Stakeholders in the logistics indus

Stakeholders in the logistics industry have growing concern about the damage caused by
logistics operations to the environment. Logistics service providers (LSPs) have taken steps
to pursue environmental objectives by involving customers in their operations. This study
defines greening propensity (GP) as ‘‘involvement of customers to perform logistics activities
to achieve environmental performance’’. We analyze survey data collected from the
logistics industry in Hong Kong to address the following questions: What are the categories
of greening capability in LSPs? What are the performance outcomes of LSPs’ greening
capability? Theoretical contributions and implications of the study results are discussed

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีส่วนได้เสียในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์มีกังวลเรื่องความเสียหายที่เกิดจากการเจริญเติบโตการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์เพื่อสิ่งแวดล้อม ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ (LSPs) ได้เสนอขั้นตอนไล่วัตถุประสงค์ด้านสิ่งแวดล้อม โดยเกี่ยวข้องกับลูกค้าในการดำเนินงาน การศึกษานี้กำหนดสิ่ง greening (GP) เป็น '' การมีส่วนร่วมของลูกค้าเพื่อดำเนินกิจกรรมด้านโลจิสติกส์เพื่อให้บรรลุสิ่งแวดล้อม '' เราวิเคราะห์สำรวจรวบรวมข้อมูลจากการโลจิสติกส์อุตสาหกรรมใน Hong Kong เพื่อถามต่อไปนี้: ประเภทใดบ้างของความสามารถสร้างโลกสีเขียวใน LSPs ผลประสิทธิภาพของ LSPs ของ greening บ้างความสามารถหรือไม่ กล่าวถึงผลงานทฤษฎีและผลกระทบของผลการศึกษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้มีส่วนได้เสียในอุตสาหกรรมโลจิสติกมีการเจริญเติบโตความกังวลเกี่ยวกับความเสียหายที่เกิดจากการดำเนินงานโลจิสติกที่มีต่อสิ่งแวดล้อม ผู้ให้บริการโลจิสติก (LSPs)
มีการดำเนินการตามขั้นตอนที่จะไล่ตามวัตถุประสงค์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับลูกค้าในการดำเนินงานของพวกเขา การศึกษาครั้งนี้กำหนดนิสัยชอบบ่น (GP) ในขณะที่ '' มีส่วนร่วมของลูกค้าในการดำเนินกิจกรรมโลจิสติกเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม'' เราวิเคราะห์ข้อมูลจากการสำรวจเก็บรวบรวมจากอุตสาหกรรมโลจิสติกในฮ่องกงที่จะตอบคำถามดังต่อไปนี้: อะไรประเภทที่มีความสามารถในการสีเขียวLSPs? สิ่งที่เป็นผลการดำเนินงานของบ่น LSPs ส์ความสามารถ? มีส่วนร่วมในทางทฤษฎีและความหมายของผลการศึกษาที่จะกล่าวถึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์มีความกังวลเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความเสียหายที่เกิดจาก
การดําเนินงานโลจิสติกส์เพื่อสิ่งแวดล้อม ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ( lsps ) ได้ถ่ายขั้นตอน
ติดตามวัตถุประสงค์สิ่งแวดล้อมเกี่ยวข้องกับลูกค้าในการดำเนินการของพวกเขา การศึกษา
นิยามสีเขียวความโน้มเอียง ( GP ) เป็น ' 'involvement ของลูกค้าเพื่อดำเนินการกิจกรรมโลจิสติกส์
เพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม ' ' เราวิเคราะห์ข้อมูลจากการสำรวจ
อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในฮ่องกงที่อยู่ในคำถามต่อไปนี้ : อะไรคือประเภทของความสามารถใน lsps
สีเขียว ? อะไรคือการแสดงผลของ lsps ' สีเขียว
ความสามารถ ? ผลงานเชิงทฤษฎีและความหมายของผลการศึกษา มีการกล่าวถึง