any post offices (except for health

any post offices (except for health and safety reasons) prior to establishing such retail service standards.
Conversion of Door Delivery Points
The mode of mail delivery plays an important role in the efficiency and cost of delivery operations. The primary modes of delivery points for the Postal Service are door, curbside, and centralized. Door delivery refers to delivering mail to slots or receptacles at a customer‘s door. The Postal Service provides curbside delivery to customers who have mailboxes at the curb and that mail carriers can service from their vehicles. Centralized delivery includes cluster boxes and other mail receptacles at one delivery point, as currently used in some suburban areas, apartment buildings and gated communities. According to a recent report by the Postal Service‘s Office of Inspector General, door delivery is the most expensive mode of delivery, costing the Postal Service as much as $353 per delivery point, totaling $12 billion annually.40 The USPS IG also stated that converting existing door delivery to curbside delivery could save the Postal Service more than $4.5 billion annually, and converting all delivery modes to centralizeddelivery could save the Postal Service an additional $5.1 billion per year.41 Curbside delivery is more cost effective because it allows the carrier to remain in the vehicle during delivery, allowing faster mail delivery and lessening the possibility of injury (such as stress and strain, falls, and dog bites).
S. 1789 attempts to improve the efficiency of mail delivery and reduce the Postal Service‘s costs by authorizing the conversion of door delivery points, where practicable. Section 205 of the bill authorizes the Postal Service, where feasible, to deliver to curbside, sidewalk,42 or centralized mailboxes rather than to door delivery points no later than 2015. S. 1789 also provides for certain exceptions to the conversion to curbside, sidewalk, or centralized mailboxes, including physical hardship of a customer, weather conditions in a geographical area (such as snow), street parking in urban areas that obstructs access to curbside mailboxes, or ―other exceptional circumstances.‖
Changes to Mail Delivery Schedule
Mail is currently delivered six days a week to most homes and businesses in the United States. Six-day-a-week delivery dates to the mid- 19th century,43 and as late as 1950, mail was even delivered twice a day or more in some areas.44 Nonetheless, beginning in 1976, there have been

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การไปรษณีย์ (ยกเว้นเหตุผลสุขภาพและความปลอดภัย) ก่อนที่จะสร้างมาตรฐานการให้บริการค้าปลีกดังกล่าวแปลงประตูส่งคะแนนโหมดการจัดส่งจดหมายมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพและต้นทุนของการดำเนินการจัดส่ง โหมดหลักของจุดจัดส่งสินค้าบริการไปรษณีย์มีประตู curbside และส่วนกลาง จัดส่งสินค้าถึงส่งจดหมายสล็อตหรือ receptacles ที่ประตูของลูกค้า บริการไปรษณีย์มี curbside จัดส่งให้ลูกค้าที่มีกล่องจดหมายที่นุ่ง