหนี้ของ ind-gh-027-15-3p ยังไม่จบ นั่นเป็นเหตุผลที่ผมไม่ส่งคุณ&จูลี่ลิงค์บน onedrive ทางอีเมลรวมทั้งแผ่นเท่ากัน

ผมใส่แบบออนไลน์ เพราะผมเดินทางไปบาหลีสำหรับเที่ยวบิน Ops และพยายามอย่างต่อเนื่องในการทำมันเป็น ฉันไม่เอาแล็ปท็อปที่ใหญ่กว่าของฉันกับข้อมูลทั้งหมด .
ใบแจ้งหนี้ของ ind-gh-027-15-3p ยังไม่จบ นั่นเป็นเหตุผลที่ผมไม่ส่งคุณ&จูลี่ลิงค์บน onedrive ทางอีเมลรวมทั้งแผ่นเท่ากัน

ผมใส่แบบออนไลน์ เพราะผมเดินทางไปบาหลีสำหรับเที่ยวบิน Ops และพยายามอย่างต่อเนื่องในการทำมันเป็น ฉันไม่เอาแล็ปท็อปที่ใหญ่กว่าของฉันกับข้อมูลทั้งหมด .