It has also been tried out in Austr

It has also been tried out in Australia, New Zealand and Europe.

Ministry of Road Transport sources said the idea came from the Union Urban Development Ministry.

“In Rajasthan, school students painted the highway in a particular manner to give it a 3D effect,” an official said.

“Virtual speed breakers are likely to result in reduction in vehicle speed without causing injuries to passengers and damage to the vehicle,” said Patanjali Dev Nayar, regional adviser for disability prevention and rehabilitation at the World Health Organisation.

On April 11, the Ministry directed all State governments to remove speed breakers on national highways as it “can be a source of serious hazards and accidents to the fast-moving vehicles.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันมียังได้พยายามออกในออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และยุโรปกระทรวงคมนาคมถนนแหล่งกล่าวว่า ความคิดที่มาจากกระทรวงการพัฒนาเมืองสหภาพ"ในรัฐราชสถาน โรงเรียนนักเรียนทาสีทางหลวงในลักษณะเฉพาะเพื่อให้เอฟเฟกต์ 3D อย่างเป็นทางการกล่าวว่า"ความเร็วเสมือนเบรคเกอร์มักจะส่งผลในการลดความเร็วของรถโดยไม่ทำให้บาดเจ็บกับผู้โดยสารและความเสียหายของรถ ธร Dev Nayar ปรึกษาภูมิภาคสำหรับการป้องกันความพิการและการฟื้นฟูสมรรถภาพที่องค์การอนามัยโลกกล่าวบน 11 เมษายน กระทรวงกำกับทุกสถานะรัฐบาลต้องแบ่งความเร็วบนทางหลวงแห่งชาติ "ได้เป็นแหล่งอันตรายร้ายแรงและอุบัติเหตุยานพาหนะเคลื่อนที่เร็ว"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้ยังได้รับการพยายามออกในออสเตรเลียนิวซีแลนด์และยุโรป. กระทรวงของแหล่งที่มาการขนส่งทางถนนกล่าวว่าความคิดที่มาจากกระทรวงการพัฒนาเมืองยูเนี่ยน. "ในรัฐราชสถานนักเรียนวาดทางหลวงในลักษณะที่เฉพาะเจาะจงที่จะให้มันมีผล 3 มิติ "อย่างเป็นทางการกล่าวว่า. " เบรกเกอร์ความเร็วเสมือนมีแนวโน้มที่จะส่งผลให้เกิดการลดลงในความเร็วของรถโดยไม่ทำให้เกิดการบาดเจ็บให้กับผู้โดยสารและความเสียหายต่อยานพาหนะ, "Patanjali Dev Nayar ที่ปรึกษาระดับภูมิภาคสำหรับการป้องกันความพิการและการฟื้นฟูสมรรถภาพที่องค์การอนามัยโลก. กล่าวเมษายน 11 กระทรวงกำกับรัฐบาลรัฐทั้งหมดในการลบเบรกเกอร์ความเร็วบนทางหลวงแห่งชาติในขณะที่มัน "สามารถเป็นแหล่งของอันตรายร้ายแรงและเกิดอุบัติเหตุกับยานพาหนะที่เคลื่อนไหวรวดเร็วได้."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันยังได้รับการพยายามออกในออสเตรเลียนิวซีแลนด์และยุโรปกระทรวงการขนส่งทางถนน กล่าวว่า แหล่งความคิดที่มาจากกระทรวงการพัฒนาเมืองของสหภาพ" ในรัฐราชสถาน นักเรียนโรงเรียนทาสีทางหลวงในลักษณะที่เฉพาะเจาะจงเพื่อให้ผล 3D , " อย่างเป็นทางการกล่าวว่า ." แบ่งความเร็วเสมือนมีแนวโน้มที่จะส่งผลในการลดความเร็วรถโดยไม่ก่อให้เกิดการบาดเจ็บของผู้โดยสาร และความเสียหายต่อรถ " Patanjali dev เจริญ ภาค ที่ปรึกษาเพื่อฟื้นฟูความพิการและการป้องกันที่องค์กรอนามัยโลกเมษายน 11 , กระทรวงกำกับรัฐบาลทั้งหมดเพื่อลบแบ่งความเร็วบนทางหลวงแห่งชาติตามที่มันสามารถเป็นแหล่งที่มาของอันตรายที่ร้ายแรง และการเกิดอุบัติเหตุกับยานพาหนะเคลื่อนที่เร็ว”