และสามารถให้บริการผู้ส่งไปรษณีย์จากยานพาหนะ ส่งส่วนกลางรวมถึงคลัสเตอร์กล่อง receptacles จดหมายอื่น ๆ ที่จัดส่งหนึ่งจุด ในปัจจุบันใช้ในบางพื้นที่ชานเมือง อาคารอพาร์ทเมนท์ และ gated ชุมชน ตามรายงานล่าสุดโดยบริการไปรษณีย์สำนักงานของราชการ จัดส่งสินค้าจะจัดส่ง ไปรษณีย์ถึง $353 ต่อจุดจัดส่ง รวม annually.40 $12 พันล้าน USPS IG ยังระบุว่า แปลงที่มีอยู่จัดส่งสินค้าการจัดส่ง curbside สามารถบันทึกไปรษณีย์มากกว่าที่เป็น $4.5 พันล้านปีในการคำนวณต้นทุนแพงที่สุด และการแปลงวิธีการจัดส่งทั้งหมด centralizeddelivery สามารถบันทึกการบริการไปรษณีย์การเพิ่มเติม 5.1 พันล้านเหรียญต่อ year.41 Curbside จัดเป็นต้นทุนมีประสิทธิภาพ เพราะจะช่วยให้ผู้ขนส่งยังคงอยู่ในรถในระหว่างการจัดส่ง อนุญาตให้ส่งจดหมายเร็ว และ lessening บาดเจ็บที่อาจเกิดขึ้น (เช่นตอบสนองความ น้ำตก และสุนัขกัด)S. ค.ศ. 1789 พยายามที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดส่งจดหมาย และลดต้นทุนของบริการไปรษณีย์ โดยการอนุมัติของประตูส่งคะแนน ที่ practicable ส่วน 205 ของรายการอนุมัติบริการไปรษณีย์ ที่เป็นไปได้ ส่ง ไปที่กล่องจดหมาย curbside สารพัด 42 หรือส่วนกลางไม่ ใช่ประตูส่งคะแนนภายใน 2015 S. ค.ศ. 1789 ยังแสดงข้อยกเว้นบางแปลง curbside สารพัด หรือกล่องจดหมายส่วนกลาง รวมถึงความยากลำบากทางกายภาพของลูกค้า สภาพอากาศสภาพเป็นพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ (เช่นหิมะ), ถนนที่จอดรถในพื้นที่เขตเมืองที่ obstructs เข้าถึงกล่องจดหมาย curbside หรือ ―other สถานการณ์ นี้‖เปลี่ยนแปลงกำหนดการจัดส่งจดหมายจดหมายเป็นปัจจุบันส่งหกวันต่อสัปดาห์ส่วนใหญ่บ้านและธุรกิจในสหรัฐอเมริกา วัน 6 วันต่อสัปดาห์ส่งกลาง - ศตวรรษ 43 และช่วงปลายที่ 1950 จดหมายถูกแม้ส่งสองครั้งต่อวัน หรือมากกว่าในบาง areas.44 Nonetheless เริ่มต้นในปี 1976 มีการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ทำการไปรษณีย์ (ยกเว้นเพื่อสุขภาพและความปลอดภัย) ก่อนที่จะมีการสร้างมาตรฐานการให้บริการเช่นการค้าปลีก. แปลงจัดส่งประตูคะแนนโหมดของการส่งจดหมายมีบทบาทสำคัญในการที่มีประสิทธิภาพและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานการจัดส่ง โหมดหลักของการจัดส่งสำหรับจุดบริการไปรษณีย์เป็นประตูเยื้องและส่วนกลาง การส่งมอบประตูหมายถึงการส่งจดหมายไปยังช่องหรือภาชนะที่ประตูของลูกค้า บริการจัดส่งไปรษณีย์ให้เยื้องกับลูกค้าที่มีกล่องจดหมายที่ขอบถนนและผู้ให้บริการอีเมลที่สามารถให้บริการจากรถของพวกเขา รวมถึงการจัดส่งจากส่วนกลางและกลุ่มกล่องจดหมายภาชนะอื่น ๆ ที่จุดส่งมอบหนึ่งที่ใช้ในปัจจุบันในพื้นที่ชานเมืองบางอาคารอพาร์ตเมนต์และชุมชนรั้วรอบขอบชิด ตามรายงานล่าสุดจากสำนักงานบริการไปรษณีย์ของจเรการส่งมอบประตูเป็นโหมดที่มีราคาแพงที่สุดของการจัดส่งต้นทุนบริการไปรษณีย์มากที่สุดเท่าที่ $ 353 ต่อจุดส่งมอบรวมเป็นเงินทั้งสิ้น $ 12000000000 annually.40 USPS IG ยังระบุว่าการแปลงที่มีอยู่ การส่งมอบประตูไปส่งมอบเยื้องสามารถประหยัดบริการไปรษณีย์มากกว่า $ 4500000000 เป็นประจำทุกปีและการแปลงทุกรูปแบบการจัดส่งไป centralizeddelivery สามารถประหยัดบริการไปรษณีย์เพิ่มอีก $ 5100000000 ต่อ year.41 จัดส่ง Curbside เป็นค่าใช้จ่ายมีประสิทธิภาพมากขึ้นเพราะจะช่วยให้ผู้ให้บริการที่ยังคงอยู่ใน รถระหว่างการจัดส่งที่ช่วยให้การจัดส่งจดหมายได้เร็วขึ้นและการลดลงของความเป็นไปได้ของการบาดเจ็บ (เช่นความเครียดและความเครียดตกและถูกสุนัขกัด). เอส 1789 ความพยายามที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพของการส่งจดหมายและลดค่าใช้จ่ายบริการไปรษณีย์โดยอำนาจแปลงของจุดส่งมอบประตูที่ปฏิบัติ มาตรา 205 ของบิลอนุญาตให้บริการไปรษณีย์ที่เป็นไปได้ที่จะส่งมอบให้กับเยื้องทางเท้า, 42 หรือกล่องจดหมายจากส่วนกลางมากกว่าไปที่ประตูจุดส่งมอบไม่เกินปี 2015 เอส 1789 นอกจากนี้ยังมีข้อยกเว้นบางอย่างที่จะแปลงเยื้องทางเท้า หรือกล่องจดหมายส่วนกลางรวมถึงความยากลำบากทางกายภาพของลูกค้า, สภาพอากาศในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ (เช่นหิมะ), ที่จอดรถถนนในพื้นที่เขตเมืองที่ขัดขวางการเข้าถึงกล่องจดหมายเยื้องหรือ -other circumstances.‖พิเศษการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาการจัดส่งจดหมายMail เป็น ขณะนี้ส่งหกวันต่อสัปดาห์เพื่อที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่และธุรกิจในประเทศสหรัฐอเมริกา หกวันต่อสัปดาห์วันที่ส่งมอบให้กับช่วงกลางศตวรรษที่ 19, 43 และเป็นปลายปี 1950 จดหมายถูกส่งแม้วันละสองครั้งหรือมากกว่าในบาง areas.44 อย่างไรก็ตามจุดเริ่มต้นในปี 1976 ได้มีการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีที่ทำการไปรษณีย์ ( ยกเว้นด้วยเหตุผลด้านสุขภาพและความปลอดภัย ) ก่อนที่จะสร้างมาตรฐานการให้บริการค้าปลีก เช่น การแปลงของจุดส่งมอบประตู

โหมดของการส่งเมล์ มีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพและต้นทุนของการดำเนินงานส่งมอบ โหมดหลักของการส่งคะแนนสำหรับไปรษณีย์เป็นประตูที่ขอบทางเดินเท้า และส่วนกลางประตูส่งมอบหมายถึงส่งเมล์เพื่อสล็อต หรือภาชนะที่ประตูของลูกค้า บริการไปรษณีย์มีบริการจัดส่งให้กับลูกค้าที่มีกล่องจดหมาย curbside ที่ขอบและที่ผู้ให้บริการจดหมายสามารถบริการยานพาหนะของพวกเขา โดยส่งกล่องจดหมายอื่น ๆรวมถึงกลุ่มภาชนะที่จุดส่งมอบหนึ่ง ที่ใช้ในปัจจุบันในบางพื้นที่ชานเมืองอพาร์ทเม้นอาคาร และรั้วชุมชน ตามรายงานล่าสุดจากสำนักงานไปรษณีย์ของผู้ตรวจราชการ ประตูจัดส่งเป็นโหมดที่แพงที่สุดของการจัดส่งไปรษณีย์ต้นทุนเท่าที่ $ 191 ต่อจุดส่งมอบ รวม $ 12 พันล้านปี .40 USPS IG ยังระบุว่าแปลงส่งมอบประตูที่มีอยู่เพื่อ curbside จัดส่งไปรษณีย์อาจบันทึกมากกว่า $ 4.5 พันล้านปี และการแปลงโหมดการจัดส่งทั้งหมด centralizeddelivery ช่วยบริการไปรษณีย์เพิ่ม $ 5.1 พันล้านบาท จัดส่ง year.41 curbside มากขึ้นค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพเพราะช่วยให้ผู้ให้บริการที่จะอยู่ในยานพาหนะในระหว่างการจัดส่งอนุญาตให้ส่งได้เร็วขึ้นและลดโอกาสของการบาดเจ็บ เช่น ความเครียด และความเครียดลง และถูกสุนัขกัด ) .
s 1789 พยายามที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพและลดต้นทุนการส่งไปรษณีย์โดยการเปลี่ยนแปลงประตูส่งมอบจุดที่ใช้งาน . มาตรา 205 ของบิล รวมทั้งบริการไปรษณีย์ที่เป็นไปได้ เพื่อส่งมอบให้กับขอบทางเดิน , ทางเท้า ,42 จดหมายหรือส่วนกลางมากกว่าประตูส่งมอบจุดไม่เกินปี s 1789 มีแน่นอนข้อยกเว้นการแปลงกล่องจดหมาย curbside ทางเท้า หรือส่วนกลาง รวมทั้งความยากลำบากทางกายภาพของลูกค้า สภาพอากาศในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ ( เช่นหิมะ ) , จอดรถบนถนนในเขตเมืองที่ขัดขวางการเข้าถึงกล่องจดหมาย curbside ,หรือผมอยากอื่น ๆสถานการณ์พิเศษ . ‖

จัดส่งตารางการเปลี่ยนแปลงของจดหมายที่กำลังส่ง 6 วันต่อสัปดาห์มากที่สุดบ้านและธุรกิจในสหรัฐอเมริกา six-day-a-week จัดส่งวันที่ศตวรรษที่ 19 กลาง , 43 และเป็นปลาย 1950 , จดหมายถูกส่งวันละสองครั้งหรือมากกว่าในบาง areas.44 กระนั้น เริ่มต้นในปี 1976 มี